Trafic III. 2015 L1H1 3 places CG. WE et vacances

[Romarin 06]

@ Danval. Oui, mais c'est franchement compliqué pour les clapets de décompression ... Par ailleurs, le risque avec un volet rajouté, c'est qu'on oublie, ou qu'on ait la flemme, de l'enlever
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Les Airvent, j'ai aussi. Eh oui, je suis un maniaque de l'aération.

C'est très bien comme complément de ventilation, quand il fait chaud, mais surtout quand le véhicule doit rester garé au soleil (qui plus est si on a un animal à bord) mais ça ne remplace pas une ventilation permanente...

Ce n'est pas homologable en tant que ventilation, mais surtout ça perd quasiment toute son efficacité si on met des rideaux occultants de cabine devant, qu'ils soient intérieurs ou extérieurs...

[stef83]

Ou alors retirer la cloison et coincer des grilles de ventilation dans les vitres avant?.

solution adoptée pour mon aménagement, et les fois où on a eu de la condensation c'était quand on a fait la bêtise de fermer le rideau de séparation (erreur de débutant)

[david29290]

Ou alors retirer la cloison et coincer des grilles de ventilation dans les vitres avant?.

solution adoptée pour mon aménagement, et les fois où on a eu de la condensation c'était quand on a fait la bêtise de fermer le rideau de séparation (erreur de débutant)

J'ai réduit enormement le bruit general avec le liège sur les toles verticales et horizontales

Mais alors comment vous faites en roulant pour supporter le couinement des portes?

[stef83]

c'est un rideau en tissu à la place de la cloison (le tissu ça couine pas souvent )

[david29290]

ou alors ça couine derriere le rideau?

Non je parlais des portes arrieres

[Lara60]

Bonjour à tous.

Après torture mentale. Je pense mettre les grilles d’aérations ci-dessous.
1 sur chaque porte arrière et 1 sur la latérale








A cela il y aura, un panneau de pont et peut-être un aérateur de toit plat avec hublot central.

Qu’en pensez-vous ?

Merci pour vos retours.

A plus

[DANVAL]

Pour te répondre il faut nous dire si tu veux homologuer ou pas .
Si la réponse est non , c' est globalement correct . Je te conseille cependant pour les 2 grilles hautes arrières une forme horizontale plus efficace que les verticales.

[Lara60]

Bonsoir,

Merci pour ta réponse @danval.
Pour le moment pas d’homologation en vue.
Si je peux, sans couper de renfort alors oui, horizontales est une option.

Bonne soirée.

[stef83]

Non je parlais des portes arrieres

les portes arrières qui couinent quand on roule ? jamais remarqué

[david29290]

Ah zut. Il n'y a que moi alors

[wally]

Bonjour,

Je m'interroge
Vraiment indispensables ces aérations basses?
Cela fait quelques années que les industriels ont cessé d'en poser sur leurs fourgons.
Visiblement et d'après leurs calculs les aérations naturelles seraient suffisantes. Effectivement, lorsque j'utilise mon camion par grand froid, je trouve que mon camion c'est un peu l’hôtel des courants d'air, surtout dans la cabine.
A moins d'être industriel, aucune chance de faire homologuer le véhicule sans ces grilles, mais visiblement c'est pas prévu sur le camion de Lara.

[Khan Boui]

Bonjour,
J'ai eu une Express dont les portes arrières et le girafon ( trappe de toit) couinaient horriblement. Je mettais régulièrement du lubrifiant silicone sur les joints et ça ne couinait plus.

Daniel

[david29290]

Merci Khan Boui

il va y avoir du WD40 d'ici peu. Sinon je demanderai a mon fils de me refaire les pieces en plastiques noirs en bas de portes en TECNIL

[stef83]

Bonjour,

Je m'interroge
Vraiment indispensables ces aérations basses?

je m'interroge aussi, à part pour l'homologation, à quoi ça sert ? je serais curieux de connaître la réponse de certains "maniaques de l'aération"

[Khan Boui]

Le CO2 est plus lourd que l'air donc il s'évacue par le bas.

Daniel