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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

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waoo
Traficaménageur


Inscrit le: 02 Sep 2009
Messages: 3168
Localisation: Nantes
Véhicule: Jumpy,Jumper,Movano

MessagePosté le: Jeu 08 Fév 18 18:54 Répondre en citant

Ben lanterneaux extra plat c'est des panneau de pont , sinon en lanterneau c'est pas très plat , en tout cas moi pas trouvé de lanterneau qui soit pas trop haut ...
Mais panneau de pont ça n'a pas de ventilation permanente . Toi tu t'en fou t'es déjà homologué . Mais en tout cas c'est pas utilisable comme ventilation haute pour l'homologation , ça implique des grilles en plus ... Je suis sur cette problématique aussi parce que j'aurai bien aimé utiliser un panneau de pont ... C'est plus cher mais les matériaux utilisés sont de bien meilleur qualité ... IL y en a aussi des petite en métal il me semble
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Kinkin22
Traficampeur


Inscrit le: 29 Déc 2017
Messages: 19
Localisation: Rennes 35
Véhicule: Vivaro II L2H1

MessagePosté le: Lun 12 Fév 18 12:37 Répondre en citant

Salut
Pour info, si tu te dirige sur un lanterneau extra plat, genre ce modèle
http://www.narbonneaccessoires.fr/nos-ac [...] 80009.html
Fait attention car celui ci est Hermétique ! (Joint sur les 4 côtés) et ne constitue donc pas une aération permanente mais plus une aeration d’appoint!
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sisso07
Traficaménageur


Inscrit le: 06 Fév 2013
Messages: 298
Localisation: Ardèche
Véhicule: Jumper l3h3

MessagePosté le: Mar 13 Fév 18 13:28 Répondre en citant

Je poste ici car j'ai une petite question sur l'aération permanente des lanterneaux.
Je viens de monter 2 Mini Heki Style : https://www.h2r-equipements.com/lanterneau-camping-car-et-fourgon/7415-dometic-mini-heki-style.html
Normalement c'est des aérations permanentes (ce qui était écrit sur la facture, et sur la boite, car le modèle existe aussi sans aérations permanentes...)
Mais par où se fait cette aération, car une fois monté, je ne vois pas de passage pour l'aire.... donc 3 solutions : soit les mecs de chez H2R se sont plantés en emballant le produit, soit faut que je laisse le lanterneau toujours ouvert (ce qui me parait bizarre pour une aération permanente...).... soit c'est moi qui suis bête, et que le mécanisme d'aération se fait par un autre procédé, mais je ne vois vraiment pas.
Question bête du jour, bonjour!!!
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Kinkin22
Traficampeur


Inscrit le: 29 Déc 2017
Messages: 19
Localisation: Rennes 35
Véhicule: Vivaro II L2H1

MessagePosté le: Mar 13 Fév 18 20:59 Répondre en citant

sisso07 a écrit:
Je poste ici car j'ai une petite question sur l'aération permanente des lanterneaux.
Je viens de monter 2 Mini Heki Style : https://www.h2r-equipements.com/lanterneau-camping-car-et-fourgon/7415-dometic-mini-heki-style.html
Normalement c'est des aérations permanentes (ce qui était écrit sur la facture, et sur la boite, car le modèle existe aussi sans aérations permanentes...)
Mais par où se fait cette aération, car une fois monté, je ne vois pas de passage pour l'aire.... donc 3 solutions : soit les mecs de chez H2R se sont plantés en emballant le produit, soit faut que je laisse le lanterneau toujours ouvert (ce qui me parait bizarre pour une aération permanente...).... soit c'est moi qui suis bête, et que le mécanisme d'aération se fait par un autre procédé, mais je ne vois vraiment pas.
Question bête du jour, bonjour!!!


Regarde si ton joint d'étanchéité fait bien le tour de ton lanterneau. Si il ne fait que les 3/4, ton aération se fait par là ( a ce que j'ai compris de ce que m'a dit le mec de chez NA)
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waoo
Traficaménageur


Inscrit le: 02 Sep 2009
Messages: 3168
Localisation: Nantes
Véhicule: Jumpy,Jumper,Movano

MessagePosté le: Mar 13 Fév 18 20:59 Répondre en citant

Bonne question à laquelle je ne saurai répondre en regardant les photos c'est clair que j'arrive pas à comprendre l'aération permanente . J'espère que tu vas avoir une réponse , ça m'intéresse :D


Si y'a qu'un quart du joint qui fait l'aération c'est vraiment ridicule comme surface de ventil ?!?
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