Validation du circuit et avis
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Bonjour,
Après avoir beaucoup lu et relu diverses informations sur l’ajout d’une batterie auxiliaire dans le trafic, je suis arrivé à faire le schéma ci-dessous, j’aimerais que cela reste simple. Je pense placer l’ensemble sous le siège conducteur.
Avez-vous des remarques/améliorations
Je me demande également s’il est nécessaire d’ajouter un interrupteur avant le chargeur DC
Merci d’avance.
Après avoir beaucoup lu et relu diverses informations sur l’ajout d’une batterie auxiliaire dans le trafic, je suis arrivé à faire le schéma ci-dessous, j’aimerais que cela reste simple. Je pense placer l’ensemble sous le siège conducteur.
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Je me demande également s’il est nécessaire d’ajouter un interrupteur avant le chargeur DC
Merci d’avance.
- ravely
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C'est pour quoi la prise USB ?
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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- ravely
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oui c'est important de savoir pour la consommation.
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- glutch2000
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- Les led : 36W
- Glacière sur allume cigare : 50W (pleine puissance) je rajouterais probablement un convertisseur 12/220V pour permettre à la glacière de faire du vrai froid rapidement.
- Pompe à eau : 18W
Avec mes calcules il semblerait que mes fusibles de l'allume cigare et de la pompe à eau soit trop fort. tout cela devrait me permettre d'avoir une autonomie supérieur 24h.
Cela me convient sachant que la glacière ne sera pas tout le temps à fond et il me semble qu'en la branchant sur le transfo 12/220V cela augmentera l'autonomie.
Je me trompe
- Glacière sur allume cigare : 50W (pleine puissance) je rajouterais probablement un convertisseur 12/220V pour permettre à la glacière de faire du vrai froid rapidement.
- Pompe à eau : 18W
Avec mes calcules il semblerait que mes fusibles de l'allume cigare et de la pompe à eau soit trop fort. tout cela devrait me permettre d'avoir une autonomie supérieur 24h.
Cela me convient sachant que la glacière ne sera pas tout le temps à fond et il me semble qu'en la branchant sur le transfo 12/220V cela augmentera l'autonomie.
Je me trompe
- Romarin 06
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Bonjour,
Quel type de glacière ???Glacière sur allume cigare : 50W (pleine puissance)
C'est quoi du faux froid ...je rajouterais probablement un convertisseur 12/220V pour permettre à la glacière de faire du vrai froid rapidement.
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
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Mon précédent aménagement: viewtopic.php?t=28862&highlight=jumpy+++nuit
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Bonjour,
Cette glacière:
https://www.myshop-solaire.com/glaciere ... SeEALw_wcB
Le choix n'est pas définitif, je cherchais surtout un exemple.
Du "faux" froid c'est pour moi une glacière thermoélectrique qui abaisse la température de 15/20°.
Cette glacière:
https://www.myshop-solaire.com/glaciere ... SeEALw_wcB
Le choix n'est pas définitif, je cherchais surtout un exemple.
Du "faux" froid c'est pour moi une glacière thermoélectrique qui abaisse la température de 15/20°.
- Romarin 06
- Traficaménageur
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Pas de chance, tu as choisi une glacière qui fait du faux froid ...Cette glacière:
https://www.myshop-solaire.com/glaciere ... SeEALw_wcB
C'est un "effet Peltier," optimisé certes, mais Peltier quand même.
Quand tu auras 45° dans le fourgon, c'est très courant en été, tu auras 15° dans la glacière. C'est pas vraiment du vrai froid ...
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
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- Romarin 06
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Bonjour,
Pour moi, ça ne change rien à ton schéma .
Mais, c'est toujours chiant de revenir sur l'électricité une fois que que les gaines sont en place, et les fils tirés...
Es-tu sûr que tu n'auras pas d'autres besoins électriques, 2ème prise allume cigare, prise(s) USB, etc, c'est maintenant qu'il faut y penser.
Pour moi, ça ne change rien à ton schéma .
Mais, c'est toujours chiant de revenir sur l'électricité une fois que que les gaines sont en place, et les fils tirés...
Es-tu sûr que tu n'auras pas d'autres besoins électriques, 2ème prise allume cigare, prise(s) USB, etc, c'est maintenant qu'il faut y penser.
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