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fabio
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Message par fabio »

Si vous voulez un Ducato avec un V6 de 3,6l 287 Cv :oo:
https://www.ramtruck.ca/fr/promaster
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
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ravely
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Message par ravely »

Carrément intéressant et prix correct même s'il est marqué en dollars, mais j'attends le V8 c'est plus chantant. :lol:
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

le Traf-Star de chez Nissan
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Romarin 06
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Message par Romarin 06 »

Bonjour,

Long, surélevé, "deux/trois" options...
48625,00 $ --> 43900,00 € :oo:
Ça commence à faire cher le ticket d'entrée. Quid des possibilités d'importation ?
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
________________________________________
Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
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vanden
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Message par vanden »

Romarin 06 a écrit : Quid des possibilités d'importation ?
Alors là, t'es mal je pense.... :oo:
Roule ma poule
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seb-anti-t
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Message par seb-anti-t »

Apéro a la moritz


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alain48
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Message par alain48 »

Presque 290Cv tout de même. Je serais curieux de voir comment ça roule ça. :yes:
Mon ancien JUMPER 2.8HDI viewtopic.php?t=33342
djodjo44
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Message par djodjo44 »

290 cv pour l'apéro, ça doit plus que décoiffer, car du 40 de derrière les fagots, c'est pas pour des mauviettes.
Proteus
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Message par Proteus »

Das Kein Scheisses Panzer : viewtopic.php?t=38285&start=0
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seb-anti-t
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Message par seb-anti-t »

https://www.manomano.fr/p/a23036-103150 ... d=10315014

pour les grands pieds :mrgreen:

cdé dimanche reçu cet aprem . bon je fais 45/46 mais a ce prix :yes:
guy3969
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Message par guy3969 »

48 600 $ cad =) 33 368 Euro
100$ canadien = 68.66 Euro !.
VP de 9pl .de 2001 H1 L1; de 98 à 2001 ; plutôt "Master 1.5" que" 2 " . Préféré un L2 , L1 trop court !.
Tous ne mouraient pas ,mais tous étaient frappé !.
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ravely
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Message par ravely »

on avait les mêmes au boulot, le côté pratique, c'est que t'es pas obligé de défaire le laçage à chaque fois. :yes:
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

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ravely
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Message par ravely »

Petit week-end mécanique, fuite injecteur sur 1.4 hdi, le truc c'est que tu passes plus de temps à déshabiller le moteur qu'à réparer le problème. Je préférerai encore déshabiller une jolie fille..... :mrgreen:

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Message par ouha »

:yes:

Moi rien que de voir tout ça , ça me donne mal à la tête , j'admire ceux qui mettent les mains dans la mécanique moi c'est vraiment pas mon truc ,
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ravely
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Message par ravely »

ça reste un plaisir de le faire, mais ça devient de plus en plus problématique d'arriver à passer les mains dans les habitacles moteur surtout quand elle sont un peu grosses et rien que ça c'est dommage. :(
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ouha

Message par ouha »

Perso c'est pas un plaisir du tout , mais je comprend très bien que ça puisse l'être
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