Déclenchement ventilateur de refroidissement moteur

[ducato54]

Bonjour à tous
DUCATO 2.3l, 130CV - fin 2016 - Nov 2017 10300 km

j'ai passé 3 mois en vacances dans le sud de la France, fait 6000 km, comme dans toute le pays il a fait très chaud, le ventilateur de refroidissement n'était jamais en route lors d'un arrêt sur parking. (aiguille thermomètre en plein milieu -NORMAL)

Depuis que je suis rentré dans ma région température entre 5° et 20°c, après des trajets de 15 km et 150 km sur des routes à 4 voies, le moteur à l'arrêt, le ventilateur tourne pendant 1 bonne minute ????

Avez-vous une explication avant d'aller voir mon concessionnaire ?

Bonne soirée

[freerider]

peut être la sonde ventilo qui devient défaillante ?
l'aiguille reste au milieu ?

[papyCam]

Radiateur bouché ou empoussiéré ? C'était plus pur en vacances...

[ravely]

Moi je suis dans le Sud et je n'entends jamais le ventilateur. peut-être qu'en plus d'avoir une température maxi de déclenchement, l'unité centrale tient compte également de l'écart entre température ambiante et température moteur et plus il est élevé plus ça déclenche.

[freerider]

t'as regardé tes fusibles ? ça arrive qu'ils lâchent

[ducato54]

Bonsoir,
Ravely
Effectivement quand je quitte Salon de Provence pour arriver au GIBSON à Berre en plein canicule pas de ventilateur en fonctionnement !!!!!
Freerider
Je ne comprends pas bien votre résonnement mon ventilo tourne donc le fusible n'est pas claqué.

CDL

[freerider]

les fusibles c'était pour ravely, sorry

[ravely]

Je pense que si à un moment donné le ventilo déclenchait pas, avec les 45° à l'ombre qu'on a eu cet été, j'aurai pu dire au revoir à mon moteur en plus l'aiguille numérique de la jauge de température reste toujours au milieu.

[freerider]

tu deviens peut être sourd, tu ne les entends plus

[Scottish45]

As tu vérifier ton niveau de liquide de refroidissement , sur le ducato du boulot, j'ai une toute petite fuite sur le chauffage qui me vide mon vase d'expansion tout doucement