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[RCH] Mercedes 508 Vasp Carte grise min 3
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Proteus
Traficaménageur


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MessagePosté le: Dim 11 Fév 18 20:53 Répondre en citant

excellent lien, freerider!
:yes:
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Acrobatix
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MessagePosté le: Mar 13 Fév 18 13:43 Répondre en citant

Salut tout le monde,

Me voici à Soisson :bof:

Et finalement le Hymer Belge qui était vraiment pas mal va être impossible à homologuer en France. En meme temps heureusement car nous étions à deux doigts de l'acheter.

En tout cas tout cela pour vous dire les amis premièrement merci pour les recherches et votre aide.
Et deuxièmement que cela aura eut le mérite de nous faire évoluer sur ce que l'on recherche.

Donc avec ma femme on cherche un Hymer 660 avec cette bonne bouille rétro.
Avec le coin banquette en U au fond du camping Car.

Pour un Budget grand max de 12 000 euros sans réparation et moins avec réparation.

Et en France... Cela sera beaucoup plus simple. Et de plus vus que nous sommes sur les routes partout dans le monde. Cela sera beaucoup plus simple pour s'organiser au niveau paperasse.

Merci beaucoup tout le monde.
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waoo
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MessagePosté le: Mar 13 Fév 18 15:14 Répondre en citant

Salut

C'était quoi le problème au juste pour l'homologation en France du Belge ???
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Alban42800
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MessagePosté le: Mar 13 Fév 18 15:31 Répondre en citant

J'avais pas lu ta question sur l'homologation.
Si le véhicule à plus de 30 ans tu peux contacter le FFVE et sous certaines conditions tu pourra l'immatriculer en collection en France.
A voir avec la FFVE mais je sais déjà que : pas de GPL sauf si d'origine. d'une manière générale le véhicule ne doit pas avoir subit de modifications pour devenir "collection".
Aussi (très important) : carte grise au nom du vendeur. La CG belge avec un vendeur FR cela se finit souvent mal.
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Proteus
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MessagePosté le: Mar 13 Fév 18 21:11 Répondre en citant

le problème de l'homologation était le suivant:

ce CC datait de 1992, Mercedes-Benz Belgique m'a envoyé bouler à ma demande de faire une conformité européenne.

On peut présumer que Mercedes-Benz France fera pareil, surtout que ce CC avait la boitoto sur châssis 309-310, avec numéro de châssis commençant par WDB etc...

l'étape suivant était la DREAL, avec un bouzin à 10 sacs peut être impossible à homologuer en France.

Figurez-vous que j'ai vu passer un jour sur un autre forum un Mercedes PL "Atego" et donc d'après 2006 se faire recaler à l'homologation française parce que l'essieu avant était un modèle allemand et pas un modèle français. camion acheté en Belgique à un prix très intéressant, mais après changement de l'essieu avant, le prix au final était beaucoup moins intéressant, du coup...

Par ailleurs, j'ai vu un jour ici en Belgique un LP 813 comme le mien qui s'était vu refuser l'homologation en France parce que boitoto, modèle jamais importé à l'époque en France.

acrobatix a bien fait de renoncer ce CC était impeccable j'ai été le visiter pour lui, mais trop de stress en vue...

On vit à l'heure européenne, mais tu t'aperçois que chaque pays membre des 28 fait chier quand tu veux importer un véhicule d'avant 2006 (date des premiers COC EU) parce que non conforme aux normes locales...

Le plus chiant est que tous les Hymer équivalents que tu peux trouver en France en CG française et avec la même configuration (base Mercedes 2.9 100CV) coûte au bas mot 15 sacs.
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Traficaménageur


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MessagePosté le: Mer 14 Fév 18 0:22 Répondre en citant

1996 pour les COC si j'ai bien lu :wink:
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Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

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Acrobatix
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MessagePosté le: Mer 14 Fév 18 11:19 Répondre en citant

Et après on parle de l'ouverture des frontières en Europe...!!
Et tu peux meme pas acheter un véhicule...!!

Elle est bien faite l'Europe..!!

Bon en route de nouveau pour Montpellier.
A tres vite les gens.
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Proteus
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MessagePosté le: Mer 14 Fév 18 14:36 Répondre en citant

Tiens, pour rire, l'annonce géniale:

https://www.leboncoin.fr/caravaning/1382054055.htm?ca=12_s

Un petit coup de peinture, et ça repart tout seul par la route...

:mdr:
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Traficaménageur


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MessagePosté le: Mer 14 Fév 18 14:53 Répondre en citant

la corrosion perforante sur le chassis aura du mal à passer les prochains CT...
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waoo
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MessagePosté le: Mer 14 Fév 18 15:29 Répondre en citant

la tronche du CT :mdr: :mdr: :mdr:
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Proteus
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MessagePosté le: Mer 14 Fév 18 17:48 Répondre en citant

le plus marrant étant que sur "l'autre" forum, il y en a un qui pose la question de savoir si c'est vraiment un bon plan...

Ma réponse a eu l'heur de ne pas trop plaire...

:mrgreen:
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Alban42800
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MessagePosté le: Mer 14 Fév 18 19:42 Répondre en citant

ouais l'Europe, cela fait des années que je maudis l'état de ne pouvoir importer des véhicules américains déjà homologués en Belgique, Allemagne, Pays bas, ... sans parler du GPL qui marche sur énormément de véhicules aux Pays bas et Belgique et qui serait dangereux en France. :evil: :evil: :evil:
Il parait qu'en écrivant à la bonne personne avec les bons termes la préfecture se sent alors obligé d'appliquer la loi et donc de te fournir la CG sans justificatifs supplémentaires.

Un véhicule homologué en Europe est immatriculable en France sans autre justificatif. C'est la loi mais les administrations ne l'appliquent tout simplement pas. :evil:
Il y a donc 2 voies : l'homologation ou la justice pour faire appliquer la loi.
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Proteus
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MessagePosté le: Mer 14 Fév 18 19:48 Répondre en citant

L'un comme l'autre coûte le même prix, les avocats/la Justice et la DREAL le savent, et ils t'emmerd*nt...

Le GPL belge vs le GPL français vs le GPL néérlandais, je connais, trois systèmes répondant tous aux normes R67/01, mais tous trois complètement différents, et donc non homologables d'un pays à l'autre...
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waoo
Traficaménageur


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MessagePosté le: Mer 14 Fév 18 19:58 Répondre en citant

Il suffit de se domicilier chez toi en Belgique Proteus . Et hop pas besoin d'homologuer quoi que ce soit , on roule en France avec un véhicule Belge c'est tout :mdr:


Hop tous chez Proteus


Blague à part , il y a quand même forcément des solutions puisqu'il existe des importateurs de véhicules Belges , Allemands ou néerlandais ... Et certains qui importent et homologuent en France des vieux Merco y compris en camping car ... Comme MCN à la Rochelle par exemple

https://www.mcn-larochelle.com/
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ravely
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MessagePosté le: Jeu 15 Fév 18 10:48 Répondre en citant

on trouve quand même quelques hymer sur base mercedes en france

:arrow: https://www.leboncoin.fr/caravaning/offres/?th=1&q=mercedes%20hymermobil&re=1995

:arrow: https://www.leboncoin.fr/caravaning/offres/?th=1&q=mercedes%20hymer&re=1995
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pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
ravely

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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