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ravely
Modérateur


Inscrit le: 09 Juil 2010
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Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Dim 10 Fév 19 17:00 Répondre en citant

En terme de vélomoteur, il n'y a pas beaucoup de modèle de collection à forte valeur ajoutée, à part quelques modèle type chaudron ou motobécane sp à réservoir horizontal. :bof:
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pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
ravely

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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glutch2000
Traficaménageur


Inscrit le: 13 Juin 2015
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Véhicule: Nissan Vanette Coach

MessagePosté le: Dim 10 Fév 19 17:13 Répondre en citant

Ca doit être sympa, un solex à la place du vélo derrière le fourgon ... :wink:
C'est 1 litre aux 100km.
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waoo
Traficaménageur


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MessagePosté le: Dim 10 Fév 19 17:22 Répondre en citant

Alban42800 a écrit:
Super trouvaille ce solex.
A chaque fois que ce genre d'occasion se présente se pose la question de l'utiliser (et l'user et l'abîmer), le conserver ou le vendre. Quel sera ton choix :?:



Il ne sera jamais à vendre ce solex , c'est un souvenir de famille ... Et pour moi c'est fait pour être utiliser . Toutes les pièces existes pour l'entretien ou la réfection ... Il y a pas mal de magasin spécialisés . Sa valeur pécuniaire je m'en moque , j'ai même pas regardé
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glutch2000
Traficaménageur


Inscrit le: 13 Juin 2015
Messages: 3773
Localisation: 86000
Véhicule: Nissan Vanette Coach

MessagePosté le: Dim 10 Fév 19 18:09 Répondre en citant

:yes:
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Georges
Traficaménageur


Inscrit le: 23 Déc 2007
Messages: 1970
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Véhicule: Ducato L4H3 160 cv

MessagePosté le: Dim 10 Fév 19 19:00 Répondre en citant

ravely a écrit:
En terme de vélomoteur, il n'y a pas beaucoup de modèle de collection à forte valeur ajoutée, à part quelques modèle type chaudron ou motobécane sp à réservoir horizontal. :bof:

Ce ne sont pas des "vélomoteurs" mais des "cyclomoteurs" :non: .
Les vélomoteurs avaient leur cylindrée comprise entre 50 et 124,9 cm3 et nécessitaient à mon époque le permis A1, simple épreuve de code et que l'on pouvait avoir à 16 ans (mon cas en 74 :D ).
Les cyclos sportifs commencent à avoir une bonne côte, jusqu'à 2500 € ou plus si excellent état (Flandria, Gitane Testi, Itom, Malagutti et autres... Toute ma jeunesse !).
Une simple "Bleue" (AV 85 ou 88) peut valoir aussi 1000 €.
Les Solex, c'est jusque 800 € environ.
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Mon ancien aménagement sur Master :
http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=17467
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djodjo44
Alias JCVD


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Messages: 6125
Localisation: 44
Véhicule: Opel Movano L1H2

MessagePosté le: Dim 10 Fév 19 19:15 Répondre en citant

Citation:
Ce ne sont pas des "vélomoteurs" mais des "cyclomoteurs"


Le solex n'est peut-être pas légalement un vélomoteur mais dans la pratique, c'en est un, car après un certain temps d'utilisation ou en côte tu pédales pour rouler toi-même plus le moteur qui ne délivre pratiquement plus de puissance.

En ballade à Amsterdam, j'ai croisé une sortie d'amateurs de solex. Ca m'a amusé car en tête du peloton, il y avait ceux qui roulaient bien les conducteurs '' la fleur à la bouche '', au milieu ceux qui pédalaient mollement et en queue ceux qui se faisaient pousser car les moteurs devaient être poussifs.
Cela m'a rappelé ma jeunesse, quand en vélo Je suivais à l'aise un solex, difficilement un autre et celui que je ne pouvais suivre.

Problème souvent lié à l'encrassement du pot d'échappement car tout le monde n'utilisait pas la solexine.
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ravely
Modérateur


Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 15469
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Dim 10 Fév 19 20:07 Répondre en citant

Georges a écrit:
Ce ne sont pas des "vélomoteurs" mais des "cyclomoteurs" :non:



wikipedia a écrit:
Le terme vélomoteur peut désigner :
Dans le langage courant, un cyclomoteur de moins de 50 cm3 :rien:


Moi je me rappelle aussi les solex pour lesquels le moteur était foutu et qu'on transformait en vélo, les précurseurs des vélo bigfoot. :mrgreen:
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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Romarin 06
Traficaménageur


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Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115

MessagePosté le: Dim 10 Fév 19 20:30 Répondre en citant

Le langage courant est une chose, la législation en est une autre, et Georges a raison.

Quand j'utilisais ma "bleue", je roulais en cyclomoteur.
Pas de permis pour l'utilisateur, mais être âgé de 14 ans, avoir une assurance pour le cyclomoteur (nous étions fréquemment contrôlés sur ces deux points par la maréchaussée), pédales obligatoires sur le "cyclo" et transport de passager rigoureusement interdit (il y avait des conditions pour les enfants transportés par des adultes, j'ai oublié...).

Quand j'ai eu 16 ans, munis de mon permis A1, j'ai acheté un vélomoteur de marque Honda modèle ??? (j'ai oublié) bicylindre 4 temps de 124,9 cm³ avec lequel je pouvais légalement cambaler ma copine :mrgreen:.

Rapidement insuffisant pour un jeune épris de liberté, de vitesse aussi, j’acquis une motocyclette dès le permis A en poche.
J'ai vécu une véritable histoire d'amour avec cette Yamaha R5 de 350 cm³, avec laquelle j'entrepris de découvrir l'Europe. M'en séparer fut un véritable déchirement, mais c'est une autre histoire...
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ravely
Modérateur


Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 15469
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Dim 10 Fév 19 20:37 Répondre en citant

Tu notera au passage, que je n'ai absolument pas dit qu'il avait tord... :P
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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Stephkup
Traficaménageur


Inscrit le: 14 Mai 2016
Messages: 515
Localisation: Grenoble
Véhicule: Ford transit

MessagePosté le: Dim 10 Fév 19 20:44 Répondre en citant

Cambaler c'est comme trimbaler mais avec un camion ? Ou c'est autre chose...

Steph.
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Tout sur le nouveau contrôle technique
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Romarin 06
Traficaménageur


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Localisation: Montagne des Alpes-Maritimes
Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115

MessagePosté le: Dim 10 Fév 19 20:55 Répondre en citant

Trimbaler, transporter une personne...
A proximité de la Méditerranée, on emploie volontiers cambaler.
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Jonpol
Traficaménageur


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Messages: 5990
Localisation: En haut de Garlaban !
Véhicule: The Spirit Of ...

MessagePosté le: Lun 11 Fév 19 13:06 Répondre en citant

ou "chaler" quelqu'un ... parfois meme "tchouler" :mrgreen:
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Je suis comme St Patrick, je ne bois que c'que je vois !

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Vous pouvez trouver et déposer des Notices de Montage, Modes d'Emploi & Fiches Techniques ---> ici
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Proteus
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Véhicule: Mercedes-Benz 813

MessagePosté le: Mar 12 Fév 19 22:27 Répondre en citant

@ Romarin,

Yam YR5, j'ai eu, acheté en occase en 1991. Elle était de 1972, acheté une bouchée de pain, je l'ai gardée trois jours, jusqu'à ce qu'une jolie madame brûle un feu rouge et j'ai été emplafonner sa bagnole.

Le terme motocyclette était inadapté dans son cas, vu les vitesses atteintes, les vibrations, le bruit du moteur et la conso d'essence, on pourrait appeler ça un avion...

:mrgreen:
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Romarin 06
Traficaménageur


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Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115

MessagePosté le: Mer 13 Fév 19 8:00 Répondre en citant

Bonjour,

Citation:
on pourrait appeler ça un avion...


S'en était un ou presque.
Dans la cylindrée, elle n'avait pas de concurrence avant la sortie de la Kawa 350 S2, et faisait la nique à pas mal de modèle plus puissants dès qu'il avait deux virages...
Son plus gros (seul) défaut était son freinage un peu (beaucoup :mdr:) léger dès qu'on avait tiré 3, 4 fois sur la poignée. J'avais remplacé le tambour d'origine par un plus gros...
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Dernière édition par Romarin 06 le Mer 13 Fév 19 12:47; édité 1 fois
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Proteus
Traficaménageur


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Véhicule: Mercedes-Benz 813

MessagePosté le: Mer 13 Fév 19 9:52 Répondre en citant

souvenir-souvenir

https://www.youtube.com/watch?v=a9Offy2HXIs

tiens, je combine les deux, celle que j'ai eue trois jours et une de celles que j'ai maintenant, une triple Triumph

https://www.youtube.com/watch?v=NEJLrkCEwiw
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