Contrôle technique : les réponses à vos questions

Pour toutes questions/infos non spécifiques à un modèle particulier.
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ravely
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Message par ravely »

On s'en fout, on prendra juste un réchaud avec un matelas pneumatique, c'est pour les crash test ça :mrgreen:
pensée du jour :"sois toi-même tous les autres sont déjà pris" Oscar Wilde

@ Mon 1ier Traf L2H1 dit "Le jaune"

le Traf-Star de chez Nissan
topgun
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Message par topgun »

Khan Boui a écrit :Bonsoir,
D'après les personnes qui m'avaient prévenu de l'évolution du ct ciblant les fourgons aménagés, il ne sera bientôt plus possible pour un particulier de faire homologuer un fourgon aménagé par ses soins.
Les technocrates européens auraient l'intention d'exiger des crash-tests avec l'aménagement avant toute homologation. Cette mesure interdirait de facto tout aménagement à l'unité et ferait la part belle aux fabricants de tupp en grande série en condamnant les "petits aménageurs" comme Olivier.
Quand j'vous dis qu'on va tous finir en roulotte hippomobile. :evil:

Daniel
c'est n'importe quoi :bof:
Faudra passer le cheval au CT aussi ???
De toute façon je passe mon transit au mois de mars pour son CT bi-annuel et apres je modifie mon amenagement pour le rendre démontable ....
Font ch*er !!
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freerider
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Message par freerider »

l'europe des lobbys : lobby du campingcar, lobby du glyphosate, lobby de l'anti bio, etc...
ils sont en train de foirer complètement l'europe (qui était une bonne idée à la base), bon désolé c'est hs mais ça m'énerve tous ces c... :twisted:
Si vous pliez une feuille 42 fois, elle sera assez épaisse pour atteindre la Lune

Les êtres humains ont 50% de leur ADN identique à celui des bananes

T4 2.5L TDI syncro L2H1
70% route/ville 30% autoroute/montagne/chemins/remorque : Image
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Scottish45
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Message par Scottish45 »

Je n'y crois pas trop....
Déjà que les TUP n'y passent pas alors avant que les fourgons y aillent, il va couler de l'eau sous le pont :hum:
Par contre, il serait possible qu'un jour un contrôle se fasse sur les fixations des éléments à l'intérieur... :bof:
Proteus
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Message par Proteus »

je laisse mon camion en CG camion, je n'ai pas percé de passage cabine-caisse, et ça me va très bien comme ça.

On ne me fera pas ièch avec ce qu'il y a dans la caisse, si c'est bien fixé, bien homologué, et tout et tout...

Seule limitation : CG trois places assises dans la cabine. On s'en fout, on voyage à deux, mon épouse et moi...
djodjo44
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Message par djodjo44 »

l'europe des lobbys : lobby du campingcar, .........
Il manque le lobby des cons, mais il y a tellement de catégories que cela tournerait à l'anarchie.

J'y trouverais certainement une place ou d'autres la trouveraient pour moi.
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seb-anti-t
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Message par seb-anti-t »

N'oublions pas . L'anarchie c'est l'ordre moins le pouvoir :mrgreen:
Khan Boui
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Message par Khan Boui »

Scottish45 a écrit :Je n'y crois pas trop....
Déjà que les TUP n'y passent pas alors avant que les fourgons y aillent, il va couler de l'eau sous le pont :hum:
Bonsoir,
Justement, ce serait dans le cadre d'une extension des crash-test à tous les VL.

Daniel
Quand un homme a faim, mieux vaut lui apprendre à pêcher que lui donner un poisson. Confucius
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Barstow
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Message par Barstow »

Pas con pour lutter contre les embouteillages.
Un crash-test de CHAQUE voiture dès sa sortie d'usine, puis direct à la casse.
C'est pas le matos qui importe. C'est la vie qu'on s'invente avec. Ou sans.
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Barbarox
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Message par Barbarox »

Barstow a écrit :Un crash-test de CHAQUE voiture dès sa sortie d'usine, puis direct à la casse.
:yes: Riche idée :mdr:
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jaguar27
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Message par jaguar27 »

Bonjour à tous
suite à la casse de courroie de distri de mon fiat ducato 2.8 l, opération prise en garantie par fiat depuis le 12 aout 2017, pour mon travail j'ai été obligé de remettre en route mon FORD TRANSIT MK 2 de 1980, 83 000 kms, 2.4 l qui était stocké sous les arbres depuis 4 ans
alors suite au passage technique, rien à redire sauf et cela aurai fini par mal tourner, car j'ai passé le dessous au noir a chassi et j'ai peint les tuyaux de frein en fer, et cela est interdit, juste passer de la graisse.
le jeune contrôleur vient juste de sortir de stage, et chose bizare, il aimerait un fourgon comme le mien pour faire un fourgon aménagé :bof:

Image


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quand je vais récupérer mon fiat je pense vendre le ford
amicalement alain
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HubertdeTartas
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Message par HubertdeTartas »

Ils avaient vraiment de la gueule ces vieux Ford :yes: :yes: :yes: j'adore
Trafic 3 EDC 150
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glutch2000
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Message par glutch2000 »

Le contrôleur technique qui te fais une offre pour acheter ton fourgon,
ou qui te demande ou s'en trouver un, c'est pas mal :mrgreen:
Il parait que plus de deux millions de conducteurs roulent sans permis, sans assurance, Mais ils ont tous le CT Ok ... :???: :mdr:
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Scottish45
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Message par Scottish45 »

glutch2000 a écrit :... Mais ils ont tous le CT Ok ... :???: :mdr:
J'ai vraiment un doute :hum:
Proteus
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Message par Proteus »

Ou des fausses vignettes de CT et d'assurance.

Je connais un tarmo qui s'est fait choper par une mémé qui avait ces fausses vignettes, en plus de pas de permis.

Elle a casqué, et un max...
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