Je viens de changer mes lames de suspension arrières qui déjà étaient cassées au niveau de l'axe, et qui en plus étaient horizontales. je n'avais donc que quelque centimètre entre la butée et l'essieux, et dans les dos d'anes sa devait toucher vu les traces de la butée sur l'essieux .
Je voulais y installer un système pneumatique ou ressort hélicoïdaux pour compléter mes lames car je suis quand même bien chargé en permanence.
Mais j'ai trouvé des lames doubles qui viennent d’Angleterre et qui sont bien moins chères !
J'ai donc procédé aux changement hier, tout c'est bien passé, avec l'outillage qui va bien .
Mais plusieurs questions ce posent après ce changement .
1--J'ai gagné 6 cm a peu près entre la butée fixé au chassis et l'essieux arrière, mes lames ont une belle courbes et la tenue de route est bien mieux surtout dans les ronds point . Sauf que maintenant j'ai l'arrière un peu trop haut et le nez du camion, qui est un peu trop bas du coup . Est-ce grave ? mise a part de devoir calé l'avant pour dormir a plat ...
2--Je lis aussi sur plusieurs forum, qu'il faut régler le répartiteur de freinage, et dans d'autre ou sa ne sert a rien, un papi mécano qui passait par la ma lui aussi dit qu'il ne fallait pas y toucher, alors je vous demande si c'est nécessaire et pourquoi et comment y procédé.
Est- ce que j'aurai du changer mes amortisseurs par la même occasions ? vu que je suis plus haut qu'avant ?
3--Et qu'elle serait la solution pour relevé le nez du camion histoire de récupérer une assiette horizontale ?
Merci de votre aide
