Besoin de conseils pour un court-circuit

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binhdeux
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Besoin de conseils pour un court-circuit

Message par binhdeux »

Bonjour les amis,

Je viens de faire une gaffe énorme : en remplaçant la batterie, j'ai inversé le + et le -, juste de 2 secondes, mais ça sentais un peu brûlé. Ensuite, l'ordinateur de bord déraille : il affiche n'importe quoi. De temps en temps, tous les voyants s'allument, moteur tournant.
Qui pourrait me donner des conseils pour remédier ce résultat affreux de cette erreur ? Je vous en remercie d'avance !

Binhdeux
Salut les copains
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glutch2000
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Message par glutch2000 »

Demande dans une concession renault, car si l'ordinateur déconne c'est risqué ... :idea:
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fabio
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Message par fabio »

:boulet:
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
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cdf41
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Message par cdf41 »

Salut,

Ce que je ferai, vu que le calculateur fonctionne toujours ce serait de lui faire un reset.
Comme un ordi, le calculateur à un fichier save généré qui enregistre les défauts.
Tu débranche la borne - de la batterie, tu relie la cosse - à la borne + pour que tous les condensateurs (du calculateurs, mis aussi du compteur et de tous les autres appareils se décharge et ....tu rebranche

Bonne chance
Image@+ partout autour du monde de la terre interplanétaire et d'ces environs. Mais je fais toujours attention à pas perdre de vue mon cloché d'église...pour revenir :bof:

Rapido 7098 Jumper 3.0L Sofim F30DT 204 CV / Trafic Fg II L2H1 M9R 2.0L dCi 115ch Extra / Nissan Cabstar F24M YD25DDTi 35.11 Benne
Stephkup
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Message par Stephkup »

Correction avant incendie !
Tu débranches en 1er le plus de la baterie puis le moins, ensuite tu fais toucher les fils plus et moins.

Steph.
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cdf41
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Message par cdf41 »

et non

on débranche toujours une batterie en commençant par le moins, si la clef touche à la carrosserie ce sera aussi un moins et il ne ce passera rien

Dans le cas, contraire, une clef sur la borne plus qui touche à quoi que ce soit, c'est le court circuit

Donc grosse connerie, met une clé de la borne plus à la carrosserie pour voir
soyons intelligent et met une clé de la borne moins à la carrosserie pour voir
y'à pas photo

Ensuite inutile de débrancher 2 bornes, du moment qu'1 est débranchée il n'y a plus aucun entre la voiture et la batterie.
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ravely
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Message par ravely »

+1 pour cdf41 c'est + - au montage et - + au démontage.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

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Stephkup
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Message par Stephkup »

Ok, je me suis emmélé les pinceaux :oops:

Steph.
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fabio
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Message par fabio »

Stephkup a écrit :Ok, je me suis emmélé les pinceaux :oops:
Comme binhdeux :mrgreen: Et çà a mis le bordel dans son électronique :oo:
Transit non homologué:
viewtopic.php?t=4953&highlight=
1er trafic non homologué:
viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
viewtopic.php?t=37230
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cdf41
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Message par cdf41 »

Salut,

revenons à l'origine du post, as tu essayer le reset?
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Alban42800
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Message par Alban42800 »

Pour info ça m'est arrivé sur une rover 25. J'ai juste eu le fusible principal à changer.
binhdeux
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Message par binhdeux »

Bonjour les amis,
Merci beaucoup pour tous vos conseils !
Je vous tiendrai au courant du résultat !
Merci encore.
Binhdeux
Salut les copains
binhdeux
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Message par binhdeux »

Bonjour les amis,

J'ai fait la manip conseillée, et apparemment c'est impeccable.
Merci les amis.
Binhdeux
Salut les copains
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cdf41
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Message par cdf41 »

Bonjour,

laquelle ? manip conseillée, faire le reset ?
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binhdeux
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Message par binhdeux »

Bonjour les amis,

Désolé pour la réponse tardive.
J'ai fait le reset et apparemment c'est bon !
Merci encore.
Binhdeux
Salut les copains
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