[Trafic3 L2H1] la salade de Schrödinger
- Caliméreau
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Le problème du Trafic c'est que l'on manque déjà de place pour l'aménagement alors ajouter de l'audio embarqué c'est plutôt difficile.
Dommage car un petit caisson de basse clos ça me manque
Dommage car un petit caisson de basse clos ça me manque
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euhSamuel14 a écrit :Le problème du Trafic c'est que l'on manque déjà de place pour l'aménagement
ben c'est comme pour tout.
Celui qui est sur un spirit tupperware (donc ma maison à roulettes), yaka acheter un Tupp', ou un L5H4, là y'aura la place.
Comme déjà lu des milliers de fois ici même, et des millions ailleurs, choisir & renoncer donc rentrer un utilitaire moyen (et déjà plusse grand qu'un vito ou qu'un jumpy), on sait dés le départ qu'on ne peut pas y mettre son lave vaisselle.
Sauf à le décider dés l'origine, l'inclure au cahier des charges & en tenir comptes dans toute la conception.Samuel14 a écrit :ajouter de l'audio embarqué c'est plutôt difficile.
Y'en a bien qui font du vélo ou du Kite ou de la planche, voire même, comble de l'horreur, du ... kayak ben ça rentre, chez eux
Requiert 25 litres extérieur, soit 2 bidons d'eau potable taille standard, ousk'il est le problème (je sais, ta glacière pleine de Leffe)Samuel14 a écrit :Dommage car un petit caisson de basse clos ça me manque
Enfin, ton bébé iBus est tellement piti qu'il peut se loger partout la seule réelle limite me semblerait plutôt ta flemme d'utiliser ton alim déjà existante & de te rappeler où t'as rangé tes RCA la dernière fois en plus i fait froid & i pleut, ça compte beaucoup aussi ça...
beuhCaliméreau a écrit :un A8 aussi dans le traf ,
en 5.1 ou 2.1 ?
- déjà le "5" tu oublies, je n'ai jamais adhéré aux voies centrales en HiFi embarquée, idem d'ailleurs au salon.
- au prix du DSP, j'ai une CFX pour ma collection de binouzes donc le choix est vite fait: la bière sera fraiche & je ne rachète pas un DSP de plus
- ensuite, pur frontal ou avec rappel arrière, à ce stade, je n'en ai aucune idée. J'ai déjà bidouillé plein de radios & de HP dans des fourgons de chantier (308d, jumpers, LT, sprinter & co) mais dans 100% des cas ils étaient équipés d'une cloison de séparation
je suis complètement sec, pour l'instant, sur comment ça répond acoustiquement un 8 m3
Je te confirme que l'IBUS va arriver sous un siège le temps de trouver le temps pour m'en occuper.
La difficulté n'est pas tant l'alim mais le passage des câbles audio niveau haut entre l'autoradio et le caisson.
Les RCA j'ai ai un stock dans une caisse (avec caissons et amplis...) mais malheureusement l'autoradio Medianav Renault d'origine que je compte conserver n'a pas de sortie RCA.
J'ai commencé à regarder et il faut déposer les sièges pour pouvoir décoller le tapis de sol et passer les câbles, d'où le besoin de temps.
La météo n'aide pas non plus car dehors ça mouille et dans le garage une fois le Trafic rentré c'est difficile de tourner autour.
Ce sera une installation "bas de gamme" mais c'est le compromis choisi pour conserver de la place pour le reste et limiter les dépenses mais avoir un peu mieux que l'origine.
Quand on est habitué à avoir un ampli+caisson même assez basiques c'est dur d'écouter de la musique sans
La difficulté n'est pas tant l'alim mais le passage des câbles audio niveau haut entre l'autoradio et le caisson.
Les RCA j'ai ai un stock dans une caisse (avec caissons et amplis...) mais malheureusement l'autoradio Medianav Renault d'origine que je compte conserver n'a pas de sortie RCA.
J'ai commencé à regarder et il faut déposer les sièges pour pouvoir décoller le tapis de sol et passer les câbles, d'où le besoin de temps.
La météo n'aide pas non plus car dehors ça mouille et dans le garage une fois le Trafic rentré c'est difficile de tourner autour.
Ce sera une installation "bas de gamme" mais c'est le compromis choisi pour conserver de la place pour le reste et limiter les dépenses mais avoir un peu mieux que l'origine.
Quand on est habitué à avoir un ampli+caisson même assez basiques c'est dur d'écouter de la musique sans
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Pioutaing yété temps
Bon, commençons à rendre un peu de monnaie concrète.
traduire: grâce à infos pratiques glanées ici, ça m'a permis d'économiser de la sueur, des douleurs digitales & surement des sous.
Quant on commande un Traf' avec l'option omission cloison monsieur Rino i met des garnitures de montant B comme sur Kombi.
ça fera déjà une cloison en moins à virer & revendre + des garnitures en moins à racheter.
Bien évidement, avant la commande, aucun des commerciaux d'aucune marque n'avait pu me le confirmer.
Autre question toujours sans réponse : j'ai pu acheter & le faire remettre en toute légalité une CTTE sans cloison.
d’après moi inapte au CT
certifiée verbalement par des gens qui ont un losange sur leur sweat comme tout à fait conforme CT proof.
Vivement dans 4 ans, j'en bave déjà de bonheur
Bon, commençons à rendre un peu de monnaie concrète.
traduire: grâce à infos pratiques glanées ici, ça m'a permis d'économiser de la sueur, des douleurs digitales & surement des sous.
Quant on commande un Traf' avec l'option omission cloison monsieur Rino i met des garnitures de montant B comme sur Kombi.
ça fera déjà une cloison en moins à virer & revendre + des garnitures en moins à racheter.
Bien évidement, avant la commande, aucun des commerciaux d'aucune marque n'avait pu me le confirmer.
Autre question toujours sans réponse : j'ai pu acheter & le faire remettre en toute légalité une CTTE sans cloison.
d’après moi inapte au CT
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Vivement dans 4 ans, j'en bave déjà de bonheur
Modifié en dernier par Neoprene le sam. 27 janv. 18 23:59, modifié 1 fois.
le but de l'homme moderne sur cette terre est à l'évidence de s'agiter sans réfléchir dans tous les sens, afin de pouvoir dire fièrement, à l'heure de sa mort : Je n'ai pas perdu mon temps.
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Trafic II série Extra 2012
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y a qu'une sorte de vert sur le Trafic ou y en a d'autres ?
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes
T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque :
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Non ce n'est pas un soucis (du moins dans le passé). j'en ai eu au moins 2 sans cloison avec carte grise CTTE avant la transformation VASP pour l'un des 2.Neoprene a écrit :j'ai pu acheter & le faire remettre en toute légalité une CTTE sans cloison.
C'est courant typiquement pour certains camions de livraisons de médicaments ou autre livreurs UPS & co
IL EST SPLENDIDE.
Bon, la couleur on aime ou on aime pas...
MOI J'ADORE...et en plus en L2 vitré il est vraiment vraiment beau
Le gros avantage de l'achat neuf... pas de prise de tête avec les vitres & les sièges et se faire plaisir avec la couleur...
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Le truc avec un Traf de cette couleur, c'est de ne pas prendre un coup de bambou derrière les oreilles.
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde
@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"
le Traf-Star de chez Nissan
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inutile, ça pète vraiment chimique-tchernobyl.HDé72 a écrit :La photo...c'est une retouche Photoshop ?
je crois qu'il y a un vert moisissure métallisé qui coute cher & qui est moche.freerider a écrit :y a qu'une sorte de vert sur le Trafic ou y en a d'autres ?
(je me suis déjà exprimé sur mon allergie au blanc utilitaire, j'ai trop donné dans mes ex vies de chantier, même si raisonnablement c'est la seule peinture économiquement intelligente)
Le bambou est spécial mais sexy (si on aime)(pas garanti pour 95% des gens normaux) l'autre est gerboïdant
le pire restant le marron dyssentrie
Le seul léger inconvénient, sans surprise, c'est les brouzoufsMELOPILO a écrit :Le gros avantage de l'achat neuf...
Note pour Valery: entre canari & salade, dans les 2 cas, c'est pas blanc, donc c'est bien
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déjà vu en vrai des Traf 3 de cette couleur et ça passe plutôt bien, les photos peuvent tromper
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune
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Bonjour,
Une fois qu'il sera sous le soleil éclatant du sud, il aura l'air moins pétant que dans toute cette grisaille ...
L'est quand même très très vert .
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L'est quand même très très vert .
"Le mieux est l'ennemi du bien"... Mais c'est bien d'essayer de faire mieux !
"Choisir c'est renoncer"
Mon aménagement sur Trafic
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