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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

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alain48
Traficaménageur


Inscrit le: 26 Avr 2013
Messages: 1671
Localisation: cantal
Véhicule: Jumper 1 2.8HDI

MessagePosté le: Mar 27 Nov 18 18:06 Répondre en citant

Un peu cher sans doute.


Dernière édition par alain48 le Mar 27 Nov 18 18:11; édité 1 fois
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djodjo44
Alias JCVD


Inscrit le: 07 Nov 2007
Messages: 6336
Localisation: 44
Véhicule: Opel Movano L1H2

MessagePosté le: Mar 27 Nov 18 18:08 Répondre en citant

Avec tout le bois qu'il y a à l'intérieur, et 70 cv, dans les côtes, cela ne doit pas décoiffer et si tu es tout seul, toujours dans les côtes, c'est pas facile de pousser et conduire en même temps.
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alain48
Traficaménageur


Inscrit le: 26 Avr 2013
Messages: 1671
Localisation: cantal
Véhicule: Jumper 1 2.8HDI

MessagePosté le: Mar 27 Nov 18 18:17 Répondre en citant

Tu sais que çà m’était arrivé une fois avec mon trafic T900 :lol: :lol: ...impossible de monter une cote, j'avais du ralentir en bas, il n'avait pas assez de puissance pour re-demarrer même en première. Obligé de faire demi tour, et de prendre de l’élan.
Faut dire qu'elle montait sévère, et qu'il y avait pas mal de choses dedans.

Mais ça fait tout drôle quand ça arrive.
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waoo
Traficaménageur


Inscrit le: 02 Sep 2009
Messages: 4874
Localisation: Nantes
Véhicule: Movano

MessagePosté le: Mar 27 Nov 18 21:10 Répondre en citant

c'est tout le charme des peux puissants . J'aimais bien mon jumper pour ça , déjà monté des cols en première , ça donne le temps d'observer. Avec le petit qui chantait allez juju allez juju allez ... En, fait j'adorais ça :D

Par contre jamais bloqué à ton point. C'est sur que ça doit faire drôle :D Vaut mieux pas qu'il y ai des impatients derrière
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ravely
Modérateur


Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 15957
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Dim 02 Déc 18 17:57 Répondre en citant

Faut un bon budget pneu ... :mrgreen:



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pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
ravely

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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MELOPILO
Traficaménageur


Inscrit le: 09 Déc 2016
Messages: 1368
Localisation: Toulon
Véhicule: Sprinter 313 BVA

MessagePosté le: Dim 02 Déc 18 17:59 Répondre en citant

Et en essence :shock: :shock: :shock:
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papyCam
Traficaménageur


Inscrit le: 07 Sep 2015
Messages: 935
Localisation: Paris
Véhicule: à venir

MessagePosté le: Dim 02 Déc 18 18:20 Répondre en citant

Il ne passe pas sous les deux mètres, même sans l'armement :
https://classicunimogs.com/specs_volvo_c304.html

Mais il offre plus de trois mètres de longueur intérieure aménageable pour 5,35 de longueur. Il n'y avait que le VW LT première sorte qui faisait mieux !
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Cherche coquille avec confort et mobilité, pour limace se voulant escargot.
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ravely
Modérateur


Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 15957
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Dim 02 Déc 18 18:49 Répondre en citant

En même temps, quand t'es en 6x6 tu t'en fout de pas passer sous les 2m, tu passes à côté. :mrgreen:
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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Khan Boui
Traficaménageur


Inscrit le: 25 Aoû 2012
Messages: 2809
Localisation: 76 Normandie
Véhicule: B110 4x4

MessagePosté le: Dim 02 Déc 18 19:46 Répondre en citant

Bonsoir,
Ce Volvo n'est immatriculable en France qu'en CG collection, dommage.

Daniel
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Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
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waoo
Traficaménageur


Inscrit le: 02 Sep 2009
Messages: 4874
Localisation: Nantes
Véhicule: Movano

MessagePosté le: Dim 02 Déc 18 21:29 Répondre en citant

C'est quoi le problème ?
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MELOPILO
Traficaménageur


Inscrit le: 09 Déc 2016
Messages: 1368
Localisation: Toulon
Véhicule: Sprinter 313 BVA

MessagePosté le: Sam 22 Déc 18 0:35 Répondre en citant

Je vous partage cette nouveauté intéressante pour information

Je ne sais pas ce que vaut Ford ?

Un 4x4 170cv discret, bien pensé et joli :shock:

https://www.fourgonlesite.com/fourgon-neuf/13872-randger-r560-ce-ford-4x4-que-la-concurrence-na-pas/


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Motif: C'est deja ici: http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=52925
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Alexthelion
Traficoteur


Inscrit le: 07 Juin 2018
Messages: 52
Localisation: Deventer [NL]

MessagePosté le: Sam 22 Déc 18 0:43 Répondre en citant

Cet article me confirme un truc: le Ducato n’est plus le seul fourgon ou tu peux mettre un lit correct transversal!
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waoo
Traficaménageur


Inscrit le: 02 Sep 2009
Messages: 4874
Localisation: Nantes
Véhicule: Movano

MessagePosté le: Sam 22 Déc 18 9:31 Répondre en citant

tu sais tu peux aussi le faire dans un master, iveco pourtant un peu moins larges ... le fiat est plutôt plus droit , mais c'est pas le seul où on peut faire un lit en largeur non plus ... Regarde sur le fofo , il y a plein d'exemples dans les autres modèles


Dans tout les cas pour mettre le lit en largeur , sauf si tu es petit . Il faut deux choses même dans le ducato

1° le mettre en hauteur au dessus des montants .

2° Rogner méchamment sur l'isolation pour coller à la tôle . Quasi plus aucune d'isolation en tête et pied de lit
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Alexthelion
Traficoteur


Inscrit le: 07 Juin 2018
Messages: 52
Localisation: Deventer [NL]

MessagePosté le: Sam 22 Déc 18 9:36 Répondre en citant

Je sais, mais il me faut mini 1,90m. Hors dans la plupart des fourgons tu as entre 175 et 180 cm (largeur officielle). Je sais que ca coute de l'isolation, mais dans le Ducato, c'est plus facile a realiser (19mm armaflex + CP plus mince dans les "niches" et voila Wink
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MELOPILO
Traficaménageur


Inscrit le: 09 Déc 2016
Messages: 1368
Localisation: Toulon
Véhicule: Sprinter 313 BVA

MessagePosté le: Sam 22 Déc 18 9:56 Répondre en citant

Avec mes 170 je passe aussi dans le sprinter sans élargisseurs

Et désolé effectivement je n'avais pas vu que le sujet avait été déjà posté.

En tout cas il m'intéresse carrément ce modèle.
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Dernière édition par MELOPILO le Sam 22 Déc 18 9:58; édité 1 fois
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