Fuite échangeur EGR ->fumée blanche /moteur mou - 2.0 DCI

Les questions d'entretien & dépannage se posent ici

Frantz
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Message par Frantz »

<span class="gensmall"><font color=#FF8844><b>[!] La citation de l'intégralité du message précédent a été supprimée par un modérateur</b></font><br />Cela encombre inutilement la page et la base de données: merci d'y penser la prochaine fois.</span>


Le garage a diagnostiqué ça. Pris en garantie, on verra bien la suite.
Merci
Momomo
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Message par Momomo »

Bonjour à tous
J'ai eu ce même problème en début de semaine sur mon vivaro 115
Problème démarrage, Fumée blanche, et bocal ldr vide.
Pensez-vous que ce soit le refroidisseur Egr?
Je viens de jeter un oeil sur la jauge à huile (j'ai peur) ça me paraît un peu claire..
je précise que j'ai fait une vidange et mis du mecacyl CR il y a 800 kms
Frantz
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Message par Frantz »

Exactement les mêmes symptômes que moi.
Le garage a commandé la pièce, réparation prévue vendredi. On va commencer par cet échangeur bypass.
Momomo
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Message par Momomo »

Ah
Aurais-tu une photo ou réf de cette fameuse pièce?
Ça ressemble à un radiateur??
Frantz
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Message par Frantz »

Image
Momomo
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Message par Momomo »

👌🏼
pozcake
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Message par pozcake »

Bonsoir,en voyant la photo du refroidisseur de l'étranger,je vois qu'il l'on modifié au niveau du clapet.Maintenant il est en deux parties et non une comme l'ancienne.
Frantz
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Message par Frantz »

Peut-être oui. Moi, c'est un Trafic 2 phase 2.

Ça y est, véhicule récupéré, réparation faite sous garantie, et très bien passé. Ça refonctionne parfaitement.
Du liquide de refroidissement partout dans l'échappement, il a fumé pendant longtemps.
Et vidange nécessaire. Quand l'échangeur EGR fuit, le liquide de refroidissement descend par gravité dans les cylindres, donc je n'avais pas rêvé.. mon huile sur la jauge était bien imbibée de liquide de refroidissement.

Me voilà tranquille.


Merci à tous pour vos avis et contributions.
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freerider
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Message par freerider »

panne courante sur plein de véhicules, ces merdes de refroidisseurs EGR fuient un jour tôt ou tard
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : Image
Momomo
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Message par Momomo »

Ok
Je vais attaquer ça cette semaine, (ça ressemble en tout point à ce que tu décrit).
-Changement de l'échangeur.
-Liquide de refroidissement complet
-Vidange moteur
Faut-il faire quelque chose au niveau de l'échappement ?
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taq
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Message par taq »

Bonsoir
Bon ben voilà, les photos expliquant la manip' en début de post ont disparu.
Les gentils initiateurs auraient-ils la possibilité de les héberger ici de nouveau svp ?
traficonaute
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Message par traficonaute »

bonjour,

Attention par contre sur trafic il y'a eu plusieurs model différents

pour mon vivaro équipé du M9R692 la ref Renault est 8200 910 446-c

bon courage a ceux qui se lance c'est assez galère a faire !
Momomo
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Message par Momomo »

Ah!!! moi c'est un Vivaro 115 de 2010
J'ai pris la référence: 8200 968 414 j'espère que ça se monte... 🤔
De quel année est ton vivaro traficonaute?
Merci
Frantz
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Message par Frantz »

Je revis. C'était bien ça. 2h30 de travail, le mécano a bien bossé. J'ai refais une vidange derrière la réparation, par précaution.
Merci pour les conseils avisés de ceux qui savaient.
Momomo
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Message par Momomo »

Super! 👍🏽
Moi je commence tout juste à démonter le pare-choc, phares ect pour changer le démarreur (qui donner des signes de faiblesse) par la même occasion.

Quelqu'un aurait-il des photos pour situer et accéder à l'échangeur bypass ?

Merci
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