H2 ou H3 - Quelle hauteur de fourgon choisir ?

ouha · Message par **ouha** » dim. 08 avr. 18 10:51

Bien sur que c'est possible sur Ducato H3

On peut avoir de très bonne taille de lit en lit pavillion escamotable

Pit · Message par **Pit** » dim. 08 avr. 18 12:47

Re

Dans un Ducato, la largeur du lit de pavillon est généralement de 134 cm (information confirmée par Isère Evasion).

Knaus, avec son lit de pavillon en 3 parties, fait mieux : 138 cm de large; la 3ème partie est sous forme de lit peigne que tu déploies de dessous la deuxième partie et tu bénéficie alors de la largeur intérieure à 1,15m de haut.
Ils ont conçu là un système très ingénieux, qui permet quand le lit est au plafond de ne pas occulter le lanterneau (et accessoirement autorise une plus grande hauteur intérieure devant la porte latérale : sur un H3 pas vraiment d'utilité sauf si tu mesures 1,95 m ou + mais ils ont même fait ça sur un Ducato H2 et là c'est obligatoire pour quelqu'un de taille moyenne !)

HD72 · Message par **HD72** » dim. 08 avr. 18 13:19

J'ai rien contre les H3, mais coté esthétique extérieur, c'est pas le top

pierre521 · Message par **pierre521** » dim. 08 avr. 18 14:12

Je suis face à un vrai dilemme, j'ai trouvé une annonce intéressante pour un Ducato maxi 2.3 120cv en L4H2 en super état mais ce n'est pas un h3. Je mesure 1m80 donc peut être pas indispensable pour moi le h3 mais l'idée du faux plancher me plaisait bien... J'ai peur que ce soit plus compliqué sans faux plancher. Qu'en pensez vous ?

SoWhat · Message par **SoWhat** » dim. 08 avr. 18 14:29

Bonjour,
Mon Transit, avec plancher et fine isolation fait 170,5 cm de haut, je mesure 178.
Je ne peux donc pas me tenir droit debout, mais ça ne m'a jamais gâché mes vacances

(et c'est moi qui cuisine et fais la vaisselle)
Un Ducato, tout nu, mesure 193 cm sous les traverses du plafond, ça laisse une belle marge pour quelqu’un qui fait 1,80 m.

HD72 · Message par **HD72** » dim. 08 avr. 18 15:42

Sur le Master 2 H2 j'ai 1,78m au niveau de la porte d'entrée coulissante(j'imagine que cette cote est identique en H2 et H3) et 1,86 M au niveau du milieu de l'habillage intérieur, couloir cental. (plancher et plafond isolés)

Pit · Message par **Pit** » dim. 08 avr. 18 16:16

Re

J'ai un Ducato XL H2.
La hauteur intérieure de 193 cm est diminué d'environ 10 cm : isolation et CP plancher = 5 cm, isolation du plafond = idem car pour moi là où il faut le plus isoler c'est au plafond (Maître Olivier a su me convaincre là-dessus et je l'en remercie chaque fois qu'il fait très chaud ou qu'on chauffe beaucoup)

Dans mon cams, il y a un double plancher de 18 cm utile (donc 20 au total) à la hauteur de l'entrée porte latérale (sur environ 50 cm); dedans il y a le réservoir eau propre (100 litres), hors gel donc (+ pompe à eau et vase expansion). Tout ce qui est électricité est sous la banquette 2 places.
Pour éviter le problème de hauteur intérieure, j'ai positionné un lanterneau Midi Heki qui rajoute environ 10 cm de marge au bon endroit.
Petit inconvénient, il faut descendre une marche de 20 cm pour aller dans le reste du cams.

pierre521 · Message par **pierre521** » dim. 08 avr. 18 16:36

@Pit tu aurais les plans pour que je puisse mieux me rendre compte de l'aménagement ?

napo le corso · Message par **napo le corso** » dim. 08 avr. 18 16:42

bonjour pierre ;

là ; ma réponse va se faire sur un autre critère ...

voici mes priorités quand je cherchais ce qui allait devenir mon fourgon actuel :

1er - 1 moteur puissant (si possible 3L ; si non 2L3 Fiat mini 150ch)

2eme - L4 (mini L3)

3eme - si possible , car rare , H3 ...

ce qui me dérange , pour celui que tu as trouvé , c'est le 120ch ...
quand même limite quand le L4 sera à charge ...

patlec · Message par **patlec** » dim. 08 avr. 18 18:24

napo le corso a écrit : 1er - 1 moteur puissant (si possible 3L ; si non 2L3 Fiat mini 150ch)

J'ai trouvé un utilitaire en version rehaussé, avec un bon gros moteur

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/14 ... tm?ca=12_s

HD72 · Message par **HD72** » dim. 08 avr. 18 18:29

25000€ une ruine de 1997...

patlec · Message par **patlec** » dim. 08 avr. 18 18:35

HD72 a écrit :25000€ une ruine de 1997...

C'est pour avoir le plaisir de croquer entre 15 et 20L/100 de bon SP98

freerider · Message par **freerider** » dim. 08 avr. 18 18:38

il a l'air nickel, par contre une "ruine" en budget essence, c'est possible

HD72 · Message par **HD72** » dim. 08 avr. 18 20:10

C'est vrai que les options sont motivantes

- Vitres électriques rétroviseur Électrique et dégivrant
- fermeture centralisée
- Attelage
- Entièrement doublé et moquetté
- Poste radio
- Prise allume-cigares est prise 12 V

Pit · Message par **Pit** » dim. 08 avr. 18 21:28

Pour Pierre521 :

Ci-dessous un des plans du Ducato L4 H2 que j'avais fait sur Vehiplan avant de discuter avec l'aménageur.
Ce fut le 1er exemplaire, en 2011, du modèle Les Ecrins décrit avec photos chez Isère Evasion; il a fait l'objet d'un article dans la revue Le Monde du Camping Car (visible dans la revue de presse du site).
Il y a eu quelques améliorations par la suite !

Mon fourgon va être en vente très bientôt !
On veut passer d'une version 2 adultes + 2 enfants petits à une version pour 2 adultes + 2 grands enfants/ados.