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Entraide pour l'aménagement de tout fourgon et pour l'entretien du Trafic

L'art du fourgon aménagé Accueil du Forum
emplacement grille d'aérations trafic II et toit relevable
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ravely
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MessagePosté le: Ven 22 Déc 17 19:52 Répondre en citant

Après normalement tu peux remplacer les aérateurs de toit par une aération sur la paroi si elle est au dessus de 180 cm.
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pensée du jour :Quand tu sais que tu pourras plus avoir les cheveux de Lorenzo Lamas dans "le rebelle", tu te dis que finalement ta gueule de Bruce Willis dans le miroir du matin, c'est bien aussi....
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yannL
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MessagePosté le: Ven 22 Déc 17 19:55 Répondre en citant

oui mais c'est un passenger tout vitré et il faudrait que je place les ventilations dans les vitres sinon je tape dans les renforts de carrosserie
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ravely
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MessagePosté le: Ven 22 Déc 17 21:04 Répondre en citant

Après il y a aussi cette recommandation.



mais pas sûr que ça affranchisse d'une aération haute, il va peut-être falloir que tu contactes la dreal ou alors voir le fourgon d'un aménageur comment il a géré le truc.
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Romarin 06
Traficaménageur


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MessagePosté le: Sam 23 Déc 17 10:33 Répondre en citant

Bonjour,

Pour la ventilation permanente, je ne pense pas qu'il existe une exception pour les véhicules à toi levant :???:. Si c'était le cas ça m'arrangerait, parce que je réfléchis de plus en plus à faire homologuer le Trafic.
Ceci dit je n'ai aucune information particulière pour étayer mon propos...
La seule solution pour être sûr, c'est effectivement de se rapprocher de la Dreal.

Maintenant, pour celui qui n'a pas la contrainte des 2 mètres, il est facile d'installer un lanterneau à ventilation permanent sur un toit levant :bof:.
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ravely
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MessagePosté le: Sam 23 Déc 17 10:48 Répondre en citant

En tout cas sur les modèles homologués des aménageurs, rien de visible. :bof: :arrow: http://www.lando.fr/fr/la-gamme/lando-darwin

Sur le traf, si tu n'as pas de hayon, il te reste les emplacements des charnières, à voir si même avec les deux c'est suffisant.
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Romarin 06
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MessagePosté le: Sam 23 Déc 17 11:23 Répondre en citant

Citation:
rien de visible. :bof:
Oui c'est vrai, et ça interpelle...
Il va falloir en avoir le cœur net. Je tacherais d'appeler Alcar après les fêtes...
Ils commercialisent des véhicules tous faits avec le toit levant.

Dans mon cas, je peux toujours mettre une grille sur la porte AR gauche (cf l'aménagement de Fabio).
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Romarin 06
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MessagePosté le: Mer 03 Jan 18 22:38 Répondre en citant

Bonsoir,

J'ai eu la réponse d'ALCAR. Voir dans le sujet.
Il faudra en avoir le cœur net en appelant la DREAL...
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ravely
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MessagePosté le: Jeu 04 Jan 18 10:32 Répondre en citant

ça confirme la recommandation du guide afnor que j'avais mis plus haut.
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MessagePosté le: Jeu 04 Jan 18 11:40 Répondre en citant

je pense que c'est vrai, il n'y a aucun H1 avec toit relevable d'origine qui a un aérateur ou lanterneau, ça c'était avant les années 2000 mais plus obligatoire depuis
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Jumpy 3
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MessagePosté le: Jeu 18 Jan 18 22:30 Répondre en citant

Bonjour à tous,

J'ai commandé un Jumpy 3 que je devrais recevoir début mars ainsi qu'un toit relevable SCA qui sera installé dans la foulée. Je vais ensuite l'aménager moi même en vue de le faire homologuer en VASP. Je me pose une question concernant la ventilation dans ce cas de figure...Il me semble qu'il doit y avoir une aération supplémentaire près de la plaque de cuisson au gaz. Mon fourgon sera équipé de vitre latérale fixe notamment celle devant laquelle se trouvera la cuisson. Selon vous est t'il possible de considérer que les ouvertures situées sur la toile du toit relevable assure cette ventilation ? L'un d'entre nous a t'il déjà fait homologuer un van dans cette configuration ?

Merci pour vos lumières !!!
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Romarin 06
Traficaménageur


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Localisation: Montagne des Alpes-Maritimes
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MessagePosté le: Ven 19 Jan 18 12:36 Répondre en citant

Bonjour,

Citation:
L'un d'entre nous a t'il déjà fait homologuer un van dans cette configuration ?
J'ai pas souvenir de ça sur le forum :bof:...
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