Consommation régulateur epever MPPT 10A

[mondeo2]

Bonjour,
je viens de mettre en route mon PS, cela à l'air de bien marcher, il produit 2.7A sous 14.4V à midi avec un ciel lumineux mais sans plus.

La batterie est bien chargée 12.7v au repos et je ne pense pas remettre les panneaux au soleil avant 30 jours, le véhicule est dans garage sans aucune lumière.
je me pose la question de savoir si je laisse tout branché ou s'il faut débrancher panneau et régulateur car sur la doc c'est préciser autoconsommation 20mA.


d'après vous qu'est-ce que l'autoconsommation? C'est quand il travaille en régulant du courant des panneaux ou c'est en permanence, l'affichage lui ne doit pas consommer grand chose.

[twinuts76]

Bonjour Mondeo2

J'avais ça dans mon camping car et ça consomme tout le temps...

Je débranchais la batterie lorsque le CC était stocké

[HD72]

Il est préférable de prévoir un moyen de coupure sur la liaison électrique entre régulateur et batterie auxiliaire ou tu enlèves le fusible de protection de cette liaison...

[mondeo2]

oui j'enlève le fusible quand je je ne me sert pas du véhicule, mais j'aimerai savoir la conso, je vais finir par acheter un Wattmètre

[glutch2000]

Avec un Wattmètre, ça va être difficile de lire les 20mA annoncés.
Si tu n'utilise pas, c'est surtout l'auto décharge de la batterie qui est le plus gros consommateur.

[HD72]

oui j'enlève le fusible quand je je ne me sert pas du véhicule, mais j'aimerai savoir la conso, je vais finir par acheter un Wattmètre

Faut pas se prendre la tete avec cela.. il y a pas mal de conso. sauvage sur nos véhicules...alarmes, auto-radio, ECM, ..etc, débranche.

[glutch2000]

Si tu débranche tout pour un mois.
Ta batterie s'auto déchargera de 3 à15% par mois selon son état.
Si tu débranche tout, débranche aussi le PS.

[mondeo2]

20mA en continu sur 1 mois cela fait beaucoup, oui je débranche le panneau le tout est de ne pas oublier de rebrancher comme il faut et dans l'ordre préconiser.

3 à 15% d'auto décharge c'est tant que cela
j'ai une batterie Hankook au plomb 80Ah bas de gamme soi disant décharge lente.

[Barstow]

C'est la batterie moteur ou une auxiliaire ?
Si auxilliaire, mieux vaut débrancher tout.
Est-ce recommandé de débrancher la batterie moteur ? Il y a pas de l'électronique qui perd ses réglages ?

[HD72]

Je pense que l'on devrait pouvoir tenir 2 ou 3 pages sur ce problème de conso d'un MPPT ....dans une installation correctement réalisée, le PS, via le régulateur, alimente la batterie auxiliaire, qui une fois chargée, se couple sur la batterie moteur via, le Séparateur/Coupleur...
Pour ma part, j'ai 3 moyens de coupure, au meme endroit et facilement accessible, 2 au niveau amont du S/C et 1 au niveau de la batterie auxiliaire, via le régulateur, que je coupe simultanément quand le fourgon reste à l'arret chez moi, à l'abri et quand j'y pense...pendant plusieurs semaines.

[mondeo2]

c'est une batterie auxiliaire , elle est sur une micro caravane donc aucune liaison électrique avec le véhicule dans mon cas.

je vais débrancher pour tout arrêt supérieur à une semaine.

Hors sujet, je vais acheter un wattmètre pas pour mesurer l'auto conso du MPPT mais pour essayer d'optimiser ma consommation. Il y a des modèles à 8€ livraison comprise chez aliexpress mais j'ai un doute sur la fiabilité du produit. Une marque ou réf. à conseiller?

[nycos]

t'as pas un multimètre? en position ampèremètre et voila...

[mondeo2]

ben oui pourquoi je n'y est pas pensé , merci

[Barstow]

L'ampéremètre se branche en série, c'est pas pratique.
Installe un petit afficheur comme ça : peacefair PZEM-031

https://www.bing.com/images/search?q=pe ... 129&ch=431
10€ environ.

[nycos]

tu vires le fusible et met les pates de l'ampèremètre à la place, ça prend 5 secondes