Nouvelle option : chauffage électrique avec 1 batterie 6-kwh

[vilko]

Tant qu'on est dans les fantasmes caloriques, quelqu'un a-t-il ce genre de chinoiseries?

300w en 12v, ils parlent de dégivrer un pare brise ce qui montre l'aspect très localisé de la diffusion de chaleur. Peut-on imaginer gagner un tout petit peu de confort avec ça dans un van, et pendant combien de temps? Peut-être que ça peut rentre les phases délicates -coucher, lever- un peu moins délicates...?

[djodjo44]

Non, car le camion a de l'inertie thermique et c'est long à mettre en température, sujet déjà abordé dans un autre post avec retour d'expériences.

[Romarin 06]

Bonjour,

25 A pour une efficacité proche de zéro , c'est cher payé...

[ouha]

Tant qu'on est dans les fantasmes caloriques

voilà , pas la peine d'aller plus loin

[alain48]

300W ça n'est vraiment pas beaucoup pour un soufflant, à fortiori quand l'air est froid. Cela va juste tiédir un peu l'air.
La plupart des radiateurs de ce type font en général 1500/2000 Watt voire plus.

Mais 300W c'est aussi beaucoup pour une batterie.
Donc pour résumer trop peu pour chauffer, mais déjà beaucoup trop pour les ressources électriques embarquées.

Romarin, c’est vrai, j'avais oublié l'action zero.

[djodjo44]

C'est bien, vous trouvez les bûches toutes faites à la bonne longueur et au bon diamètre, vous trouverez certainement le transport.

[stef83]

au prix du bois ça refroidit, donc ça annule une action

[Proteus]

Bouger 3 4 caisses pour le mode lit, franchement ça me va :o

J'ai compté 6 caisses, 1 panneau + les coussins. Et quand tu as tout mis en place, il te manque un truc rangé dans une caisse sous le lit ...

la toilette sèche, par exemple...

[djodjo44]

C'est moins emmerdant que la canette de bière.

[fornoxe]

Merci pour tout vos conseils.

PS : les réchauds a bois j'ai arrêté. Pour 'le chauffage.

[guy3969]

Sur Ebay ,voir chauffage voiture GO et12V , model transportable ,
Vous pouvez mettre un chauf au GO à l'extérieur de la voiture : entrée de l'air chaud par une vitre et reprise de l'air froid par la même vitre ,
avec des tuyaux souples , et vous déportez le thermostat et la sonde à l'intérieur .

Le 1.2.19
Le tuyau d'air chaud doit arriver près du plancher , et la reprise près du plafond.

Sur la vitre (AV D ) on referme avec un "aérateur", percé pour les 2 tuyaux et les fils électriques .

[Barstow]

Je ne comprends pas que ça n'existe pas. Un chauffage de type gasoil qui s'encastre sur la fenêtre ouverte. La partie prise d'air, brûleur, cheminée et réservoir à l'extérieur. et des tuyaux de chauffe vers l'intérieur.
Avec un cadre adapté aux dimensions de la fenêtre du véhicule, le tout très facilement démontable.

[fornoxe]

C'est en effet une excellente idée !

Question bête : et pourquoi pas faire passer les gars d'échappement par l'habitacle vers le moteur? Ça ne crains rien de spécial (la prise d'air doit être différente bien sûr).

J'avais fais ça sur mon installation de panneau solaire sur ma voiture. Deux gros câbles de 6mm carré qui passé vers le moteur pour pouvoir brancher les panneaux solaires sans ouvrir fenêtre et ou vitrre.

Bon si le diamètre n'est pas non plus énorme.

Ou alors : casser une vitre arrière fixe et la remplacer par une plaque en métal avec des trous?

Quid du contrôle technique par contre....

[alain48]

Je ne comprends pas que ça n'existe pas. Un chauffage de type gasoil qui s'encastre sur la fenêtre ouverte. La partie prise d'air, brûleur, cheminée et réservoir à l'extérieur. et des tuyaux de chauffe vers l'intérieur.
Avec un cadre adapté aux dimensions de la fenêtre du véhicule, le tout très facilement démontable.

Mais c'est une excellente idée que tu as là. je cherchais justement un moyen pour installer mon chauffage de façon amovible, et je ne trouvais pas de solution satisfaisantes.

En tous cas ça mérite réflexion.