mon Tac'oh est en réparation chez un garagiste à côté de Tours.
Un trafic 2.1 diesel de 1987.
Les vitesses 4 et 5 se sont mises à faire un bruit énorme. On m'a diagnostiqué la boite de vitesse à changer.
Le garagiste avait comme info que mon trafic pouvait recevoir 2 types de boites NE3 ou NL5.
J'ai commandé une NE3 qu'il a monté, mais qu'il ne parvient pas à fixer au niveau du support moteur, et au niveau du pont. Après des échanges, des recherches sur le net, un appel auprès d'un spécialiste des boites, des recherches sur ce forum (merci !) ... Je commence à comprendre le schmilblick... je comprends qu'il serait possible de réparer les roulements... encore me faudrait il trouver quelqu'un qui ferait ça... et le spécialiste des boites m'a dit ne pas faire car ils n'ont plus les pièces ... ? qu'en est-il vraiment ?
Le garagiste a essayé de trouver les pièces pour adapter la boite, sans succès. Il me dit donc qu'il faudrait changer la boite de nouveau !...
Voici mes quelques questions :
A votre avis :
est-ce possible d'adapter une NE3 là ou il y avait une NL5 ?
apparemment pas facile de trouver les pièces...
y aurait-il un risque pour le moteur si on y parvenait ?
Quelqu'un par ici aurait-il une boite NL5 (référence de la précédente NL522) ou parmi ses connaissances ? on ne sait jamais
...Y aurait-il quelqu'un ou une de vos connaissances mécano parmi vous sur le secteur de Tours ?
Merci !
