Renforts pour fenêtre...lesquels peut on sauter ?

[Flo940484]

Salut à vous !

Comme tout bon traficaménageur, je me pose actuellement la question d'où je vais mettre les fenêtres sachant que l'arrière n'en a aucune...! J'aimerais bien a minima en mettre une derrière côté conducteur, et peut être une à l'arrière sur l'une des portes. Cela impliquerait de meuler deux renforts, et je ne trouve pas de renseignements spécifiques sur le Trafic 3 ou de contre indications.

Est ce que certains ont des pistes ou des liens à me donner?

Le toit aussi me pose souci, sur le T3 il n'y a pas trop moyen de mettre un lanterneau (ou plus fin, un panneau de pont de bateau), vu qu'il n'y a quasiment aucune surface suffisante plane. A la limite peut être un hublot, là où il y a un espace plat d'environ 30 cm de diamètre ?

Preneur de vos avis !

A bientôt,

Flo

[Romarin 06]

Bonjour,

Pas d'info particulière pour le Trafic III...

D'un façon général, les raidisseurs qui peuvent être enlevés sont ceux qui sont en plein panneau de tôle (verticalement, au milieu le plus souvent). Ils sont là pour éviter les vibrations des tôles. Une fenêtre remplira le même office...

Pour le toit, il n'y a pas 36 solutions... Il faut confectionner des cales dans un matériau imputrescible, les coller au fond des creux et poser l'ouvrant en appui sur le tôle et les cales.
Il y a plusieurs sujets là dessus, en particulier dans cette rubrique.

[Georges]

je me pose actuellement la question d'où je vais mettre les fenêtres sachant que l'arrière n'en a aucune...! J'aimerais bien a minima en mettre une derrière côté conducteur

Si tu ne mets qu’une fenêtre mieux vaut la positionner sur la porte latérale pour la visibilité aux carrefours.

[La Rouille]

Si tu ne mets qu’une fenêtre mieux vaut la positionner sur la porte latérale pour la visibilité aux carrefours.

+1 Pour la porte latérale

[Flo940484]

Merci !

Est ce que ca ne risque pas de faire un peu limite sur la luminosité ? J'ai du mal à me rendre compte et en même temps j'aimerais bien ne pas le faire en plusieurs fois et me lancer dans un gros chantier fenêtre

J'ai un peu réfléchi ces jours ci et je me disais au vu de vos retours que je pouvais partir sur :
- une fenêtre assez grande côté porte latérale
- un hublot sur l'une des portes arrières
- peut être un panneau de pont au plafond mais surement très petit vu le peu d'écart qu'il y a entre les renforts sur le Trafic 3...Je me pose la question d'un ouvrant si petit, si ce n'est pour l'aération, est ce que ca apporte vraiment de la lumière quand ca fait 30 par 20 ?

Bon dimanche, dans le sud ça pleut fort et je me disais que je ferai bien un tour sur le forum pour voir les astuces de tout le monde pour bien étanchéfier toutes ces belles fenêtres ...!

[Romarin 06]

Bonsoir,

est ce que ca apporte vraiment de la lumière quand ca fait 30 par 20 ?

De mémoire (à vérifier quand même) à surfaces égales, le flux lumineux venant d'une ouverture au plafond est 2,5 fois plus important que celui diffusé par une ouverture verticale .
Si tu nous mets des photos du toit, on te dira si tous les renforts sont structurels

C'est facile d'installer une petite fenêtre sur une porte AR, voire une fenêtre sur chaque porte... De plus, si tu la (les) prends ouvrante(s), ça contribura ) à la ventilation estivale...

[r galler]

comme toi, j'avais quelques doutes par rapport à l'apport de luminosité d'une si petite surface.

J'ai copié triptrafic et posé un panneau de pont 260*130 mm, et le résultat est vraiment étonnant.

Et l'apport de ventilation haute est une plus-value.
Mais à ne pas considérer comme ventilation haute seule, car par mauvais temps, ça reste fermé,

rOy

[Samuel14]

Les découpes possibles sont indiquées dans le doc X82_Directives_de_technique_partie_2a_FR.pdf

[trafapat]

Bonjour, perso j'ai inséré un réglet en inox derriere le point de soudure, il y a un petit point de joint mou derriére , style mastic de carrosserie , le réglet tient tout seul du coup , puis j'ai percé sur le point de soudure une premiére fois à 4mm, et ensuite une autre fois à 8mm , le réglet en inox faisant a chaque fois office de butée (l'inox étant plus difficile a percer que la tôle) . Hop un petit coup de tournevis en faisant gaffe à la tôle extérieure , nickel , j'ai pu tracer la découpe des ouvrants. Bon courage , c'est trés simple à réaliser .

[Flo940484]

Eh bien voilà qui me donne bien envie de rajouter un petit panneau de pont. Merci r Galler je vais regarder ça de plus près.

Voici une photo du toit Romarin 06 :



Entre le 3ème renfort transversal et les sièges, il y a un espace de 58 cm sans renforts, mais tout de même des ondulations de tôle. Avec les dimensions du panneau données par r Galler, ca rentrerait dans l'espace central, sur la longueur. J'ai assez peur des ondulations dans l'étanchéité du panneau à long terme.

Danke !

[Romarin 06]

Bonsoir,

Vu le toit...
Effectivement, toutes les traverses sont structurelles, "impossible" de les couper sauf accord de Renault Tech.

Soit tu trouves un truc qui passe entre les ondulations, soit tu mets en oeuvre la formule "cales". D'autres l'on fait sans souci .

[Jbaptiste63]

Bonjour Flo940484,

Désolé pour ce grand déterrage de Topic, mais tu as peut être une information qui pourrais m’intéresser...


J'ai acheté assez récemment un Trafic III pour l'aménager et je souhaitais savoir si tu avais trouvé une solution pour l'achat des vitres latérales?
Si oui, tu t'es fourni chez qui?

[DANVAL]

Des liens et infos ici:viewtopic.php?t=49529

[Flo940484]

Salut JBaptiste,

Pour les vitres, j'ai tout posé moi même, mais des fenêtres non d'origines :
- deux farnier pénin
- une baie dometic S4

Finalement, pas de panneau de pont =), mais je suis content du résultat en terme de luminosité.

SI tu as d'autres questions, n'hésite pas, ce n'est pas vraiment du déterrage car l'aménagement est encore en cours. Quand j'aurai fini, je ferai un post dans la rubrique aménagement.

A plus,