Fabriquer un coffre a gaz homologable *
-
ouha
-
Romarin 06
- Traficaménageur
- Messages : 13175
- Enregistré le : mar. 14 févr. 12 20:59
- Localisation : Montagne des Alpes-Maritimes
- Véhicule : Trafic II
Bonsoir,
Bon, déjà sans parler du coffre à gaz, ton évacuation des gaz brûlés du trimixte (c'est bien un ventilation de frigo trimixte ?) est située sous une fenêtre ouvrante, et ça ne passe pas à l'homologation
...
Bon, déjà sans parler du coffre à gaz, ton évacuation des gaz brûlés du trimixte (c'est bien un ventilation de frigo trimixte ?) est située sous une fenêtre ouvrante, et ça ne passe pas à l'homologation
..."Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
________________________________________
Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
________________________________________
Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
-
Khan Boui
- Traficaménageur
- Messages : 6936
- Enregistré le : sam. 25 août 12 19:25
- Localisation : 76 Normandie et 86 Poitou
- Véhicule : Transit Mk8 4x4
Bonsoir,
La distance entre la grille du coffre à gaz et l'échappement du trimix est aussi à prendre en compte (la distance, c'est 50 cm)
Daniel
Cette disposition ne figure pas dans l'EN 1949? Je crois que c'était dans la réglementation précédente (abrogée en 2002).Proteus a écrit :Je crois que ça passe à l'homologation, mais à la condition que le frigo s'arrête automatiquement quand on ouvre la fenêtre...
A confirmer!
La distance entre la grille du coffre à gaz et l'échappement du trimix est aussi à prendre en compte (la distance, c'est 50 cm)
Daniel
Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
-
Ambubateau
- Parti pour un long voyage...
- Messages : 8044
- Enregistré le : lun. 04 avr. 05 23:35
- Localisation : 68 Alsace
C'est pour cela que des fois c'est mieux de demander avant de faire.... 
L'aération du coffre à gaz elle est bien en bas du coffre...
L'aération du coffre à gaz elle est bien en bas du coffre...
.
Si je suis responsable de ce que je dis, je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez....
.
« Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire
et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien du tout. » Jules Claretie.
Si je suis responsable de ce que je dis, je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez....
.
« Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire
et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien du tout. » Jules Claretie.
-
Ambubateau
- Parti pour un long voyage...
- Messages : 8044
- Enregistré le : lun. 04 avr. 05 23:35
- Localisation : 68 Alsace
encore un truck qui passera pas..... 
Je pense que tu vas avoir du boulot pour le faire homologuer....
=> mettre une fenêtre fixe...?
=> remonter la bouteille de gaz ou mettre un tuyau vers le bas...?
=> et prolonger vers l'ar le tuyau d'échappement (qui n'est pas froid..
).?
Bon courage....
Je pense que tu vas avoir du boulot pour le faire homologuer....
=> mettre une fenêtre fixe...?
=> remonter la bouteille de gaz ou mettre un tuyau vers le bas...?
=> et prolonger vers l'ar le tuyau d'échappement (qui n'est pas froid..
).?Bon courage....
.
Si je suis responsable de ce que je dis, je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez....
.
« Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire
et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien du tout. » Jules Claretie.
Si je suis responsable de ce que je dis, je ne suis pas responsable de ce que vous comprenez....
.
« Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, a contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire
et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien du tout. » Jules Claretie.
-
serendipity
- Modérateur
- Messages : 4576
- Enregistré le : lun. 03 mars 08 13:52
- Localisation : Kevlar/Carbone mais surtout Carbonne
Certes mais cela reste potentiellement dangereux pour vous en cas d'hypersensibilité, chose que l'on ne découvre qu'en y étant confronté
Ça met le doigt sur l'aberration du nouveau ct. Ce fourgon restera ctte parce qu'il manque 1 ou plusieurs éléments tandis qu'un autre aménagé dans la réglementation sera recalé.
Il aurait juste suffit de quelques points de contrôle contraignants en cas d'amenagement
Ça met le doigt sur l'aberration du nouveau ct. Ce fourgon restera ctte parce qu'il manque 1 ou plusieurs éléments tandis qu'un autre aménagé dans la réglementation sera recalé.
Il aurait juste suffit de quelques points de contrôle contraignants en cas d'amenagement
ex 35.8 ex 35.10 ex 35s11
L'excès nuit en tout ainsi il vaut mieux être aux anges qu'odieux
L'excès nuit en tout ainsi il vaut mieux être aux anges qu'odieux
-
ouha
Ça n'a rien à voir avec le taf des CT... il ont déjà bien assez de choses à contrôler . Il n'ont pas du tout la formation d'un contrôleur de la Dreal ...
Pour la fenêtre au dessus de l'aeration frigo . On peut peut être simplement imaginer de la rendre fixe et non ouvrable pour homologation
Si elle 'est pas nécessaire comme issue de secours ...
Le plus simple dans ton cas c'est à mon avis de changer de frigo pour un compression
Pour la fenêtre au dessus de l'aeration frigo . On peut peut être simplement imaginer de la rendre fixe et non ouvrable pour homologation
Si elle 'est pas nécessaire comme issue de secours ...
Le plus simple dans ton cas c'est à mon avis de changer de frigo pour un compression