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Kej3
Traficoteur


Inscrit le: 26 Nov 2017
Messages: 67
Localisation: Rennes
Véhicule: Master 2 L3H2

MessagePosté le: Sam 13 Oct 18 7:48 Répondre en citant

Bonjour,
Intéressant ce fil !

Je reviens sur la question initiale de Pierre521, au sujet de la qualité des panneaux et du régul. Certes on voit des Benq pas chers au mètre carré, et des régulateurs bradés sur ebay. On peut facilement trouver un écart de prix du simple au double pour une même surface, alors comment s'y retrouver ? Je partage bien l'avis de Pit, et ses interventions dans ce fil. Je rajoute qu'il faut comparer ce qui est comparable: la technologie de panneau (mono/poly/backcontact...), le rendement du panneau mais surtout la cohérence de l'installation (bonne gestion du panneau par le régul, etc). De quoi s'y perdre !

Les avis tranchés aident quelquefois à progresser dans sa décision. Je me permets de présenter mon choix. J'ai choisi Victron pour tout mon matériel, et cela depuis 3 installations dont 2 sur bateau. Le meilleur rapport prix/rendement est un panneau monocristallin (la poly est moins performant et quasi aussi cher, les backcontact sont très chers pour peu de rendement en plus). Les régulateurs MPPT Victron sont très abordables et surtout ils s'appairent très bien avec les panneaux de la même marque pour optimiser le rendement. Associé à une batterie GEL Victron, vous avez un système hyper performant et surtout très cohérent, pour un prix 10% plus cher à BENQ avec un pauvre régul ebay.

Le dimensionnement de l'installation dépendra des besoins, mais pour un fourgon avec frigo à compression, 200W de panneaux et 110Ah de batterie est un minimum. Avec chauffage type Webasto en plus : 300W+165Ah de batterie. Boiler eau chaude 12V en plus, micro-onde 12V... alors là on s'envolle. Si vous n'avez que 75W ou 100W sur le toit, alors cela est OK pour l'entretien des batteriees l'hiver mais il faudra être hyper vigilant de ne pas syphonner la batterie, ou alors rouler souvent.

Les panneaux ont un cout vraiment pas négligeable. Alors il faut bien se poser la question du besoin. C'est comme sur un bateau: il faut apprendre à consommer avec modération, à économiser l'énergie à bord, et ne pas attendre le même confort qu'à la maison. Si vous voulez le même confort qu'à la maison, il faudra mettre la main au porte monnaie. Si vous acceptez d'être économe, alors une petite installation solaire suffira pour 2/3 jours d'autonomie...

Kej
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Romarin 06
Traficaménageur


Inscrit le: 14 Fév 2012
Messages: 6826
Localisation: Montagne des Alpes-Maritimes
Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115

MessagePosté le: Sam 13 Oct 18 8:07 Répondre en citant

Bonjour,

Citation:
il faut apprendre à consommer avec modération, à économiser l'énergie à bord, et ne pas attendre le même confort qu'à la maison. Si vous voulez le même confort qu'à la maison, il faudra mettre la main au porte monnaie. Si vous acceptez d'être économe, alors une petite installation solaire suffira pour 2/3 jours d'autonomie...
:yes: Nous sommes quand même un certain nombre à tenir, peu ou prou, ce discours depuis quelques années, mais c'est bien que ce soit répété..
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"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
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fabio
Traficaménageur


Inscrit le: 03 Jan 2007
Messages: 2650
Localisation: 38240 Meylan
Véhicule: Master3 MasterVan FV

MessagePosté le: Mer 06 Fév 19 7:36 Répondre en citant

Peut-être une nouvelle piste :D
https://www.ouest-france.fr/economie/energie/energie-verte-le-jour-se-leve-pour-des-panneaux-solaires-revolutionnaires-6208635?fbclid=IwAR3k5-T5mbxBCkN0MRtOeMzdFzBeWrPWzsFsDNMbKgvKdntGvlseZzmQyM4
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Romarin 06
Traficaménageur


Inscrit le: 14 Fév 2012
Messages: 6826
Localisation: Montagne des Alpes-Maritimes
Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115

MessagePosté le: Mer 06 Fév 19 8:18 Répondre en citant

Bonjour,

Intéressant, attendons la mise en œuvre au quotidien dans l'habitat, c'est semble-t-il la piste privilégiée pour le moment, et dans nos véhicule plus tard...
Le premier qui voit passer une offre de panneau solaire pérovskite adaptable à nos fourgons fait signe :coucou:.
Pour l'instant les économies, électriques en particulier, sont toujours d'actualité dans nos fourgons.
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Proteus
Traficaménageur


Inscrit le: 11 Juil 2014
Messages: 829
Localisation: Liège, Belgique
Véhicule: Mercedes-Benz 813

MessagePosté le: Mer 06 Fév 19 12:50 Répondre en citant

Ben oui, je suis inscrit sur un forum ricain, et les économies d'électricité, ils ne connaissent pas là-bas, c'est groupe électrogène soit LPG soit Diesel embarqué, avec four micro-ondes, frigo 400 litres, airco mahousse, taques de cuisson vitro-céramique, etc...

Par contre, j'en vois de plus en plus qui parlent de/adoptent la toilette sèche...
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waoo
Traficaménageur


Inscrit le: 02 Sep 2009
Messages: 4157
Localisation: Nantes
Véhicule: Movano

MessagePosté le: Mer 06 Fév 19 16:52 Répondre en citant

fabio a écrit:
Peut-être une nouvelle piste :D
https://www.ouest-france.fr/economie/energie/energie-verte-le-jour-se-leve-pour-des-panneaux-solaires-revolutionnaires-6208635?fbclid=IwAR3k5-T5mbxBCkN0MRtOeMzdFzBeWrPWzsFsDNMbKgvKdntGvlseZzmQyM4


C'est bien écrit dès la deuxième ligne : "Ce rêve"

Des rêves on nous en pond tous les 6 mois , la plupart font pchiiiitttttt .

En l'occurence les cellules photovoltaïque par impression je connais pour avoir bossé dans une boite qui recherche et développe beaucoup dans le domaine mais j'ai pas le droit d'en parler :D En tout cas c'est aussi développé en France . Et depuis un bon moment déjà ... Je dirai juste qu'ils oublient de parler de longévité dans cet article :D Ça fonctionne mais on est plus dans le domaine de la cellule jetable qu'autre chose :roll:
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