Avis chute de tension au niveau du frigo trimixte en 12v

[kevinlefevre]

Bonjour à tous,

Je suis en train de finaliser aménagement de mon Jumper L3H2.

J'ai un problème de chute de tension au niveau du frigo tri-mixte quand je le passe en 12V :

Longueur du câble allé : 3m en section 4mm

Mode éteint ou gaz :

Tension au borne de la batterie auxiliaire : 12,3v
Tension au borne du Frigo trimixte : 12,3V

Mode 12v :

Tension au borne de la batterie auxiliaire : 11,7v
Tension au borne du Frigo trimixte : 10,4v

Est ce normal ?

[djodjo44]

Il faut voir la puissance du frigo.

La résistance des câbles électrique est d'environ 0,027 Ohm, ce qui donne un ampérage dans les fil de 48 A pour une chute de tension de 1,3 V.

C'est compatible avec la chute de tension 12,3 V => 11,7 V.

Ne pas faire fonctionner longtemps sur batterie car elle va vite mourir.

[HD72]

Cela est logique, le frigo tri-mixte n'a pas vocation à travailler sur la batterie sans que celle-ci soit rechargée par l'alternateur.
Fais un essai, moteur en service et batterie chargée à 12,8V.

[kevinlefevre]

Sur la documentation il ya indiqué 130w en 12v donc 11A environ.

Ok je vais réessayer avec moteur allumé, merci du conseil

[Proteus]

Ben oui, ne doit fonctionner que moteur tournant, sinon tu flingues ta batterie viteuf...

Pour ma part, dès que je m'arrête quelque part, même pour une demi-heure, histoire de se boucher la dent creuse, je coupe et remets le 12 Volts une fois que le moteur est démarré.

Si c'est pour quelques heures ou pour une durée plus longue, je passe au gaz ou au 220 si disponible...

Un peu chiant, il faut y penser, mais ça vient vite.

[Romarin 06]

Bonjour,

Dans le Trafic des années 80 et le le J5 des années 90, j'avais un frigo trimix.
Ils étaient alimentés en 12 v via un relais qui ne laisser passer le courant QUE moteur en marche. Ça résout tous tous les problèmes d'oubli(s).

Si c'est le temps de manger, ou d'une "tite" visite, le frigo peut bien attendre une heure ou deux sans forcément mettre le gaz .

[glutch2000]

Le trimxte, c'est l'ampoule à filament ...
Le frigo à compresseur, c'est la Led ...

[djodjo44]

Passer de 11 à 48 A, rien ne permet de justifier un tel écart sauf si la donnée technique est erronée.

Si l'on suppose qu'il y a de l'oxydation sur la borne de batterie et que la mesure se prend sur celles-ci, cela justifie de passer de 12,3 à 11,7 V, mais ce serait vrai à l'arrêt et en marche, ce qui n'est pas le cas.

Passer de 11 à 48 A, ce qui fait un rapport de 4, veut dire que la résistance de la ligne est divisée par 4 par rapport à la résistance théorique. Or, en général, la résistance d'un fil augmente avec la température, ce ne peut pas être l'explication.

Reste l'électronique défectueuse qui fait une résistance très faible en parallèle avec celle de la résistance chauffante et qui crée cette consommation.

[Ambubateau]

moapacompris...djodjo44

Tension au borne de la batterie auxiliaire : 12,3v
Tension au borne du Frigo trimixte : 12,3V
Mode 12v :
Tension au borne de la batterie auxiliaire : 11,7v
Tension au borne du Frigo trimixte : 10,4v
Est ce normal ?

Quand le frigo est à l’arrêt, la tension est la même et c'est tout à fait normal... .

Frigo en marche :

La tension de la batterie chute...normal surtout si elle est ancienne ou pas chargée à fond....

La tension aux bornes du frigo a chuté... voir la section du fil d'alimentation pour le négatif....

C'est juste mon avis que je partage avec mohamem....

[serendipity]

Le seul avantage du 12v sur un frigo est d'assurer une rente aux marchands de batteries. un jour ou l'autre on oublie
Des plaques eutectiques de qualité font plus d'effet et ne consomment rien.

[glutch2000]

Les plaques eutectiques, c'est l'énergie du congélateur ...
C'est un peu une 'batterie' en froid.

[HD72]

Avec un séparateur/coupleur qui propose une sortie dédiée 12V au frigo trimixte (non automatique), pilotée soit par le 12V "+ après-contact" ou par "Vibration" etc...il n'y a plus grand risque de décharger les batteries!
Avec ce type de frigo, l'autonomie du fourgon s'en porte bien