réglementation des baies *

boudu · Message par **boudu** » jeu. 30 mars 06 19:23

Bonjour,
Je suis l'heureux propriétaire d'un trafic H1L1, je compte l'ammenager, mais avant toute chose j'aimerais savoir si il existe une réglementation au sujet de la pose de baies? (CF: j'ai entendu dire que la pose d'une baies sur le coté gauche réduisait les coùts de péage...)
ne sachant pas si cette information doit être prise au serieux je m'adresse à vous, fins connaisseurs...

Esteban · Message par **Esteban** » jeu. 30 mars 06 19:37

ca me parait franchement fantaisiste :mdr:

Fab_roller · Message par **Fab_roller** » jeu. 30 mars 06 19:53

Moi j'ai déja envoyé un mail aux ASF et la réponse fut claire :hum:

:

hauteur inférieure ou égale à 2m00 : classe 1
:arrow:

hauteur supérieure à 2m00 : classe 2
Conclusion, faut rouler en espagne (pas de hauteurs précisées pour les VL :mrgreen:

)

quatraplaf · Message par **quatraplaf** » jeu. 30 mars 06 23:00

je crois bien que la seule restriction soit en rapport à la proximité des ventouses d'évacuations des gaz brulés, si la vitre peut s'ouvrir y'à une distance minimale à respecter (30 cm minimum de l'évacuation) ou alors il faut placer sur la fenètre un systéme qui coupe l'arrivée de gaz (et donc éteint le frigo, le chauffage gaz ou le boiler ) lorsqu'il y à ouverture de la fenètre
faut se renseigner plus précisément (norme EN 1949) :wink:

Allcor · Message par **Allcor** » ven. 31 mars 06 17:46

Attention, je crois que la règlementation (niveau sécurité des fermetures) pour les baies coulissantes est différente de celles avec ouverture vers l'extérieur (style caravane)...

Mais je n'ai retenu que : "Mets des baies coulissantes t'es pas embêté :mrgreen:

!"

Par contre je confirme la distance minimum de 30 cm à respecter entre ouverture et toute sorte de sortie de gaz.....

gur · Message par **gur** » ven. 31 mars 06 18:34

pour les baies qui s'ouvrent vers l'extérieur, il faut un autocollant près du poste de conduite pour rappeler qu'il faut fermer la vitre :bof:

Fab_roller · Message par **Fab_roller** » ven. 31 mars 06 21:10

pour les baies qui s'ouvrent vers l'extérieur, il faut un autocollant près du poste de conduite pour rappeler qu'il faut fermer la vitre

Et ça c'est pas mal, car avant c'etait tout simplement interdit.
La norme à l'air de s'assouplir finalement quand on voit ça ainsi que pour le propane à bord

PHM999 · Message par **PHM999** » lun. 03 avr. 06 10:50

pour les baies qui s'ouvrent vers l'extérieur, il faut un autocollant près du poste de conduite pour rappeler qu'il faut fermer la vitre

Je confirme les baies projetables sont à présent autorisées.

gur · Message par **gur** » lun. 03 avr. 06 20:51

PHM999 a écrit :
pour les baies qui s'ouvrent vers l'extérieur, il faut un autocollant près du poste de conduite pour rappeler qu'il faut fermer la vitre

Je confirme les baies projetables sont à présent autorisées.

voilà, projetables :roll:

. C'est le terme que j'avais pas trouvé :oops:

Dimdci100 · Message par **Dimdci100** » dim. 10 juin 18 15:12

Bonjour à tous

J'ai une grande fenêtre fixe au dessus de mon lit qui à était remplacer par un plexiglas surement que l'ancien propriétaire l'avais casser
Cela pose un probleme ?

Et j'ai aussi une petit coulissante ( ces la partie fixe ) qui à elle aussi était remplacer par du plexiglas

ouha · Message par **ouha** » lun. 11 juin 18 8:04

Pose problème pour quoi ??? C'est vaste comme question , pour un contrôle technique , pour une homologation , pour ta sécurité ...etc...

Le truc général , les fenêtres doivent être homologuées et une inscription qui le prouve est présente sur la fenêtre en elle même ... Sur mes baies Seitz c'est apposé à l'intérieur du double vitrage ... Ca prouve que le matériel à passé les tests ...

Je ne pense pas que ton plexi devant pourrai passer en homologation par exemple ...

T'es en quelle catégorie carte grise pour commencer ?

serendipity · Message par **serendipity** » lun. 11 juin 18 8:34

homologation ou pas, le problème est certain si c'est vraiment un plexiglas mais je ne vais pas te demander d'aller coller un coup de marteau dessus pour confirmer quoique... au moins tu mettras un polycarbonate certainement moins dangereux

Ambubateau · Message par **Ambubateau** » lun. 11 juin 18 10:16

En général, je suis très à cheval sur la sécurité.....

(Y en a même sur ce forum qui m'ont décerné le titre d'ayatolla sécurité....

)

mais j'aurais tendance à dire que là.... on s'en fout.....

En quoi est fait la rehausse....? ....en combien de morceaux va t'elle partir en cas de choc....?

En roulant, il ne devrait pas y avoir de personnes là en haut....

Et à l’arrêt, d'ici que la haut il y ait un choc, il ne restera pas grand chose en dessous....

Maintenant, après l'avis d'un contrôleur....

Mais ce n'est que mon avis et il n'engage que moi......

(Fait quand même attention en passant sous les ponts... des J7 ou J9 y en a plus beaucoup)