Fourgon non homologué / contrôle technique
Les infractions sont bien sûr multiples, c'est une accumulation vraiment irresponsable, vitesse excessive, dépassement sans visibilité et pour couronner le tout l'augmentation illégale des places assises. Mais cette situation n'est pas si rare que cela pour les places assises, j'ai vu plusieurs fois des fourgons arrêtés sur l'autoroute par les forces de l'ordre, avec en plus de la surcharge, un nombre de passagers anormal.
L'histoire ne dit pas si le fourgon était immatriculé en Suisse ou au Portugal......
L'histoire ne dit pas si le fourgon était immatriculé en Suisse ou au Portugal......
Mieux vaut tard que jamais !
- servane
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aurejotrail : tu peux créer un sujet dans la rubrique ici on se les montre avec tes photos, comme ça tu pourras expliquer (et ton système de fixation de meubles aussi, je pense que ça peut intéresser du monde) et ajouter des photos au fur et à mesure de l'aménagement.
Et de plus tu auras une icône aménagement dans chacun de tes posts
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- jeepsaloon
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je viens de passer le contrôle périodique "pollution".
Sinon, mon contrôleur campe plus que jamais sur ses positions:
- Les 5 éléments présents = VASP, donc non CTTE et non-conformité avec la CG
- Un ou plusieurs éléments en moins = CTTE et pas de soucis.
Si votre contrôleur a une autre lecture des textes pourtant clairs, cherchez en un autre.
Sinon, mon contrôleur campe plus que jamais sur ses positions:
- Les 5 éléments présents = VASP, donc non CTTE et non-conformité avec la CG
- Un ou plusieurs éléments en moins = CTTE et pas de soucis.
Si votre contrôleur a une autre lecture des textes pourtant clairs, cherchez en un autre.
Ecrire, c'est une façon de parler sans être interrompu (J.Renard)
Mon site Flickr
https://www.flickr.com/photos/pennan13/
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- ravely
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@jeepsaloon bon résumé comme le mien.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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Salut.
J'ai passé notre fourgon j5 aménagé par un pro en 5 place carte grise mais suite a une erreur a,la pref avec l'ancien proprio la cg se retrouve en ctte,donc pour cette fois ça joue mais la prochaine fois pour la pollution il peux pas me dire si il faudra une cg vasp... je vais quand même sans doute devoir l'homologué,l'avantage ç'est qu'à part deux trois bricoles il est aménagé par un pro et en 5 place .
Je vous tiendrai au jus ...
J'ai passé notre fourgon j5 aménagé par un pro en 5 place carte grise mais suite a une erreur a,la pref avec l'ancien proprio la cg se retrouve en ctte,donc pour cette fois ça joue mais la prochaine fois pour la pollution il peux pas me dire si il faudra une cg vasp... je vais quand même sans doute devoir l'homologué,l'avantage ç'est qu'à part deux trois bricoles il est aménagé par un pro et en 5 place .
Je vous tiendrai au jus ...
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- Traficaménageur
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Pour réécrire autrement le message de Jeepsaloon :HD72 a écrit :Et concernant le point 0.4.1.c.2.=>" Modification nécessitant une mise en conformité par rapport aux données du document d'identification" c'est tombé dans les oubliettes?
tu as 4 ou moins des 5 modifs VASP sans homologation : conforme à la CG
tu en as 5 sans homologation : non conforme à la CG
CQFD
T'as pas pigé ma question...je ne parle pas de l'aménagement mais des ouvertures pratiquées dans la carrosserie afin de poser, lanterneaux, baies, aérations, prise 220V, sortie de gaz, etc...A priori, ce point est signalé sur le CT!stef83 a écrit :Pour réécrire autrement le message de Jeepsaloon :HD72 a écrit :Et concernant le point 0.4.1.c.2.=>" Modification nécessitant une mise en conformité par rapport aux données du document d'identification" c'est tombé dans les oubliettes?
tu as 4 ou moins des 5 modifs VASP sans homologation : conforme à la CG
tu en as 5 sans homologation : non conforme à la CG
CQFD
Soyez réaliste: demandez l''impossible..."Ernesto Che Guevara" 1928-1967.