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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
Nissan Evalia NV200 - avis
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ravely
Modérateur


Inscrit le: 09 Juil 2010
Messages: 13572
Localisation: BdR 13
Véhicule: Traf/star II L2H1

MessagePosté le: Mer 29 Mar 17 9:33 Répondre en citant

Il faut que tu saches pourquoi avant de te lancer, parce qu'au contrôle technique, un siège sans ceinture, c'est contre visite directe.
_____________________
pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
ravely

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
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servane
Modératrice


Inscrit le: 21 Juin 2006
Messages: 9010
Localisation: Grenoble
Véhicule: Combi T5

MessagePosté le: Mer 29 Mar 17 21:28 Répondre en citant

ou tu mets un gros carton plein et lourd dessus et ils disent qu'ils n'ont pas pu contrôler Smile
_____________________
Mon ancien T4 long 2.5l TDI et 88ch 190000km VENDU
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windvan
Traficaménageur


Inscrit le: 10 Aoû 2009
Messages: 397
Localisation: 73
Véhicule: h100

MessagePosté le: Mer 07 Fév 18 0:27 Répondre en citant

Je m'étais renseigné auprès d'un importateur à pau de véhicules transformés en espagne. du coup ils viraient la banquette centrale, ça faisait un 4 places sans coffre. à près de 30000 après transformation. :mrgreen: La banquette centrale n'est pas autonome, l'enrouleur de ceinture est accroché au renfort du toit. sur les minibus "normaux" la ceinture fait partie de la banquette. Perso vu le prix et la condamnation des plaaces je ne vois pas l'intérêt.
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