Pas d'affichage température moteur trafic Passenger

[ducatom98]

Oui oui complètement d'accord,
Je parlais de la température TdB en général, ton système doit effectivement utiliser la température non-filtrée

[Manro]

Bonsoir, merci pour l'ensemble de vos réponses !

Du coup, quelle serait la plage de température idéale et conforme sachant que cette dernière est filtrée pour l'affichage sur le tableau de bord ?

Bonne soirée

[Manro]

Bonjour,

Allez retour d'expérience sur le ScanGaugeE reçu ce jour: Eh bien j'ai la température sur mon Trafic, vraiment content et rassuré!
Le protocole à forcer est le CANSS pour communiquer avec l'ECU, et là comme par magie tout fonctionne direct!

Bonne journée

[ravely]

*tain, ça c'est con, tu l'a branché sur la prise OBD ?

[Manro]

Salut Ravely,

Je viens d'éditer mon post en ajoutant la manipulation à effectuer.
J'ai communiqué avec le fabricant en ligne et nous avons trouvé la solution assez rapidement.
C'est vrai qu'au premier essai, j'étais dégoûté car il n'y avait pas de connexion... Voilà tout s'arrange!

Edit avec Photo:




Bonne journée

[freerider]

c'est ça que je comprends pas trop, la température provient donc du calculateur ? si oui, il doit être possible de l'afficher au tableau de bord sans accessoire supplémentaire

[Manro]

Salut Freerider, le problème vient du type d'afficheur au tableau de bord qui n'est pas celui des versions proposant l'affichage de la température.
J'aurai aimé que ce soit différent, je posterai des photos de mon installation car elle n'est pas finie à ce jour. Je dois ordonner le câble comme il se doit.

Bonne journée

[Neoprene]

préconisation : en 2nde jauge, monitore ta tension alternateur

permet d’anticiper un régulateur qui part en steak ou une courroie accessoire qui patine avant de lâcher

empiriquement, la jauge compte tour ne sert qu'en cas de doute pour connaitre le régime de ralenti.

m2c

[Manro]

Salut Neoprene,

Ça sent le vécu le monitoring de la tension batterie/alternateur ! Merci pour le conseil et pour l'information sur le Scan Gauge.

Bonne journée

[Manro]

empiriquement, la jauge compte tour ne sert qu'en cas de doute pour connaitre le régime de ralenti.

As-tu vu l'aiguille qui indique 500RPM alors que le ScanGauge indique 725RPM?

Bonesoirée

[Neoprene]

ton aiguille indique 750RPM, la première barette = 500RPiM (ton indicateur est gradué de 250 en 250)

p'tit coquin, va

[serpico]

Salut Freerider, le problème vient du type d'afficheur au tableau de bord qui n'est pas celui des versions proposant l'affichage de la température.
J'aurai aimé que ce soit différent, je posterai des photos de mon installation car elle n'est pas finie à ce jour. Je dois ordonner le câble comme il se doit.

Bonne journée

Salut Manro, je déterre la discussion car j'ai récemment acheté un primastar dépourvu de T° moteur. As tu des photos de ton installe?
merci

[Manro]

Bonjour,

Voici comme tu me le demandais: Des photos de mon installation ScanGauge "e", le meilleur compromis pour obtenir la T° moteur pour 100 euros et bien d'autres utilités.





Bonne journée

[vilko]

Bonjour,
Il y a peut-être une piste à creuser avec un produit moins cher mais avec des fonctions différentes : on en parle dans ce sujet.

[Manro]

Bonjour,
Il y a peut-être une piste à creuser avec un produit moins cher mais avec des fonctions différentes : on en parle dans ce sujet.

Salut vilko, pas mal en effet, l'avantage du ScanGauge est la quantité de jauge disponibles.

@+