La meilleure solution pour un aménagement 4 places

[Pit]

Re
Le problème des banquettes RIB Scopema, c'est, en dehors du prix, le poids de l'interface avec le châssis : ça pèse un âne mort, même sur un petit fourgon. Alors sur un fourgon de 6 mètres, je vous dis pas !
Le patron de l'époque, Michel Ribette, il avait pas dû vouloir faire des calculs de résistance, il est allé faire les crash tests en mettant du "lourd".
On peut s'en faire une idée en allant voir une page dédiée à ça sur le site d'Isère Evasion.
Y a un dicton chez les marins qui dit "trop fort n'a jamais manqué !'

Si on est limite en poids, il vaut mieux une solution basée sur du Scora ou du Schnierle : l'interface est en alu et est beaucoup plus petite.

[ouha]

t'as raison le poids aussi . Je ne me rend pas compte pour un traf . Sur mon movano ça passera sans problème normalement. Mais c'est clairement le truc le plus lourd du camion

[Kej3]

Bonsoir,
Certes le "tout vitré" n'est pas au gout de tout le monde, mais c'est vraiment une alternative qui correspond parfaitement au titre du fil "fourgon 4 places...". Et tout le monde n'a pas 3000€ à mettre dans une banquette, soit par manque de budget soit par principe (de réalisme économique).

Et pour tuer l'a priori du surcout à l'achat, rien de plus facile: vous allez sur lbc et vous jouez avec les filtres. Le tout vitré avec 9 places CG (ou 16) n'est pas plus cher, voire moins cher qu'un pauvre tôlé maltraité par un artisan. Sans parler des couts d'entretien sur le vitré, qui seront moindres du fait justement du meilleur état de départ.

Exemple1 : Master 2 L3H2 minibus, 2008, 60 000km, 9000€ TTC. Je n'arrive pas à trouver de tôlé avec ce km pour ce prix. Ca commence à 11000€. Avec plus de km, l'écart est encore plus flagrant: le minibus est moins cher.

Exemple2 : trafic minibus , 2013, 80 000km, 12000€ TTC. Prix équivalent en tôlé même longueur.

Et pour les minibus: pas de surcout banquette arrière RIB "plaqué or", car on réutilise celles d'origine. On peut opacifier les vitres en noir, hyper facile à faire, et dedans rien ne vous empèche d'isoler la vitre et de mettre un meuble devant (comme sur un tôlé).

Pour les petites familles à moindre budget, cherchant 5 places CG et 4 places couchage, la version fourgon minibus est une excellente alternative.

tcho !

[deportivo35]

Exemple2 : trafic minibus , 2013, 80 000km, 12000€ TTC. Prix équivalent en tôlé même longueur.

Ca doit être à Paris ça non?
J'ai constaté, cherchant dans le grand ouest et surtout en BZH, que les minibus étaient moins cher à la capitale.

[ouha]

ça dépend quand même ...

-Master 2016 , 34 000 km , tôlé ... 14 500 euros

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1501865550.htm/

-Master , 2013 , 46 000 km , tolé ....13850 euros

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1508946374.htm/





- Master 2011 , 38 000 km , minibus ... 16 900 euros

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1502090419.htm/

- Master 2013 , 91 000 km , minibus ... 17 990 euros

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1506084016.htm/

[deportivo35]

Sinon pour un aménagement 4 places : Fort Tourneo Custom (le dernier ford transit en minibus)