Pour les manip pour changer les joints, faut juste faire sortir les pistons (donc là pression sur la pédale par exemple), ensuite changement des joints (ça se fait facilement), et on remet ça soit au serre joint, soit en le renfonçant au marteau en tapotant, vis de purge ouverte. Enfin en tous cas c'est comme ça que j'ai fait. Après si t'as les moyens pour changer un étrier, et que tu te sens pas de changer les joints, ben change l'étrier.
Pour le coup, au pire un controle technique c'est le prix d'un étrier, donc tu peux le repasser le mois d'après.
