Réparation corrosion perforante

[squonk]

Bonjour à tous,
Sur mon Iveco 35.8 de 1999, il y a de la corrosion perforante sur
le coté arrière gauche de la caisse .



Je pense faire tout ceci pour réparer :
- Pulvériser par les trous un convertisseur de rouille avec une bombe aérosol.
- Souder au mig une tole par dessus.
- Recouvrir le tout avec de la peinture hamerite.
Est-ce une méthode valable ?
Est-il préférable d'étanchéifier cette zone pour limiter l'entrée d'eau ou au contraire laisser un trou pour l'écoulement de l'eau ?

Merci d'avance pour vos conseils.

[monno]

J'avais acheté chez iveco les dessous de bas de caisse
ça permet d'enlever le plus de matière rouillée
tu peux aussi plier de la tôle en bout de 20 cm ou plus si tu est equipé
il y a normalement des " boutonnières " qui permettent d'evacuer l'eau entre les deux retours de tôles coté intérieur

[ouha]

Si tu soudés une tôle autant couper tout ce qui est attaqué avant ...plutot que de souder une tole par dessus sinon on même en traitant ça reviendra ...

[freerider]

là encore c'est un bas de caisse donc pas très grave
par contre, tes longerons derrière semblent assez rouillés non ?

[squonk]

Pour le chassis la corrosion semble superficielle, défaillance mineure
au CT mais je vais le peindre avec de l'hamerite rouge.


Sur le CT, il est indiqué une modification du chassis. De quoi s'agit-il ??