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Sergio-46
Traficampeur


Inscrit le: 16 Avr 2018
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Véhicule: Pilote P732 Explorat

MessagePosté le: Mar 17 Avr 18 1:24 Répondre en citant

Bonjour, Wally

Merci pour ces ces précisions supplémentaires et toutes celles d'avant...!

Dommage que je ne monte dans la Sarthe (mi-juillet) qu'après le "détour" au Portugal (juin), j'aurai peut-être pu prendre des cours du soir !

Mais je ne me vois pas traverser (aller - retour, pour cette première fois) la moitié de la France, toute l'Espagne et une partie du Portugal avec le pied "en l'air" sur la pédale d'accélérateur...

Sur tes bons conseils, je vais m'entrainer sur une prise ECU...

Tu confirmes que les connecteurs d'une Saxo correspondent à ceux du calculateur Bosch EDC16C39...?

Est-ce que je pourrais te recontacter en MP si besoin, stp...?

Bien le bonjour aux Sarthois et Sarthoises.
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cdf41
Traficaménageur


Inscrit le: 21 Aoû 2016
Messages: 220
Localisation: Loir et Cher 41 & Landes 40
Véhicule: Rapido7098 3.0

MessagePosté le: Mar 17 Avr 18 6:37 Répondre en citant

Salut,

Les cosses au dos ont une languette qui verrouillent la cosse dans la prise.
La cosse sort vers l’extérieur de la prise en tirant sur le fils
Il faut passer une aiguille (assez grosse) au dos de la cosse, coté branchement, pour appuyer la languette, en même temps, pousser sur le fils, la cosse est libérée, tirer sur le fils la cosse sort.

les explications identique à Page 3 Wally avec en plus sur sont post les photos
_____________________
@+ partout autour du monde de la terre interplanétaire et d'ces environs. Mais je fais toujours attention à pas perdre de vue mon cloché d'église...pour revenir :bof:

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wally
Traficoteur


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Messages: 27
Localisation: Sarthe
Véhicule: campereve magellan

MessagePosté le: Mar 17 Avr 18 16:00 Répondre en citant

Sergio-46 a écrit:

Tu confirmes que les connecteurs d'une Saxo correspondent à ceux du calculateur Bosch EDC16C39...?


Bonjour Sergio,

Tu extrapoles: j'ai juste dit que j'avais trouvé mon connecteur sur une Saxo. Cela ne veut pas dire que toutes Saxo soient identiques.
Quant au calculateur que tu cites, c'est celui du Ducato. Il n'a jamais équipé les Jumper 2.2. C'est pour cela que le brochage est un petit peu différent, mais la procédure de démontage/remontage du connecteur est identique.

Ce qu'il faut, c'est aller fouiner dans une casse avec des photos de ton connecteur. Il n'y a pas 36 modèles différents alors tu n'aura aucun mal à trouver ton bonheur, soit sur sur une saxo... soit sur un autre véhicule...

Bon courage pour la suite
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