Fuite échangeur EGR ->fumée blanche /moteur mou - 2.0 DCI
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Ton problème est il résolut ? Car il m'arrive la même chose, ça fume blanc à froid et ça fait des ratés de combustion sur le cylindre N1, une fois chaud plus rien. J'ai testé pas mal de trucs mais je trouve pas, mon échangeur était nikel. Nettoyé puis condamné la vanne EGR, changer et intervertir les injecteurs, maj calculateur chez opel, Bougies bague blanche et stratégie de préchauffage, vérif boitier de préchauffage fusible relais câblage. Je sèche et j'en ai juste conclu qu'avec les bougies blanche c'est encore plus marqué, ça démarre mal et que la fumé et du a des imbrulés de gazoil.