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Reprogrammer après achat mais avant immatriculation?

 
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MayRe
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MessagePosté le: Mar 06 Nov 18 8:00 Répondre en citant

Bonjour,
Toujours en recherche de véhicule, j'ai repéré un moteur 2.0 mais 90ch, or nous souhaiterions un 115ch.
Bon, je n'ai pas posté dans trafic 2, car ma question est générale.
Je vous ai lu sur la reprogrammation, et j'ai bien noté les réserves sur l'assurance notamment. En cherchant combien ça pourrait coûter, j'ai lu ça: "Le coût sera identique à celui de l'immatriculation d'un véhicule d'occasion si la transformation est faite après l'acquisition mais avant l'immatriculation."
A votre avis, cela signifie t-il qu'il est possible de reprogrammer après l'achat, puis de déposer une demande pour une carte grise avec changement de propriétaire + changement de puissance pour le même prix? (ce qui impliquerait finalement que le surcoût de la reprog)
Merci!
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ravely
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MessagePosté le: Mar 06 Nov 18 8:41 Répondre en citant

il faut se méfier des arguments des vendeurs de rêves, le changement de puissance implique une modification du véhicule qui doit être ré-homologué, donc forcément il faudrait dans l'absolu déposer un dossier à la dreal, je doute que ce soit si bon marché que ça. :hum:
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@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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MayRe
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MessagePosté le: Mar 06 Nov 18 11:03 Répondre en citant

Même si on passe d'un 2.0 dci de 90 à 115? J'ai lu sur le forum que ce n'était qu'une reprogrammation à faire. Je ne sais pas si c'est la même chose sur d'autres fourgons, mais je me disais que cela pouvait permettre de "légaliser" à moindre frais, si bien sûr c'est possible!
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ravely
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MessagePosté le: Mar 06 Nov 18 11:19 Répondre en citant

tu peux légaliser, mais je doute que ce soit à moindre frais, après personne le fait donc c'est toi qui vois. :bof:
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MayRe
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MessagePosté le: Mar 06 Nov 18 15:52 Répondre en citant

Alors, si personne ne le fait, j'ai ma réponse: ce n'est sûrement pas possible de faire les deux d'un coup... Au moins, je suis fixée, merci de ton aide.
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