[Résolu] Manque puissance voyant injection plus de compteur
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jdbaranger
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ravely
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Quand tu veux une douille longue de 21, tu prends une clé à bougie 
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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Damdam4485
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Bonjour j'ai un trafic fourgon L1H1 de 2002 145400km je suis novice en mécanique même problème que toi j'ai changé :
Le débitmètre.
La capteur de pression de suralimentation du turbo.
L'electrovanne.
Vidange huile changé tous les filtre air gazoil huile.
Je n'arrive pas à trouver ce capteur tachymetrique.
Je suis passé chez Renault ils voulaient me changer le débitmètre pour 400 € en passant la blague.
Aurais-tu des photos pour le localiser
Merci des réponses.
Le débitmètre.
La capteur de pression de suralimentation du turbo.
L'electrovanne.
Vidange huile changé tous les filtre air gazoil huile.
Je n'arrive pas à trouver ce capteur tachymetrique.
Je suis passé chez Renault ils voulaient me changer le débitmètre pour 400 € en passant la blague.
Aurais-tu des photos pour le localiser
Merci des réponses.
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Zappa62
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Hello des news de cette panne ?
j'ai approximativement la même sur mon DCI100…
le moteur ne prend réellement ses tours qu'a partir de 2200 tours, en dessous c'est un solex.
idem parfois lorsque je viens de le démarrer on appuie la pédale d'accélérateur et rien ne se passe, au bout d'un moment l'accélération arrive…
j'ai approximativement la même sur mon DCI100…
le moteur ne prend réellement ses tours qu'a partir de 2200 tours, en dessous c'est un solex.
idem parfois lorsque je viens de le démarrer on appuie la pédale d'accélérateur et rien ne se passe, au bout d'un moment l'accélération arrive…
Bonjour à tous,
Sur ma boite PK6375 de 2005 sur Traf DCI 1.9 100ch la grosse sonde au dessus de la boite est en fait le contacteur de marche arrière, la sonde que vous décrivez comme sonde tachymétrique(sans doute joue t'elle ce rôle) est le capteur de point mort haut, elle se défait avec une clé de 10mm et elle est à l'avant de la boite au niveau du volant moteur.
Bien à vous
Sur ma boite PK6375 de 2005 sur Traf DCI 1.9 100ch la grosse sonde au dessus de la boite est en fait le contacteur de marche arrière, la sonde que vous décrivez comme sonde tachymétrique(sans doute joue t'elle ce rôle) est le capteur de point mort haut, elle se défait avec une clé de 10mm et elle est à l'avant de la boite au niveau du volant moteur.
Bien à vous