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Version L1H1 plus haute que les autres ?

 
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Auteur Message
morty
Traficampeur


Inscrit le: 26 Jan 2018
Messages: 19


MessagePosté le: Sam 10 Fév 18 19:50 Répondre en citant

Salut, :D

Hésitant depuis deux semaines sur le choix d'un camion, j'ai décidé d'aller me balader un peu, et sur un parking j'ai trouvé énormément de camionnettes stationnées, l'aubaine !

J'ai donc pu me faire une idée des différents véhicules en "direct", et j'ai cru constater que le L1H1 Renault Master (photo ci-dessous) était plus haut que les autres L1H1. Mon choix se porterait donc sur ce modèle, ou un modèle identique, à vrai dire les dimensions m'ont semblées parfaites, moi qui hésitait entre les L1H1 que je trouvais un peu trop étroit et les L1H2 que je trouvais un peu trop haut, je tombe sur un L1H1,5, excellent

Du coup, les Renault Master sont plus hauts ou ce n'est qu'une impression ?
Est-ce qu'il existe des L1H1 plus haut que d'autres ?

le véhicule en question : https://imgur.com/a/JUmhT

Merci
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ravely
Modérateur


Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 12620
Localisation: BdR 13
Véhicule: Trafic II L2H1

MessagePosté le: Sam 10 Fév 18 20:04 Répondre en citant

Vas voir dans wiki :arrow: http://www.trafic-amenage.com/forum/viewforum.php?f=48 tu as les dimensions des véhicules les plus courants, après je dirai que tant qu'à dépasser les 2 mètres fatidiques (barres, autoroutes...etc), autant prendre un H2.
_____________________
pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
ravely
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Wizard
Traficaménageur


Inscrit le: 14 Aoû 2016
Messages: 2576


MessagePosté le: Dim 11 Fév 18 10:29 Répondre en citant

bonjour,

du meme avis que Ravely, autant passer au H2, et en plus tu pourras tenir debout.
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“Les deux mots les plus brefs et les plus anciens, oui et non, sont ceux qui exigent le plus de réflexion.”
Pythagore
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Alban42800
Traficaménageur


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Véhicule: GMC vandura 1989

MessagePosté le: Dim 11 Fév 18 10:37 Répondre en citant

Il y a 2 catégories de fourgons :
les "petits" ou les H1 font moins de 2M : trafic, vito, transporter ...
les "grands" ou les H1 font + de 2M : boxer, jumper, master, ...
les grands sont aussi plus large. la longueur dépends du Lx

Je pense aussi (sauf a avoir un garage limité à la hauteur du master H1) autant prendre un H2. Tu ne paieras pas plu cher d'autoroute, tu sera pas plus limité en stationnement mais tu auras des rangements plus grands et tu pourras peut-être tenir debout dedans.
_____________________
GMC Vandura V8
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Olivier
Administrateur


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Localisation: Villard-Bonnot (Grenoble)
Véhicule: Master L3H3

MessagePosté le: Mar 13 Fév 18 14:07 Répondre en citant

Le Master H1 c'est comme le H de Hawaï : y sert à rien :mrgreen:

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morty
Traficampeur


Inscrit le: 26 Jan 2018
Messages: 19


MessagePosté le: Mer 14 Fév 18 18:19 Répondre en citant

C'est une si mauvaise idée ?

Par rapport à la consommation, ils consomment certainement moins qu'un L2H2, maintenant reste à déterminer si le luxe de pouvoir être debout est sacrifiable pour quelques économies... :bof:

En ce qui concerne la fameuse barre à 2m, sur les quelques parkings que j'ai pu "visiter", elles sont à 2m20
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guy3969
Traficoteur


Inscrit le: 15 Déc 2016
Messages: 61
Localisation: 39 et 69
Véhicule: master 2.8 dTi -T28

MessagePosté le: Ven 23 Fév 18 18:40 Répondre en citant

master 98 à 2001 (H1L1): hauteur 2.22m et 1.67 à l'intérieur
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VP de 9pl .de 2001 H1 L1
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