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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
Porte Vélo Fiamma pour double porte
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ravely
Modérateur


Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 13180
Localisation: BdR 13
Véhicule: Trafic II L2H1

MessagePosté le: Sam 14 Avr 18 13:06 Répondre en citant

:yes: Avec une ouverture frontale.
_____________________
pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
ravely

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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fabio
Traficaménageur


Inscrit le: 03 Jan 2007
Messages: 1978
Localisation: 38240 Meylan
Véhicule: Master3 MasterVan FV

MessagePosté le: Sam 14 Avr 18 16:28 Répondre en citant

:yes:
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Transit non homologué:
http://www.trafic-amenage.com/forum/view [...] highlight=
1er trafic non homologué:
http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=5595
2eme trafic homologué:
http://www.trafic-amenage.com/forum/viewtopic.php?t=37230
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Romarin 06
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Inscrit le: 14 Fév 2012
Messages: 5850
Localisation: Montagne des Alpes-Maritimes
Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115

MessagePosté le: Sam 14 Avr 18 18:55 Répondre en citant

Eh oh les bricoleurs, faudrait voir à pas vous exciter :P.
Je rappelle que que la Moving Base c'est 50 kg de charge utile et que les deux VAE en font 40 alors :?:
Je rajoute le poids du coffre, avec ouverture frontale, les deux rails et je mets quoi dans le coffre :???: Les casques, les gants de VTT et la pompe :mrgreen:.

Bon, ce matin j'ai paré au plus pressé, à savoir transporter deux VTT AE avec le fourgon, sachant que j'ai un Carry Bike, une moving base, une remorque. L'option Carry Bike étant éliminée, avant d'envisager la remorque je tente avec la Moving base.

Après l'avoir sortie de son perchoir, déposé le sac (la Moving box) voilà ce que ça donne.


Première tentative, les vélos sont juste posés sans aucune fixation.

Ça se présente bien, mais il faut les fixer alors que je n'ai pas les barres de fixation de Norauto...

Comme j'ai encore le Carry Bike sur la porte AR, je vais le mettre à contribution.
Pour le vélo le plus proche du véhicule, réutilisation directe du support courbe Fiama.
Pour l'autre, faut réfléchir, faire une inspection du b....l, et trouver deux bouts de tube alu aux bons Ø (il faut qu'ils s'emboitent sans jeu).
Une petite heure plus tard.


Au final, je ne suis mécontent du résultat, même si ce n'est probablement pas définitif. En l'état, le système de fixation n'est pas transposable sur la Kangoo :bof:, il va falloir chercher une autre solution


Cet après-midi, nous sommes allés rouler, il faut affiner les réglages des biclous :wink:
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"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
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Dernière édition par Romarin 06 le Sam 14 Avr 18 21:15; édité 1 fois
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freerider
Traficaménageur


Inscrit le: 07 Nov 2005
Messages: 8687
Localisation: Anjou, Alpes, Aquitaine
Véhicule: VW T4 2,5 TDI syncro

MessagePosté le: Sam 14 Avr 18 19:22 Répondre en citant

très bien mais juste une question : les VAE tu les recharges où quand tu es garé en "sauvage" ?
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Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

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Romarin 06
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Inscrit le: 14 Fév 2012
Messages: 5850
Localisation: Montagne des Alpes-Maritimes
Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115

MessagePosté le: Sam 14 Avr 18 20:16 Répondre en citant

En sauvage, tu ne les recharges pas...
Avec un convertisseur il faudrait, en gros, 17 Ah pendant près de 4 heures pour une batterie soit 136 A pour recharger les deux :oo:...

Il faut anticiper, gérer, planifier :bof: et aller au camping à bon escient, ou alors c'est groupe électrogène, ce qui n'est pas au programme.

Bon, on ne les pas achetés que pour une utilisation fourgon :non:.
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indigo
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Inscrit le: 14 Avr 2008
Messages: 917
Localisation: Laval/Rennes
Véhicule: Vito II long

MessagePosté le: Sam 14 Avr 18 22:31 Répondre en citant

Le mien va y avoir le droit bientôt, mais sur un porte velo adhoc

Par contre plus que la gestion d’énergie, c'est le vol qui m’inquiète. vu le niveau qu'est devenu notre pays. Donc pour l'itinérance bah..
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Romarin 06
Traficaménageur


Inscrit le: 14 Fév 2012
Messages: 5850
Localisation: Montagne des Alpes-Maritimes
Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115

MessagePosté le: Dim 15 Avr 18 7:50 Répondre en citant

Bonjour,

Citation:
mais sur un porte velo adhoc
:???: Tu peux développer ?

Citation:
c'est le vol qui m’inquiète
C'est sûr que c'est c'est une grosse préoccupation.
Enlever les batteries, les écrans (si amovibles) les selles (même remarque) mettre plusieurs antivols, rendre les vélos non visibles (housse à vélos) laisser l'ensemble véhicule/vélos dans un secteur fréquenté, y croire :bof:.
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Canisse
Traficaménageur


Inscrit le: 01 Nov 2014
Messages: 2167
Localisation: Montpellier
Véhicule: T4 VW

MessagePosté le: Dim 15 Avr 18 20:18 Répondre en citant

Pas évident :bof:
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