Nouveau jumpy Expert 2016

Neoprene · Message par **Neoprene** » dim. 18 févr. 18 17:48

Variante possible, à comparer :
https://www.technic-achat.com/profile-a ... ,2,112.cfm

Jumpybzh · Message par **Jumpybzh** » dim. 18 févr. 18 18:03

Technic achat est un poil plus cher que motedis

La différence se fait surtout sur le choix, chez motedis c'est un peu limité. ON pense partir sur du 30x30 en rainure de 8mm. Il faut que je fasse quelques calculs de résistance pour confirmer si ça suffit pour être sécuritaire en cas d'accident.

gerard44 · Message par **gerard44** » dim. 18 févr. 18 18:37

ah ca commence a me titiller cette affaire ,je fais faire ou je realise l'amenagement

ce qui m emmerde c'est de ne pas connaoitre les normes ou reglementation pour effectuer ses travaux,
autrement j arrive encore a bricoler

Caliméreau · Message par **Caliméreau** » dim. 18 févr. 18 18:53

Jumpybzh a écrit : Il faut que je fasse quelques calculs de résistance pour confirmer si ça suffit pour être sécuritaire en cas d'accident.

utilisant au taf on privilégie, le taraudage et le traversant dans les angles au maximum

Jumpybzh · Message par **Jumpybzh** » dim. 18 févr. 18 18:55

T'inquiètes je connais bien ce type de profil.

J'ai fait un banc pour des crash test à 8G au taff avec la version en 60x60

Là l'idée ce sera certainement un cadre comme ça, en profils rainurés qur une face uniquement pour maximiser la résistance parce que 30x30 ça fait une petite section et donc clairement fluette par rapport aux 60x60 dont j'ai l'habitude :

Gerard44 -> pour les normes, tout dépend jusqu'où on va dans l'aménagement.

Après je ne les ai pas encore lu en entier, en plus certaines des normes présentes dans le guide afnor de l'aménagement des campings car ne sont plus à jour...
Il y a le détail sur cette annonce : viewtopic.php?t=48089

Pour nous le plus gros soucis c'est l'aération, car il va falloir perce le fourgon. Et faire ça sur du neuf c'est moyennement cool.

L'habillage est aussi un point à considérer, pour l'instant on a pas de solution.
Certains aménageurs font ça très bien, d'autres moins. Après, selon ce qu'on veut on peut vite arriver au prix du Possl Campster si on fait tout faire et qu'on veut un équipement complet.

gerard44 · Message par **gerard44** » dim. 18 févr. 18 19:36

bon on commence
le revetement j ai une ti idee sur le pourtour des fenetres de coller un genre de feutrine j ai trouve un truc comme ca sur internet
pour les cotes les amenageurs utilisent pas mal de vaigrage
http://www.cnjy-led.fr/sellerie/532-1-r ... otege.html
https://www.youtube.com/watch?v=P4hZOkI ... elfMadeVan

https://www.tissus-et-tendance.fr/tissu ... -pose.html
pour areation
la ventillation est mise sur la porte coulissante

regarde ca aussi,il y a des idees a prendre

http://jmd-blogapart.over-blog.com/2015 ... ustom.html

pour les rails tu as ca aussi

Jumpybzh · Message par **Jumpybzh** » dim. 18 févr. 18 20:41

Merci de l'info pour le tissu de vaigrage, j'ai commandé des échantillons sur tissus et tendances du coup.

A tester si on arrive à faire les courbures autour des fenêtres avec ça

Pour les rails, le défaut de ce type de rail c'est qu'ils ne supportent pas la flexion, il faut les fixer tout du long au véhicule. Dans l'idée je pense utiliser uniquement les 6 points d'ancrage d'origine donc il me faut quelque chose de solide. (c'est justement là où il faut que je vérifie la résistance à l'arrachement des inserts M10 du véhicule et la résistance du rail à la flexion/arrachement).

Pour l'aération, la haute on aura pas le choix : découpe dans le toit et champignon ou dorade de bateau, la basse on verra, on va se renseigner si une découpe dans le joint du hayon est considérée Ok car il ne faut que 5cm² d'ouverture quand il n'y a pas d'appareil au gaz.

Jumpy 3 · Message par **Jumpy 3** » dim. 18 févr. 18 22:17

Je commence à me sentir moins seul avec mon Jumpy 3

Caliméreau tu es comme moi en Ardèche ?

Caliméreau · Message par **Caliméreau** » lun. 19 févr. 18 6:40

viewtopic.php?p=534402#534402

gerard44 · Message par **gerard44** » lun. 19 févr. 18 8:33

Jumpy 3 a écrit :Je commence à me sentir moins seul avec mon Jumpy 3

Caliméreau tu es comme moi en Ardèche ?

c'est pas non plus un site de rencontre

autrement j envisage aussi les kits

Jumpybzh · Message par **Jumpybzh** » lun. 19 févr. 18 19:35

Pour le kits, gaffe à la réglementation. Il faut qu'ils soient complètement amovibles, car à priori au contrôle technique les fourgons modifiés ne passeront plus à partir de mai (à confirmer quand le texte officiel sortira).

un petit lien pour ceux qui ne sont pas au courant :

https://blog.atome.auto/utilitaires-et- ... n-amenage/

Bon ok, nous avec nos fourgons tous neufs, on a un peu de temps avant le contrôle technique

tpto65 · Message par **tpto65** » lun. 19 févr. 18 19:48

Salut
Rien contre ton idée mais ce blog ne me parait pas très réaliste. 10 000€ pour un toit relevable ??
C’est un peu une pub de bisounours pour dissuader de s’équiper soi-même et plutôt passer par un aménageur. C’est l’impression que ça m’a donné.

gerard44 · Message par **gerard44** » lun. 19 févr. 18 19:57

salut
merci jumpybzh

tpto65 comme je l ai ecris page 5 j en ai pour 7500 le toit, sa peinture et le passage aux mines

et 15000 euros en plus pour l amenagement

j ai les devis si tu souhaites

tpto65 · Message par **tpto65** » lun. 19 févr. 18 20:05

Oui j’ai vu.

Mais ce n’est pas une règle générale. L’insertion du mot maximum ou d’une nuance dans le texte du blog n’aurait pas été de trop à mon goût. C’est une question de point de vue. On peut faire beaucoup ( beaucoup) moins cher sans tomber dans le matelas posé au sol. C’est que j’ai pas trouvé ce blog très optimiste et plutôt poussant à la consommation.

gerard44 · Message par **gerard44** » lun. 19 févr. 18 20:09

ah oui ok j ai pas fais gaffe

je suis