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Qui habite son cam's ?
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qui habite son cam's ?
j'habite mon cam toute l'année, c le pieds !
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j'aimerais bien mais j'ai peur de me lancer...
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ca vas pas la tete ! c'est trop petit et incomfortable.
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j'aimerais bien mais j'ai d'autres imperatifs
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c'est pour bientôt !
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Nombre de choix : 357
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Auteur Message
Nored69
Traficoteur


Inscrit le: 16 Avr 2016
Messages: 64
Localisation: Lyon
Véhicule: DUCATO maxi XLH2

MessagePosté le: Mer 09 Nov 16 14:06 Répondre en citant

loic49 a écrit:
bonjour a vous
je recherche des temoignages de ceux qui ont decidé de vivre autrement !

( voir ma signature )


J'ai répondu à Loïc, mais comme je ne vois pas mon message apparaitre à la suite de cette discussion (c'est arrivé où?), je reposte. Je reprends en partie ce qui a été écrit précédemment (ici, et dans d'autres discussions), ce sera un petit rappel pour les nouveaux arrivants :

Un des points à régler, c'est d'avoir une adresse administrative fixe. Mais ce n'est pas un problème, le plus simple me parait-être la domiciliation administrative chez amis, famille etc. C'est mon cas depuis quelques années et avec internet et le suivi postal, pas de soucis.

Selon les informations que j'ai trouvées, le "camping sauvage" est interdit, mais la loi n'interdit pas de dormir et de séjourner dans son véhicule, à condition de ne rien installer en extérieur (pas de auvent, de table etc. sinon c'est assimilé à du camping) et bien sûr de ne rien rejeter sur la chaussée! Attention, ce stationnement est soumis aux conditions du code de la route, pour une durée de 6 jours maxi. Cette durée peut être réduite à 48 ou 24 h par arrété municipale dans certaines zones. Au delà de ces durées réglementaires, il faut déplacer le véhicule de quelques mètres, et on repart pour un tour. C'est du moins ce que dit la loi. En pratique les polices municipales font ce qu'elles veulent et on peut se faire virer sur appel d'un riverain qui considérerait que notre présence nuit à sa tranquillité... D'où l'intérêt d'être respectueux et le plus discret possible quand on se pose hors zones dédiées CC. Et surtout, à mon sens, d'avoir un véhicule aux normes, dûment homologué CC, pour limiter les ennuis éventuels avec les autorités...

A ce propos, dés qu'on installe un couchage, une table, une gazinière fixes, bref un aménagement habitable, on doit être immatriculé en CG VASP (donc véhicule homologué par la DRIRE) et être assuré CC. Si on ne ne le fait pas et qu'on reste assuré en simple véhicule, l'assurance peut dénoncer le contrat et ne rien couvrir en cas de problèmes... J'ai appelé plusieurs assurances qui m'on fait la même réponse. Un des assureurs m'a dit que ce qui était toléré il y a encore pas bien longtemps, ne l'est plus. Si une assurance dit : "pas de problème on vous assure votre fourgon aménagé en simple véhicule et vous serez tranquille", demandez à ce que ce soit confirmé par écrit et contractuel !

Je viens d'acheter un DUCATO XLH2 que je vais réceptionner prochainement. Je vais en réaliser moi-même l'aménagement avec l'objectif d'obtenir à terme l'homologation.

Grand merci à tous les fourgonaute et trafficaménageurs de ce forum pour toutes les informations échangées.

Salutations et bonne route à toutes et tous.

PS : je renseignerai mon profil, puisque je vais passer du projet, à la réalisation. Mais je n'ai pas encore le fourgon dans les mains (les papiers de vente sont faits mais je n'ai encore rien payé). Le vendeur va me le faire propre et passer le CT. A suivre...
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Mathsteph
Traficampeur


Inscrit le: 12 Nov 2017
Messages: 19
Localisation: 27 eure
Véhicule: Traffic 2004 100ch

MessagePosté le: Ven 17 Nov 17 20:21 Répondre en citant

J'aimerais bien mais ma moitié je suis quasi sur que non, surtout avec un shtroumph en téléchargement.
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