Ok c'est loin d’être fini mais ça me permettra de prendre en compte les critiques constructives pour continuer mon boulot
Le traf après achat, j'ai du virer les gravats et la moquette degeu qu'avait laissé l'ancien proprio
On karscherise directement tout ça
Pose tasseaux et création du calque qui me servira a couper le CP et à marquer les point de fixations
le film pré-percé (utilisé pour faire des serres) permet de le coller en utilisant un simple scotch
Pose grille aération qui servira aussi à evacuer les fumées de cuisson
Isolation Armaflex et passage des fourreaux et des cables
Isolation du sol, j'ai mis peu de choses j'en convient mais il me faut de la hauteur!
Attention particulière a l'isolation en toiture : Armaflex collé a la tole ET au CP (19mm dans les creux, 6mm pour les parties saillantes et 6mm sur le CP)
Pose centralisation des portes avants, tellement moins galère au quotidien.
Pose des CP et sol terminés
Réception Chinbasto
il est bien emballé le bébé
En place
Confection plan Westafalia
petite astuce, dans ces camions ou rien n'est droit j'ai réalisé une "Megaéquerre"
Confection assise de banquette (partie fixe du lit) a base de sommier
Les opercules pour mettre les fixation de lattes créent une sur-épaisseur dans le tube
On taille en biseau et on enfonce en tapant (sans vergogne) avec un bout de bastain!
Avec un matelas single installé à l’arrache pour le moment ainsi que le combiné SMEV posé "pour voir" :
Bon il reste du taf, pour la banquette je pense faire une partie peigne puis mettre une rallonge qui sera faite grâce au dossier.
Le combiné SMEV sera fixé sur un plan de travail en hêtre, du massif.
Comme je compte aller au ski d'ici peu, je dois passer urgemment commande de:
-Chiottes
-Batterie cellule
-Pompe a eau
-Mousses pour faire le matelas 2pers, je compte prendre du bon : mousse HR40 style Bultex
-Aimants pour mettre en place les "rideaux" pour occulter partie avant et les fenêtres
Si vous avez des bons plans pour le matelas je suis preneur
ajout du 27/02/2018 :
Préparation du plan de travail pour recevoir le combiné SMEV : une vraie galère quand on a pas de défonceuse, du coup je fraise au bon niveau juste à l'endroit des points d'ancrage, ça passe bien à l'aide d'une fraise à lamer.
Après découpe du pourtour ça coule
Mauvais point pour SMEV : en plus de proposer un système de fixation plutôt pas évident il ont terminés la ligne gaz par ce bout de tube qui rebique et qui force à retailler l'armature des meubles étroits (attribut qui est je pense nécessaire dans un L1H1 à moins d'avoir un lit large de de 110 ou 100...)
On s'acharne un peu et ça fini par rentrer
Tartiflettttttttttttteeeee !!!!!
Juste après on passe au système peigne pour la banquette ainsi qu'au dossier :
En gros le lit est en 3 parties : l’assise fixe qui fait office de banquette (110Cm), la partie peigne coulissante qui fait environ 40Cm et le dossier, qui une fois décroché, viendra tout devant (50cm). Je compte équiper ce dernier de pieds escamotables.
Pour le moment le dossier est juste posé, il n'a pas encore son système de verrouillage ni ses pieds.
La partie coulissante du peigne est en attente de la soudure de ses pieds.
N'hésitez pas à me donner vos avis
Ca peut aider à revenir dans le droit chemin s'il le faut Ajout du 28/03/18
Voila le soucis avec la première version du "mi-peigne" je n'avais pas tenu compte de l'épaisseur du matelas (quel boulet
) ce qui n'est pas pratique pour faire un rangement sur le meuble de coté.
On modifie donc la hauteur du dossier, si l'on ne fait que ca on perd vachement en longueur de couchage et je fais 2m ...
Du coup il faut rallonger la partie coulissante du peigne ce qui pose probleme à cause de la barre transversale de mon sommier
Du coup un fait un système coulissant qui n'est plus vraiment un peigne puisque c'est une planche qui vient glisser pour s'emboiter en fin de course et se verrouiller sous son poids.
Un lit "Slider" en quelque sorte
Des ferrure repliées et vissées à l'OSB empêchent la plaque d'aller trop loin (comme une peigne classique) et les "creneaux" assurent de bien appuyer la planche sur le cadre metal du sommier. Ces créneaux font aussi que le peigne ne se range tant que l'on ne soulève pas un peu le bord ( de 2Cm) du coup on peut conduire même lit déplié, ca ne bouge pas meme si l'on est pressé
. Le sommier totalement deplié :
Détail de la réalisation du blocage partie basse du dossier, crémaillère d'étagère et équerre, un réglage est même possible :
Vue de derrière une fois le dossier en place, on voit les pieds repliés, j'y ajouterais un système de verrouillage assez leger
Vue coté habitable :
Le traf chargé, toujours avec son matelas single, ca commence a prendre un petit coté cosy avec la toile de récup' pour faire office de rideau provisoire
Voila le traf tel qu'il est en ce moment et depuis environ 3 semaines, bon là il faut vraiment que je commande mes mousses car le matelas single empeche de passer en "salon".
Les WC et l'eau c'est bon ainsi que la batterie de cellule, reste a commander les relais, kémo-nemo, frigo, divers accessoires pour les portes de placard et rangements.
A prévoir :
- Fixation batterie au dessus du puit de roue sous le meuble
- Compartimentage de réserve d'eau propre 20L tout à l'arriere de la partie haute du meuble, accessible par ouverture de la porte arrière gauche + bidon de 20L supplémentaire stocké en partie basse de ce meme meuble, juste en dessous (on l'apercoit sur la foto arriere du cam)
- Rangement par creation d'une ouverture sur le coté haut du meuble pour installation d'un rideau coulissant style "tambourline", je mettrais mes fringues et neccessaire de toilette la dedans, à voir si je met aussi un peu de vaisselle ....
- Compartimentage eaux grise sous evier, a voir selon la glaciere...
- Création (eventuelle) de tiroir pour couverts
Voila c'est tout pour l'instant
