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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

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djodjo44
Alias JCVD


Inscrit le: 07 Nov 2007
Messages: 6751
Localisation: 44
Véhicule: Opel Movano L1H2

MessagePosté le: Jeu 07 Nov 19 9:38 Répondre en citant

L'acier inox et l'acier noir ne font pas bon ménage. L'inox ayant tendance a se détériorer.
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vanden
Traficaménageur


Inscrit le: 07 Oct 2018
Messages: 412
Localisation: Gironde
Véhicule: Jumper2.8 Possl 2005

MessagePosté le: Jeu 07 Nov 19 11:45 Répondre en citant

Je découvre ce post que je trouve très intéressant.

Je ferais un petit complément, que ce soit pour le cam ou mes autres bricolages:
Pour les vis à bois j'utilise le plus possible de l'inox pour une pièce humide et je considère le cam comme tel.
J'utilise aussi le plus possible des empreintes de tête Torx (quand j'en trouve) qui foirent moins facilement quand on veut démonter des années plus tard.

Pour le freinage des filets de vis/écrous en plus de ce que vous mentionnez, j'utilise aussi de frein filets.
_____________________
Roule ma poule
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vinzo
Traficoteur


Inscrit le: 11 Juil 2019
Messages: 52
Localisation: Tours
Véhicule: Sprinter

MessagePosté le: Jeu 07 Nov 19 11:53 Répondre en citant

Bon j'ai commandé de l'inox en tete BTR.
Merci :yes:

V.
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@Martin
Traficaménageur


Inscrit le: 08 Nov 2018
Messages: 117
Localisation: Lyon
Véhicule: Trafic L1H1 2013

MessagePosté le: Jeu 07 Nov 19 11:55 Répondre en citant

djodjo44 a écrit:
L'acier inox et l'acier noir ne font pas bon ménage.

L'inox peut provoquer une corrosion sur de l'acier galvanisé, mais uniquement si on met en contact une grande surface d'inox avec une petite surface d'acier galvanisé.
Dans le cas de la visserie inox sur la carrosserie ou le châssis, cela ne pose aucun problème.
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