Oui j'ai fait de longues recherches, même dans le post-it qui parle des problèmes d'injecteur liés au défaut de conception du pare-brise...
Sauf que je ne suis pas sur de bien identifier d'où peu venir se bruit de claquement :
J'ai donc un Nissan Primastar 8 places 2.0 115ch de 09/2009. Je viens de l'acheter d'occasion. Mais comme il était chaud à l'achat, je n'ai découvert le problème que plus tard.........
A froid (je veux dire quand le moteur n'a pas tourné depuis au moins 2 heures), vers le moteur, ça claque, de manière irrégulière, à la fois au ralenti et en accélérant. les claquements ne sont pas tous égaux ; ils sont plus ou moins forts. La fumée d'échappement est très légèrement noire au moment du claquement. Si le moteur est totalement froid, ça met 3 minutes à passer. S'il est tiède (n'a pas tourné depuis une heure), ça passe en 1 minute.
Je ne peux pas dire que j'ai une perte de puissance pendant que ça plaque... peut-être très légèrement irrégulier en puissance à bas régime et petite vitesse ? Peut-être... (je trouve ce moteur bien puissant comparé à mon ancien Espace 3 2L 16V).
Bref, à chaud, tout va hyper bien ! C'est à froid que ce cliquetis m'inquiète.
Je suis allé voir un garagiste : la valise n'annonce aucun défaut d'injecteur. Et pourtant le garagiste pense que ça peut-être un ou plusieurs injecteurs qui "grippe". Il a mis un produit de nettoyage d'injecteur. Depuis, après une centaine de km, pas mieux.
Vos avis éclairés ?
PS : Promis, très bientôt, je vous montre l'aménagement (en cours) que j'en ai fait pour y "vivre" à 4
sinon changement et vidange du filtre à gasoil si ça n'a pas été fait récemment, après tu peux faire un test de débit sur les injecteurs, tu trouveras des tutos sur youtube.
mais bon ça reste quand même à prouver.