demi lit peigne + coffre bois trafic l2h1

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filupi64
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demi lit peigne + coffre bois trafic l2h1

Message par filupi64 »

Salut,

Je suis en plein aménagement de mon passenger l2h1 et j'ai de gros doutes...

Je pense faire un lit peigne dans la longueur....
... mais pas toute la longueur , car je compte garder 35/40 cm côté porte arrière pour y mettre un coffre (de 35 x 60 en CP ) ( pour stocker vaisselle,etc).

Le matelas reposera donc également sur ce coffre en position lit....

Est-ce que c'est une bonne idée ou alors mieux vaut un lit peigne sur tout la longueur ???

Merci !
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servane
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Message par servane »

aucun soucis, tu peux bien mettre différentes parties pour ton lit.
djodjo44
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Message par djodjo44 »

Il ne faudrait pas qu'il y ait un grand vide entre le coffre arrière pour vaisselle et la banquette la plus reculée.
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Caliméreau
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Message par Caliméreau »

rien n'est impossible :D
seulement il faudra prendre en compte (le calcul de) la resistance des "lattes" suivant la longueur, la largeur, la matière et l'épaisseur
Tout arrive à point à qui sait attendre
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DANVAL
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Message par DANVAL »

Tu peux faire un lit peigne de ce type ( 2ème aménagement d' Hinano):
Image
filupi64
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Message par filupi64 »

En fait j'ai enlevé la banquette rang 3. Et je réalise mon aménagement dans cet espace qui au sol fait 190 cm de longueur et 160 cm de largeur.

C'est un L2. Comme ça pas besoin de replier une banquette.

A 40 cm du sol il reste 180 cm de longueur.


Le lit peigne fera donc 145 cm de longueur. Les 35 cm restant c'est pour le coffre qui sert aussi de "bout de sommier".

mais j'ai du mal à me rendre compte des possibles inconvénients ? Le coffre vide fait 8 kilos ( trop lourd ?)
djodjo44
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Message par djodjo44 »

Souvent dans les coffres, ce n'est pas le poids le plus important mais la distance qu'il y a entre le centre de gravité de ce coffre et ton corps.

8 kg, tenu par les bras et posé sur une cuisse, tu vas pouvoir faire des kms comme cela.
8 kg, tenus à bout de bras, ce sera une autre histoire.

De mémoire, bien réfléchir à la largeur du coffre car l'arrière du trafic est assez '' compliqué ''.
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