Renault Master 2 phase 2 Dci 120, 2005, L1H2

Les membres vous dévoilent leur... aménagement!!<BR> 
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aurel01
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Renault Master 2 phase 2 Dci 120, 2005, L1H2

Message par aurel01 »

Bonjour à tous,

Je vous présente ici mon Renault Master.

Je l'ai acheté il y a un an et demi environ.

Caractéristiques :

- Renault Master 2 Phase 2 de 2005
- 2L5 Dci 120
- 230 000km
- BVM6
- L1H2
- Climatisation
- Retros électriques dégivrants
- Fermeture centralisée des portes
- Attelage

Au moment de l'achat :

- Distrib faite
- Embrayage neuf

Payé 4200€

Le but est de l'utiliser en utilitaire donc je le garde en utilitaire :wink:
Il m'arrive néanmoins de l'utiliser en "camping car", dans ce cas j'enlève la paroi de séparation avec la cabine + matelas au sol et basta !

Voici les photos :


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Et l'intérieur :


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Le moteur :

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L'arrière avec la paroi gentiment offert par xavierf contre bons soins :wink:

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Et enfin le garage où le fourgon passe ses nuits !

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Trafic 1 L1H1 1L4 Essence 45cv 1984
Master 2 L1H2 2L5 Dci 120cv 2005
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ravely
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Message par ravely »

Très propre pour ce kilométrage et cette année, l'ancien proprio devait être soigneux, niveau mécanique les plus gros postes de travail sont fait, pour le prix c'est une très bonne acquisition. :yes:
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

le Traf-Star de chez Nissan
HD72
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Message par HD72 »

Super état :wink:
Meme motorisation et autoradio que le mien...
Par contre, je n'ai pas la clim!
:yes:
Soyez réaliste: demandez l''impossible..."Ernesto Che Guevara" 1928-1967.
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aurel01
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Message par aurel01 »

Merci à vous deux :D

Il appartenait à une concession Renault en véhicule de service d'où l'état nickel.

A l'intérieur à part le siège conducteur abîmé tout est nickel ! A l'arrière le bois a parfaitement protégé toute la carrosserie.

Pour la clim au final ca m'enm***** plus qu'autre chose de l'avoir car j'utilise peu le master (le week end pour bricoler). Là elle est à reremplir car elle ne fait plus de froid. Je ne compte pas le faire, ai je un risque d’endommager irrémédiablement le circuit de clim ?
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aurel01
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Message par aurel01 »

Bonsoir à tous !

J’ai utilisé un Renault Master 3 prêté par une grande chaîne de meubles C......... (a quoi bon s’en priver quand c’est gratuit gasoil compris ça évite d’user mon véhicule), je n’avais jusque là jamais conduit de Master 3, c’est assez similaire au 2 mais il y a eu un progrès sur le confort on se croirait vraiment dans une voiture !

Une différence notable avec le Master 2 c’est la cloison de séparation cabine/chargement qui est recouverte de moquette Cette différence diminue de façon drastique la raisonnance dans la cabine c’est vraiment agréable !

Je souhaiterais en faire de même sur ma cloison, mais sachant que la cloison n’est pas plate mais pleine de reliefs avez vous un matériau spécifique à me conseiller pour faire un travail propre ?

Merci et bonnes fêtes de fin d’année à tous :wink:
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fabio
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Message par fabio »

T'as des moquettes adhésives de ce style:
https://www.cnjy-led.fr/sellerie/532-1- ... otege.html
J'en avais mis dans mon traf. Facile à poser même sur les arrondis.
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
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aurel01
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Message par aurel01 »

[quote="fabio"][/quote]


Merci pour ta réponse je vais voir pour commander !
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ouha

Message par ouha »

c'est un des éléments qui améliorent le phonique de la cabine , pas le seul ... Il y a aussi une grosse couche d'isolation sur tout le sol de la cabine facile 3 ou 4 cm partout sur les master 3 :wink:
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aurel01
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Message par aurel01 »

Merci pour cette précision, les progrès en terme d’isolation sont vraiment importants entre chaque série de trafic/master
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lemaildetom
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Message par lemaildetom »

Salut,
J'ai un movano L1H2 donc je vais regarder ce que tu fait de pret!
Pour l'isolation phonique tu trouve des rouleaux de ce genre:

https://www.ebay.co.uk/itm/3m-6mm-Roll- ... rk:12:pf:0

Désolé je perd mon francais je c'est pas comment le traduir.
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