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L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
Vélo : fixé en travers

 
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djj68
Traficampeur


Inscrit le: 03 Jan 2019
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Localisation: Sundgau
Véhicule: Expert 2014

MessagePosté le: Ven 08 Fév 19 12:32 Répondre en citant

Bonjour,

Je souhaite mettre deux vélos à l'intérieur de mon expert L2/H1, roue avant enlevée, en travers dans le fourgon et pour faciliter le rangement, les deux portes vélo fixés sur un rail et sortie par la porte latérale coulissante.
L'un de vous à déjà imaginé ce système ou similaire(autre sens ou rail)?
Merci.
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Romarin 06
Traficaménageur


Inscrit le: 14 Fév 2012
Messages: 7835
Localisation: Montagne des Alpes-Maritimes
Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115

MessagePosté le: Ven 08 Fév 19 19:53 Répondre en citant

Bonsoir,

Il me semble bien que ça avait été fait par un forumeur dans le sens longitudinal, mais ça ne change pas grand chose au problème sauf pour le freinage, mais pour des vélos ça doit pouvoir se solutionner, c'est pas des motos non plus...
Il va falloir que tu explores un peu le forum :bof:.
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thierryjumpy
Traficaménageur


Inscrit le: 18 Sep 2015
Messages: 234

Véhicule: trfafic II L1H1

MessagePosté le: Ven 08 Fév 19 20:12 Répondre en citant

Bonjour

Une planche posée en diagonale, appuyée au sol et prenant appui sur le montant latéral derrière le conducteur. On peut même la prévoir escamotable ou pivotable sur le sol en cas de non utilisation.
Et dans cette planche une fente pour chaque velo ,dans lesquelles viennent "s'emboiter" les roues arrières.
Comme un porte velo que l'on peut voir chez loueur de vélo ou entrée de camping...

Bye
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ravely
Modérateur


Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 16332
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Ven 08 Fév 19 21:20 Répondre en citant

comme ça au pied levé, je vois ces deux exemples.

:arrow: http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=30040

:arrow: http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=16825
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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djj68
Traficampeur


Inscrit le: 03 Jan 2019
Messages: 9
Localisation: Sundgau
Véhicule: Expert 2014

MessagePosté le: Sam 09 Fév 19 9:26 Répondre en citant

Merci pour ces réponses, j'avais vu ces systèmes sur le forum. Bon, je vais continuer de réfléchir à un truc différent.
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djj68
Traficampeur


Inscrit le: 03 Jan 2019
Messages: 9
Localisation: Sundgau
Véhicule: Expert 2014

MessagePosté le: Lun 18 Fév 19 20:51 Répondre en citant

Hello, finalement, voilà ce que j'ai fait.







De plus près c'est mieux :lol:













Dernière édition par djj68 le Lun 18 Fév 19 20:55; édité 1 fois
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ravely
Modérateur


Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 16332
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Lun 18 Fév 19 20:54 Répondre en citant

bien vu :yes:
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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guy3969
Traficaménageur


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MessagePosté le: Mar 19 Fév 19 0:33 Répondre en citant

Bonsoir , en cas de coup de frein , ou pour les secousses , il faut maintenir le vélo au niveau du cadre : la fourche AV n'est pas faite ( en principe ) pour encaisser des chocs de travers ;
montez la fixation de fourche sur rotule , ou axe pour bouger latéralement (AV et AR du camion).
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Romarin 06
Traficaménageur


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Messages: 7835
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Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115

MessagePosté le: Mar 19 Fév 19 8:34 Répondre en citant

Bonjour,

Pas mal, Ne pouvais-tu pas monter un peu plus la fixation pour gagner de la place au sol ?
Sinon, je pense comme guy3969, tu devrais prévoir un sanglage pour bloquer une "torsion" du cadre dans les freinages appuyés.
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djj68
Traficampeur


Inscrit le: 03 Jan 2019
Messages: 9
Localisation: Sundgau
Véhicule: Expert 2014

MessagePosté le: Mar 19 Fév 19 12:34 Répondre en citant

Pour la fixation, c'est prévu, sangle ou autre, pour le positionnement, le fait d'avoir des prolongateurs de triathlon empêche une fixation plus haute, ceux-ci viennent en contact avec le plafond.
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