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emeve66 Traficoteur
Inscrit le: 22 Fév 2012 Messages: 39 Localisation: Perpinya-la-Catalana Véhicule: boxer 1994 1.9D type
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Posté le: Jeu 15 Fév 18 20:36 |
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bonjour à tous
après 5 ans de bon et loyaux services, mon Pèpère gas-oil (voir présentations) me tire une gueule de gavatx (en catalogne c'est les gens d'à coté...)
j'hesite entre faire un peu de frais et changer la monture...
il appert ces jours ci qu'un MB100 se vend pas loin de chez moi, et comme c'est un truc qui me plait bien, je vais tenter la visite....
mais je nai aucune experience de ces vieux mercos,
si certains d'entre vous possèdent ou ont possédé ce genre de petite bouille sympa, pouvez vous me donner un avis et me designer les points hyper importants à verifier , je veux dire spécifiques à ce mercedes
merci à vous |
_____________________ la pierre qui sort du feu est chaude, pour autant toutes les pierres chaudes ne sortent pas du feu... |
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alain48 Traficaménageur

Inscrit le: 26 Avr 2013 Messages: 1201 Localisation: cantal Véhicule: Jumper 1 2.8HDI
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Posté le: Jeu 15 Fév 18 21:06 |
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Mon conseil? C'est que je resterais sur un Boxer Jumper Ducato comme le tiens, mais un poil plus puissant. Vu le 1.9l, c'est facile, tu peux lorgner vers le 2.5D.
Ce sont des valeurs sures, ne vas pas t'embetter avec un MB100. Qui n'est pas un mauvais vehicule, mais moins bien que le tiens... et plus cher à entretenir avec moins de pièces disponibles.
Sauf si le prix est canonissime. |
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emeve66 Traficoteur
Inscrit le: 22 Fév 2012 Messages: 39 Localisation: Perpinya-la-Catalana Véhicule: boxer 1994 1.9D type
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Posté le: Jeu 15 Fév 18 22:42 |
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merci pour votre reponse et votre conseil
on me parle de 3500 euros, pour 150000 kms réels garantis (première main) et echange standard moteur il a 20000 avec facture.... (les jeunes du proprio lui ont tiré sur la couenne)
carrosserie trés acceptable
CT valide passé la semaine drenière, 4 merdes genre soufflets en non soumis à cotre visite
CTTE mais 6 places cgrise
pour les boxer, en mettant la barre à 4000€ je ne tombe que sur des ruines ou des superkilométrés et je ne veux pas d'un TD... je veux un vitré et un attelage
je sais chuis un peu compliqued !!! |
_____________________ la pierre qui sort du feu est chaude, pour autant toutes les pierres chaudes ne sortent pas du feu... |
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alain48 Traficaménageur

Inscrit le: 26 Avr 2013 Messages: 1201 Localisation: cantal Véhicule: Jumper 1 2.8HDI
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Posté le: Jeu 15 Fév 18 23:03 |
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Tu sais un td, ou un tdi, n'est pas forcement synonyme de galeres par rapport à un atmo. faut eviter le 1.9 TD par contre.
Du moins dans ces années là.
Mais tu as une recherche spécifique minibus.
l'attelage ça se monte facilement sur ces modèles |
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emeve66 Traficoteur
Inscrit le: 22 Fév 2012 Messages: 39 Localisation: Perpinya-la-Catalana Véhicule: boxer 1994 1.9D type
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Posté le: Ven 16 Fév 18 0:05 |
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bonsoir,
non pas minibus, mais vitré...
depuis quelque annés qu'on a le boxer I, on m'a bien expliqué que les blocs moteur entre 1994 et 2001 n'était pas conçus pour tu turbo, que les turbo ont été rajoutés sur des mecaniques qui n'étaient pas pretes pour ça... et d'ailleurs la majeure partie des problème viennent du turbo (sur les gammes bien précisées)
après dans le tdi, je comprens pas tout, ... et puis le tdi est arrivé avec les calcualteurs, l'electronique partout, etc etc .....
c'est le coté tracteur sans franfreluches qui me fait apprecier ces modèles : boxer I, J9, stafête, c25, trafic, MB100, les petits unic ....
et puis en voiture je roule ts les jours en 4L...
mais j'ai bien pris note de ton avis. |
_____________________ la pierre qui sort du feu est chaude, pour autant toutes les pierres chaudes ne sortent pas du feu... |
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waoo Traficaménageur
Inscrit le: 02 Sep 2009 Messages: 1682 Localisation: Nantes Véhicule: Jumpy,Jumper,Movano
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Posté le: Sam 17 Fév 18 8:07 |
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Les HDi c'est très très fiable aussi . Jamais rien fait sur mon Jumpy 2l HDI 110 cv en 7/8 ans , là il prend ses 340 000 et roule comme une horloge |
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Romarin 06 Traficaménageur

Inscrit le: 14 Fév 2012 Messages: 5848 Localisation: Montagne des Alpes-Maritimes Véhicule: TRAFIC L2H1 DCI 115
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Posté le: Sam 17 Fév 18 9:38 |
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Bonjour,
Deux remarques...
Il y a 23 ans que le MB100 n'est plus fabriqué, quid des pièces ?
Citation: | Les plus gros problèmes viennent de la carrosserie. La tôle n'est pas zinguée et elle rouille allègrement. | Trouvé sur un autre forum...
Et, de mémoire, c'était (c'est) le plus gros problème des MB100, et c'est là dessus qu'il faudra porter ton attention. Il faut passer dessous avec un solide tournevis et traquer la rouille perforante qui ne passera bientôt plus au CT. |
_____________________ "Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
________________________________________
Mon précédent aménagement: http://www.trafic-amenage.com/forum/view [...] mpy+++nuit |
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windvan Traficaménageur
Inscrit le: 10 Aoû 2009 Messages: 397 Localisation: 73 Véhicule: h100
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Posté le: Sam 17 Fév 18 11:26 |
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C'était des camions carrés et faciles à aménager.
Mais utilitaire + de 20 ans sera surement une galère au CT après mai 2018.
Tu risques de perdre beaucoup du fait qu'il deviendra invendable. |
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waoo Traficaménageur
Inscrit le: 02 Sep 2009 Messages: 1682 Localisation: Nantes Véhicule: Jumpy,Jumper,Movano
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Posté le: Sam 17 Fév 18 13:45 |
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Comme si l'année prochaine on aller mettre a la casse tous les véhicule utilitaires de plus de vingt ans ....
Les gaulois qui ont toujours peur que le ciel leur tombe sur la tête  |
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guethary64 Traficoteur
Inscrit le: 28 Mar 2013 Messages: 81 Localisation: Pays Basque Véhicule: TRAFIC 2,5 L DIESEL
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Posté le: Sam 17 Fév 18 16:17 |
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Bonjour,
Côté direction il me semble que c' est une vis sans fin et que ça prend du jeu si pas graissé régulièrement. |
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emeve66 Traficoteur
Inscrit le: 22 Fév 2012 Messages: 39 Localisation: Perpinya-la-Catalana Véhicule: boxer 1994 1.9D type
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Posté le: Sam 17 Fév 18 16:33 |
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merci à tous....
je me demande si j'y vais pour le voir, du coup
moi je me disais "mercos c'est classe, c'est comme le J9 et son indenor : no problèmo"
pas aussi evident donc... |
_____________________ la pierre qui sort du feu est chaude, pour autant toutes les pierres chaudes ne sortent pas du feu... |
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glutch2000 Traficaménageur

Inscrit le: 13 Juin 2015 Messages: 2921 Localisation: 86000 Véhicule: Nissan Vanette Coach
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Posté le: Sam 17 Fév 18 20:06 |
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Ben oui, vas y voir, un MB100 pas cher c'est peut-être une bonne affaire...
Ma vanette de 92 et ses 330 000km passe le CT....  |
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waoo Traficaménageur
Inscrit le: 02 Sep 2009 Messages: 1682 Localisation: Nantes Véhicule: Jumpy,Jumper,Movano
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Posté le: Sam 17 Fév 18 20:45 |
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Moi je me dis qu'il faut toujours se faire son point de vue ... Ça te coute rien d'aller voir et de faire attention aux points évoqués ...
Surtout essaye le , tu verras vite à quoi t'a affaire , perso j' ai souvent conduit celui d'un ami . Pour aller vite . Les trois mots qui me viendrai c'est , lent , bruyant , et sympa.
Avec tout ça mon pote l'a vendu quand même pourtant il l'aimait bien , chacun son truc . On peut pas choisir pour toi |
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glutch2000 Traficaménageur

Inscrit le: 13 Juin 2015 Messages: 2921 Localisation: 86000 Véhicule: Nissan Vanette Coach
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Posté le: Sam 17 Fév 18 21:37 |
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waoo a écrit: | Pour aller vite . Les trois mots qui me viendrai c'est , lent , bruyant , et sympa. |
Comme la vanette, ou un combi, ou un J9, etc ...
Mais "sympa" et super à amménager ...
Et puis ça va être limité à 80km/h sur les petites routes ... no problème...
Faut quand même être attentif au CT sur les anciens fourgons ...  |
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waoo Traficaménageur
Inscrit le: 02 Sep 2009 Messages: 1682 Localisation: Nantes Véhicule: Jumpy,Jumper,Movano
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Posté le: Sam 17 Fév 18 21:58 |
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C'est clair ...Je rajouterai que celui de mon pote était niquel en carrosserie et en mécanique mais je pense que c'est très rare .... |
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