Voici notre Nissan Primastar Acenta 2012 2.0 Dci 115ch 9 places 115.000km
Le cahier des charges :- 3 à 6 places en fonction des amis à emmener
- dormir et être autonome à 2 pour week-ends et vacances
- tout amovible pour le CT et transport de bois notament
Le véhicule réel :
Primastar L2 115.000km, 115ch, 9 places, vitres teintées, radar de recul, attelage, régulateur, clim + additionnelle, seconde main
L’isolation et les parois:
- Sol : Armaflex 19mm
- Murs : Armaflex 9 ou 19mm suivant les endroits
- Plafond : Armaflex 19mm parfois doublé entre les renforts
- Portes : Armaflex 19mm + chutes de coton recyclé parfois
Les travaux :
D’abord, on enlève quasiment tout (banquettes rangs 2 et 3, moquette, sol caoutchouc, tétons de fixation de banquette (Torx 55 pour info, faut l’avoir !),
Puis on fait le plus facile, le sol ! On récupère des chutes de douglas dans une scierie locale, et on débite à la scie sous table (poke les copains des copeaux) des tasseaux de 18x28, attention les ondulations ne sont pas toutes régulières. On isole aussi les passages de roues, en 2 morceaux de 19mm + scotch armaflex 3mm c’est facile.
Au plafond, armaflex 19mm dans les creux et 9mm sur les renforts qui viennent recouvrir le 19mm. On garde bien les trous de fixations et on utilise des écrous pince pour créer des points de fixations. Explication ici : https://www.youtube.com/watch?v=gUzR_kGzhLw
Puis les tasseaux latéraux, ep 25. Les tasseaux sont boulonnés par des vis tête fraisée Lg 30 avec écrou frein ajouté lorsqu’il n’y a pas d’écrou soudé à la tôle. Les tasseaux sont préalablement équipés d’écrous M6 à frapper pour avoir des encrages solides.
Mise à jour 01/12/18
Pour la partie arrière, j'ai fixé des chevilles molly, initialement utilisées dans le placo, en prenant le petit modèle elles s'adaptent bien aux trous de 8.5 dans la tôle d'origine. Ce sera pour venir fixer les tasseaux ou parois futures qui feront le tour du passage arrière.
Découpe de l'armaflex pour isoler les vitres latérales du coffre;
J'ai pris une barre en L en alu, coupée, percée, collée et vissée sur la tôle:
Puis découpe du CP à la forme:
Voila, une vitre isolée!
Mise à jour 05/01/19
Parois: CP peuplier 8mm
Sol : OSB 15mm
Une fois la banquette mise, il reste 1.90m à l’arrière.
Mise à jour 24/01/19
Ajout de lumières LED 4500K qui consomment moins et éclairent mieux! Voici le lien : https://www.ebay.fr/itm/302926266401 Reçues en quelques jours, viennent de Limoges.
Mise à jour 04/04/19
Le lit est fait! C'est un lit peigne, structure douglas 50x20, contreventements du même bois, avec des lattes des sommiers Ikea (10€ les 13, imbattable). https://www.ikea.com/fr/fr/p/luroey-som ... -50285091/ En tête de lit (ou aux pieds pour d'autres) il y a une rallonge fixe sur charnières qui se lève et une seconde pour la seconde place qui vient se cliper dessus avec un pied sur charnières aussi. Un peu usine à gaz, mais si on veut les 6 places aussi, c'était la seule méthode!
On voit aussi les deux coffres de rangement dessous, avec des baguettes de bois pour glissière, on verra dans le temps mais ça marche plutôt bien.
Mise à jour 11/06/19
Quelques avancées dans l'aménagement.
On a fait un meuble en CP peuplier épaisseurs 15 et 8mm pour la partie rangements de fringues et divers trucs à l'arrière droit. Désolé, la photo n'est pas top, j'en referai plus tard au soleil!
On a également reçu les glissières Hafele 800mm pour faire une petite cuisine qui sort par la porte latérale du camion. Le meuble est en cours, et croule sous une tour Eiffel de serre-joint!
Et enfin, un ami m'a réalisé des mousses sur-mesure pour mon lit avec les rallonges au bout:
A bientôt pour la suite !
Ps: N’hésitez pas à poser des questions, des côtes, des photos de choses précises, etc !
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