Trafic 2014, L1H1, Homologué 5 places (Banquette RIB/AOC)

[math2003]

autant pour moi, pas réveillé ce matin . Pour l'homologation ça n'a pas posé de problème que l'aération soit comme ça et pas comme la plupart des fourgons sur la porte coulissante?
Au niveau gaz d'échappement pas de remontée?
merci d'avance
Mathieu

Surface du cercle: Pi X R2
3,14 X 2,2cm(Diam int 4,4) X 2,2cm = 15,2 cm2

[fabio]

Pas de pb, pour l'homologation. En plus c'était une idée d'AOC
L'échappement sort quand même loin.
J'avais des problèmes d'odeurs d'échappement (à froid et en montagne) par les aérations hautes arrières. Que j'ai réglé avec des trappes.
(HS mais au temps pour moi et non autant . Vieille expression militaire: lorsque que l'on se trompe, on efface, on revient un temps en arrière.)
J'étais content de l'apprendre alors je partage.
Séquence littéraire

[M'ric 17]

Bonjour,
Re HS: merci pour la leçon fabio

[fabio]

[Neoprene]

c'est p't'être pas si simple, en fait

[fabio]

C'est vrai. Rien n'est simple

[BenoitdelaYaute]

Bravo à tous pour tous ces excellents conseils. Plein de bonnes idées merci beaucoup.

[fabemol]

et bien tu vois fabio , je fais la demarche inverse de toi . j avais un master van renault font vendome que je vends pour acheter un trafic 3 que je vais amenager . je fais copieusement me servir de tes idées .
merci de les avoir mises a disposition .

[Clembiker]

[quote="fabio"]Aération haute:
2 grilles de 100 cm2




Salut,
Je me lance dans l'aménagement de mon fourgon Trafic L1H1 (2014)
Après de nombreuses recherches sur les divers forum, j'étais parti sur une ventilation haute de deux fois 100cm² placées sur le côté (j'ai des portes vitrées à l'arrière). Le choix étant de conserver un fourgon en dessous des 2m de hauteurs.
J'ai eu bureau véritas Aix en Provence au téléphone et ils me disent que c'est obligé de mettre la ventilation au niveau du toit pour respecter la norme...
Chez qui as tu fait vérifier ton installation de ventilation ?

Quelqu'un a t'il des retours d'expérience Véritas ou Qualigaz dans les Alpes Maritimes ?

Merci !
A+

[fabio]

Saluti.
Vérification par AOC.

[DANVAL]

Il est dit dans la norme que la ventilation haute doit être à 1,80 m de haut ce qui est impossible dans un fourgon H1 de 1,40 m intérieur . La plupart des contrôleurs (pas trop bornés) admettent une ou des grilles sur les parois ou les portes placées " le plus haut possible"

[Clembiker]

Merci pour le retour d'expérience !

[Romarin 06]

Bonsoir,

placées " le plus haut possible"

Et, de mémoire, au moins 30 cm au dessus de la tête du (des) dormeur(s).

[ouha]

Il est dit dans la norme que la ventilation haute doit être à 1,80 m de haut ce qui est impossible dans un fourgon H1 de 1,40 m intérieur . La plupart des contrôleurs (pas trop bornés) admettent une ou des grilles sur les parois ou les portes placées " le plus haut possible"

Exactement , c'est d'ailleurs même pas possible dans un H2 comme le miens avec une banquette RIB qui fait perdre 4 cm de hauteur par rapport au plancher ... Il y a quand même pas mal de différences de ce genre entre ce qui est écrit dans les textes et ce qui passe en homologation dans de nombreux cas ...

[druman34]

Changement des caches latéraux. Les anciens étaient coupés à cause de la cloison.
Faut que je remette la banquette 2 places.
Normalement fin du dossier et homologation fin avril.
A suivre...[/quote]

Salut Fabio,
en naviguant je suis tombé sur tes caches latéraux ....ce sont ceux du passenger non?
où peut on les trouver? où les as tu trouver?