coupleur separatreur sur C25

[spiderman82]

<font color="green"><b>[!] Votre message a été déplacé par un modérateur</b></font><br/>Motif: mauvaise rubrique !

BONJOUR A TOUS suis nouveau et je trouve super ce site

j ai un cc citroen C 25 DE 1984 ESSENCE avec une batterie moteur et une ba tterie cellule MAIS SUR CE MODELE Y A T IL UN COUPLEUR SEPARATEUR SI OUI ou se trouve t il c est un sheiber comme centrale
merci pour toute vous reponse bonne journee a vous tous

[jeepsaloon]

Bonjour et bienvenue sur ce forum.
Pour répondre à ta question, bin fais comme Ariane, suis le fil
Un fil + doit partir de la batterie moteur , un autre de ta batterie AUX.
Si les 2 fils se rejoignent sur un petit boitier, il y a de fortes chances qu'il s'agisse d'un coupleur.
Le mieux serait de nous poster quelques photos.

[voileuxyann]

Peux tu préciser
Est ce un fourgon aménagé par un pro ou un particulier ? A moins que ce ne soit un camping car avec une cellule ? Quel est l'aménageur qui l'a réalisé (si c'est un aménageur pro qui l'a réalisé)
Parce que sinon tu ne risques pas d'avoir de réponses...

[spiderman82]

bonjour a tous non c est un camping car avec cellule fabriquer par la marque MESSAGER tout equipé avec capucine mais de la batterie cellule il y a qu un fil qui par vers la cellule je vais aller jeter un oeil

[freerider]

sur un ccar, à priori, il y a obligatoirement un coupleur séparateur

[spiderman82]

coucou a tous alors j ai suivis mon fil de la batterie cellule et il part dans la centrale electrique sheiber
mais en principe si j ai un separateur coupleur quand mon moteur du cc tourne le voltage de la batterie de la cellule devrait augmenter pour se charger alors que ce n est pas le cas
qui peux m aider
je vais demonter la centrale et voir ou va les fils
j attends vos reponsessss

[voileuxyann]

Ce n'est pas sur que tu ais un coupleur !
Quand mes parents ont voulu s'acheter un camping car, on a vu quelques C25-J5 assez anciens (années 80) qui n'avaient pas de coupleur.
Par contre, il y a avait un chargeur de batterie (d'origine). Donc tu branches ton CC sur le secteur avant de partir, ta batterie cellule charge et une fois parti, quand elle est vide, tu passes par une aire CC ou un camping.
Ce n'est pas super comme solution
Le mieux serait que tu envisages la pose d'un coupleur pour que la batterie recharge dès que tu roules afin de ne pas être tributaire du 220V

[jpm71170]

Euhhhhhh, je vais peut-être dire une bétise mais allons-y quand même, je suis plus à 1 près :

Le coupleur ne charge-t-il pas la batterie auxilliare une fois la batterie moteur pleine? ça expliquerait pourquoi sur un cour démarrage il n'y a pas de jus qui arrive à l'auxilliaire !

Non?

[voileuxyann]

Ouais c'est pas faux !

[spiderman82]

coucou encore moi
je crois que dés que je rentre du long week je vais demonter ma centrale pour voir si il y a un coupleur separateur
sinon y a t il un endroit precis pour l instant se fameux coupleur separateur est ce vraiment compliquer
merci a vous vous etes tous super