m’ont menés a vous faire part de mes résultats
Au cours de mes tests, j’ai pu me rendre compte que le voyant de préchauffage n’est en aucun cas le reflet de l’allumage des bougies
Au contact le voyant s’allume un instant, ensuite on démarre et tout va bien.
Sauf que voilà les résultats de mes tests:
Les 4 bougies sont posées, 1 est débranchée et dans cette connexion libre j’y connecte une bougie, la résistance vers le haut bien visible. Dans cette position, le circuit est électriquement complet et le préchauffage est visible.
Contact, le voyant s’allume un instant, mais la bougie (plutôt les bougies) chauffe, elle chauffe pendant 20 secondes, cette coupure du circuit, on l’entend nettement depuis le volant, c’est le relais du boitier de préchauffage qui est sous le phare coté conducteur, donc, bien que le voyant ne soit allumé les bougies préchauffe.
Contact, démarrage, la bougie se rallume, c’est le postchauffage, toujours bien sur sans retour du voyant. Ce postchauffage à une durée allant 2mn20s le jour de mes tests -4° à pas de postchauffage moteur chaud.
Mais alors à quoi il sert ce voyant…..
Suite de mes tests, les 4 bougies débranchées, le boitier de préchauffage déposé, le fusible 50Amp enlevé, contact et toujours le voyant qui s’allume un instant dans des conditions normales.
Sur les HDI le pré et post chauffage est piloter par le calculateur, j’en déduis que ce petit coups d’œil du voyant est un simple signe du calculateur…….
Le relais Bosch 0 281 003 039
La bobine et les contacts du relais
Au dos un circuit imprimé……..
Et le branchement
En haut les 4 bougies
En dessous, l’alimention + et – de la bobine (ce qui va enclencher le relais)
En dessous au centre l’alimention + batterie
Et de chaque coté, les fils partent vers le calculateur, j’en déduis que c’est la gestion postchauffage, le préchauffage étant a mon avis gérer par le circuit imprimé (photo 3)
Revenons à ce voyant, dans mes recherches (citée au début de message) j’ai besoin de connaitre si le préchauffage fonctionne et dans quelles conditions, donc il faudrait que je me mette une lampe test, au plutôt une led test, le led n’ayant quasi aucune consommation. Combien de temps je vais devoir laisser cette led, puisque la panne que je recherche est aléatoire…j’ai donc installé ma led définitivement,
le principe étant d’avoir un témoin de retour réel de l’allumage des bougies et maintenant j’ai un voyant qui m’indique que mon préchauffage, fonctionne
Edit:
Je rectifie, j'avais noté:
Ce préchauffage fonctionne quelque soit la température du moteur.
Eh bien non, le préchauffage n'a lieu que si le moteur est froid
bon courage à tous.