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rotules de suspension défaut du master 2 ?

 
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partnerpigeot
Traficaménageur


Inscrit le: 15 Sep 2010
Messages: 772
Localisation: port la nouvelle
Véhicule: master L2H2 120c DCI

MessagePosté le: Jeu 19 Juin 14 21:00 Répondre en citant

bonjour a tous
j'ai une question , car j'ai retrouver le carnet d'entretien de mon master

les rotules de suspension on été changer a 80000km , puis de nouveau changer a 101000km , et y a 2 mois environ 125000km j'ai du les faire changer , rotules supérieur et inférieur , droite et gauche comme sur les intervention précédente d'après le carnet d'entretien et factures qui sont dedans

donc ma question , c'est la maladie des master 2 de changer les rotules de suspension tous les 20000km environ ou y a un autre problème qui fait qu'elles se dégrade plus vite que se qu'elles devrais ?

merci d'avance
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Ambubateau
Traficaménageur


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Véhicule: Master 2 H2L3

MessagePosté le: Ven 20 Juin 14 0:42 Répondre en citant

les rotules de mon master étaient mortes à 245 000 km.....Pour un coté, je me suis amusé à ne remplacer que les rotules.....

pour la rotule inférieure presse 30 tonnes + chalumeau.... et presse pour rentrer la nouvelle.... :hum:

pour l'autre coté, j'ai remplacé le triangle...

depuis plus de problèmes en 30 000 km...

la durée de vie d'une rotule dépend de son non massacre au montage, de sa qualité et de son graissage par le fabriquant et surtout de la manière de conduire..... :yes:

mais ce n'est que mon avis..... :wink:
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Si je suis responsable de ce que je dis,
je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez....
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partnerpigeot
Traficaménageur


Inscrit le: 15 Sep 2010
Messages: 772
Localisation: port la nouvelle
Véhicule: master L2H2 120c DCI

MessagePosté le: Ven 20 Juin 14 1:11 Répondre en citant

merci ambu de t'as réponse , je vais voir avec une conduite plus zen et emprunter des routes moins défoncer
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seb-anti-t
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Véhicule: mast L1H2 +traf l2H1

MessagePosté le: Ven 20 Juin 14 7:23 Répondre en citant

140000 et aucune rotule HS ( pour l'instant )
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ayé le TRAFIC EST LA : faudrait qu'un jour je fasse la présentation

je me suis autoproclamé MR TOUT PAREIL
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Olivier
Administrateur


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MessagePosté le: Ven 20 Juin 14 12:14 Répondre en citant

Tous les 20000, à mon avis y'a un soucis :mrgreen:

A 110000 j'ai du jeu seulement dans les supérieures (depuis un moment :oops: ) faut que je m'en occupe. D'ailleurs ça chiffre à combien de le faire faire?

En tous cas d'après la RTA les rotules supérieures ne se changent qu'une fois, le bras n'accepte pas un 2ème changement... ils disent qu'il faut alors changer le bras complet.
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partnerpigeot
Traficaménageur


Inscrit le: 15 Sep 2010
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Véhicule: master L2H2 120c DCI

MessagePosté le: Ven 20 Juin 14 13:52 Répondre en citant

bonjour
les 4 rotules changer mains d'oeuvre comprise j'en est eu pour 480€ , 280 € de pièces et 200€ de mains d'oeuvre , une demi journée d’immobilisation

je sais pas si les bras ont été changer car sur les factures que j'ai trouver dans le carnet d'entretien y a que les 4 rotules qui sont noter comme changer

et les prix sont bien plus élever en facture renault que se que moi j'ai payer dans un petit garage toutes marque qui a le vérin pour démonter les rotules sans démonter les triangles et bras

y doit avoir quelque chose d'autre pour que le master bouffe des rotules

édit: c'est possible d'avoir l'historique du véhicule , intervention , chez un renault ?


Dernière édition par partnerpigeot le Ven 20 Juin 14 14:10; édité 1 fois
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djodjo44
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MessagePosté le: Ven 20 Juin 14 13:54 Répondre en citant

Ce qui doit bien fatiguer les rotules, c'est le fait de faire tourner les roues sans avancer ou reculer le véhicule. Si c'est facile avec la direction assistée, la mécanique doit subir de gros efforts.
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MessagePosté le: Jeu 21 Mar 19 21:53 Répondre en citant

J'up ce topic car je viens de faire une rotule inférieure, pas besoin de tout démonter mais par contre presse ou presse portable obligatoire, la rotule a 300mkm donc normale qu'elle ai un léger jeu. pour la sortir J'ai usé de mon chalumeau et elle sort en 2 min a peine. Pour le remonter je n'ai pas de presse donc je me doit de démonter le triangle en priant que l'axe je soit pas grippé...
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MessagePosté le: Ven 12 Avr 19 18:28 Répondre en citant

Rotule remise avec une presse de 100T, elle n'a pas luttée. :lol:
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HD72
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MessagePosté le: Ven 12 Avr 19 20:38 Répondre en citant

Master 2 , 213000 kms avec rotules d'origine...no problème :yes:
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Véhicule: Master II Sofim

MessagePosté le: Sam 13 Avr 19 9:11 Répondre en citant

avantage elles ne coûtent rien et au final ça se fait très bien de démonter le bras.
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gilles25370
Traficoteur


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MessagePosté le: Sam 20 Avr 19 21:25 Répondre en citant

J'ai fais ce matin , une rotule sup ....nickel ....mais cela fais 15 jours , que j'avais mi du dégrippant dessus !


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HD72
Traficaménageur


Inscrit le: 27 Jan 2016
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Véhicule: MasterII 2.5l 120DCI

MessagePosté le: Dim 21 Avr 19 0:43 Répondre en citant

Merci pour l'info :yes:
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