Quel compresseur 12V pour gonfler nos cams ?

guy3969 · Message par **guy3969** » sam. 03 août 19 13:50

Achat chez Ali express ,le compresseur double piston :
Le fil rouge touche le fer , et il est entaillé ,on voit le cuivre ! .
Je vais démonter et l'isoler le fil . 38.22e + 1.5e PP .

edit:
reçu très rapidement le 1.08.19

model :13006
Il y a un Fuz de 30A ,le moteur est un 12V 20A 180W ( 12 X 20 = 240Watt )

Ne pas utilisé plus de 10 mn .Se branche en direct sur la Bat , Prévoir une rallonge en 4mm2, pour les roues AR ( 20A.).

Mon colis partait depuis la France .

j'ai aussi un gonfleur 20Litres ,2KW en 220V.

adriclad · Message par **adriclad** » sam. 03 août 19 15:29

De mon côté je devrais le recevoir vers le 15 aout.

Tu devrais faire une réclamation, ils peuvent te rembourser une partie de l'article si tu le signale. Ça se négocie avec le vendeur.

HD72 · Message par **HD72** » sam. 03 août 19 19:45

Avez vous un lien chez Ali express sur ce compresseur?
Merci.

adriclad · Message par **adriclad** » sam. 03 août 19 20:45

Perso j'ai commandé celui-ci.

38,44€ fdp inclus.

djodjo44 · Message par **djodjo44** » sam. 03 août 19 22:01

.......le compresseur pour passer de 3 à 4,2 bars.

C'est dangereux de rouler sous gonflé, sur longue distance, le pneu peut éclater.

300 W, il faut que le fusible de l'allume-cigare soit costaud en particulier pour le démarrage du moteur.

adriclad · Message par **adriclad** » sam. 03 août 19 23:04

djodjo44 a écrit :Citation:
.......le compresseur pour passer de 3 à 4,2 bars.

C'est dangereux de rouler sous gonflé, sur longue distance, le pneu peut éclater.

Je dégonflerai juste pour le test, je pensais pas rouler avec 3 bars dans mes pneus !

djodjo44 a écrit :300 W, il faut que le fusible de l'allume-cigare soit costaud en particulier pour le démarrage du moteur.

Il ne faut surtout pas brancher ce type de compresseur sur l'allume-cigare

. Le courant peut monter à 25A, et les circuits d'allume-cigare sont dimensionnés pour 10-15A max !! Regarde sur le lien que j'ai mis, ils fournissent avec des pinces qu'on vient brancher directement sur la batterie. Le fusible utilisé sera alors celui de la prise-allume cigare qui se reliera à ces pinces. J'imagine que celui-ci est de 25 ou 30A.

HD72 · Message par **HD72** » dim. 04 août 19 6:15

adriclad a écrit :Perso j'ai commandé celui-ci.

38,44€ fdp inclus.

Thanks

adriclad · Message par **adriclad** » lun. 05 août 19 9:46

Finalement je ne te conseille pas ce vendeur car il n'a plus de stock. Il vient de m'écrire que mon colis a été perdu et qu'il allait me rembourser.
Tu dois pouvoir trouver facilement un autre vendeur qui le vend à peu près au même prix.

De mon côté, je vais attendre au moins jusqu'au 15 août car à la base le colis devait arriver à ce moment, et je soupçonne qu'il n'ont pas de tracking efficace donc autant voir si jamais il arrive.

adriclad · Message par **adriclad** » mer. 25 sept. 19 15:31

J'en ai finalement commandé un autre et après ces quelques mois, je peux vous confirmer que ce gonfleur bi-cylindre gonfle confortablement. Pour réajuster la pression de mes pneus pour passer de 3,7 à 4 bars, ça m'a pris mois de deux minutes par pneu.

Le hic c'est que le manomètre à aiguille intégré donne une valeur bcp trop haute (plus d'1 bar au dessus). Je viens d'ouvrir un litige pour cela en demandant un remboursement au moins partiel.

Je pense lui rajouter un pistolet mano de ce type, ça servira également à avoir un clipsage rapide à la valve du pneu car en vissant je perds à chaque fois 0,1 ou 0,2 bars. J'espère que le mano sera à peu près juste cette fois.

Aussi, même avec la rallonge de flexible, je n'arrive pas à atteindre mes pneus arrières avec le branchement du compresseur sur la batterie. Je pense rajouter 3m de fils électriques et dans ce cas je n'aurai plus besoin du flexible rallonge.

djodjo44 · Message par **djodjo44** » mer. 25 sept. 19 16:05

Mon fils a 2 manomètres de type '' mécanicien auto '' avec le dispositif permettant de faire baisser la pression. L'un est juste et l'autre a une erreur de 0,3 à 0,4 bar au dessus de la pression réelle.

L'erreur n'est pas un problème. Il suffit de corrigé.

adriclad · Message par **adriclad** » mer. 25 sept. 19 17:09

Merci djodjo.J'ai réessayé du coup et les valeurs sont vraiment bizarres. Il faut que je mette 6 bars pour avoir 3,7 bars au total et ce n'est pas linéaire.
Sur mon vélo, j'ai du mettre plus de 9 bars pour avoir 4. Bref, soit je me rachettte un mano avec le pistolet, soit je mets deux repères sur le manomètre existant (1 pour les pneus avant, 1 pour le pneu arrière) et j'achète juste un adaptateur clipsage rapide.

djodjo44 · Message par **djodjo44** » mer. 25 sept. 19 18:15

La pression bizarre peut aussi venir de l'embout que tu mets sur les valves. Si le joint d'étanchéité se place mal, cela peut mettre un binz pas possible.

ouha · Message par **ouha** » lun. 30 sept. 19 7:28

https://www.conrad.fr/p/pompe-a-pied-7- ... gI5FfD_BwE

Pas de problème de rallonge , pas besoin d'aller ouvrir le capot pour se raccorder sur la batterie , moins encombrant ... Et ça gonfle même plus vite que pas mal de petite gonfleurs électriques ....

guy3969 · Message par **guy3969** » lun. 30 sept. 19 19:17

C'est de la bonne qualité ?.
A une époque ( + 25 ans) on en "trouvait" à 50 FF : une vrai daube !.

ravely · Message par **ravely** » lun. 30 sept. 19 19:25

Je me rappelle, j'en ai eu un dans le genre, dès que tu forçais un peu tout le gonfleur se vrillait, c'était juste bon à gonfler des ballons en caoutchouc pour un anniv.